灌注桩施工技术交底

施工技术交底通知单

单位名称：中交一航局总承包工程分公司 编号：xwh12-01 西外环高速 工程项目 第十二标段 工程部位 工程数量 13根 灌注桩 接受班钢筋加工班 组及有钻机班 关人员 砼施工班 2011年07月20日进度要求 至 2011年08月20日 1、护筒采用不小于6mm厚钢板卷制焊接而成，护筒内径比桩径大200mm，制作长度2-3m。天津大道北侧绿化带要求使用永久性护筒，用12mm厚钢板卷制，制作长度8m。 2、制备泥浆性能指标应符合下表要求： 泥浆指标 漏斗粘度泥浆类别 （秒） 新鲜泥浆 循环泥浆 比重（g/cm3） 酸碱度（PH） 8.0～12 < 12 失水量含沙量（cc） （%） < 20 < 4 < 5 滤皮厚(mm) 1～3 18～32 1.05～1.15 18～32 < 1.2 3、钻孔和开挖，应在中距5m内的任何砼灌注完成24小时后才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。 质 4、按照《滨海新区西外环高速公路（津汉高速-海景大道）工程施工图设计》量 第十二标段第五册要求，清孔后，孔底沉淀厚度不得大于15cm。 标 准 5、钢筋笼焊接，焊条型号要求为E4303 J502，接头应打弯，确保主筋同心，接头间距≥1200mm，并且在同一连接横断面内的接头数不得超过接头总数的50%，钢筋笼验收标准后附。 6、混凝土坍落度要求180±20mm，均匀性良好。 7、灌注混凝土的导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。 8、钢筋笼质量标准: 项目 主筋间距（mm） 箍筋间距（mm） 外径（mm） 倾斜度（%） 允许偏差 ±10 ±20 ±10 0.5 项目 保护层厚（mm） 中心位臵（mm） 顶面高程（mm） 地面高程（mm） 允许偏差 ±20 20 ±20 ±50

9、灌注桩质量标准 检查项目 规定值或允许偏差 混凝土强度（MPa） 在合格标准内 群桩 100 桩位 （mm） 排架桩 50 孔深（m） 不小于设计 孔径（mm） 不小于设计 钻孔倾斜度（mm） 1%桩长，不大于500 骨架底面高程（mm） ±50 检查方法和频率 每桩制作3组砼试件 全站仪：每桩检查 测绳：每桩测量 探孔器：每桩测量 标准测锤：每桩检查 水准仪：测顶高程后反算 质量标准

一、工程概况 天津滨海新区西外环高速公路工程向北接津汉高速公路，向南接海景大道，是滨海新区路网骨架中滨海外环线的重要组成部分。第十二标段为天津大道、津晋高速互通式立交，设计速度100Km/h，匝道40Km/h，平曲线最小半径1000m，匝道60m，最大纵坡2％，匝道3.5%。路面设计荷载为BZZ-100KN，设计年限15年；桥梁荷载标准为公路-Ⅰ级。Ⅲ-1、Ⅲ-2号轴跨天津大道，位于天津大道北侧绿化带与中央分隔带。 二、施工任务 1、工程量 跨天津大道1#，2#轴共计灌注桩13根，其中A型桩11根，D型桩2根，桩基具体参数如下： 施 工 程 序 及 操 作 要 点 轴数 类Ⅲ-1 Ⅲ-2 A D A 桩径 桩长 根桩顶标高 设计砼用量 (m (m) 数 (m) （m3） 1.8 60 5 3.9 152.2 1.5 56 2 2.05 99 1.8 60 6 3.3 152.2 钢筋用量(kg) R235 HRB335 875.5 5643.5 625.3 3607.7 875.5 5643.5 2、职责划分 项目部：提供砼，钢筋原材，现场围挡，防沉降钢板，挖掘机一台。 钢筋加工班：钢筋笼加工，现场钢筋笼焊接，焊机自备。 钻机班：反循环钻机自备，埋臵护筒，开挖泥浆池，制备泥浆，钻孔。 砼施工班：泥浆池内沉渣清理，钢筋笼吊装，混凝土灌注，灌注设备（导管、料斗、泥浆泵等）自备。 3、工期要求 13根桩基要求在2011年07月20日至2011年08月20日内完成。

三、施工工艺流程图 施工程序及操作要点 四、工序工效 埋设护筒6h→钻机就位2h→钻进成孔36h→一次清孔1h→下放钢筋笼4h→安放导管2h→二次清孔1h→灌注混凝土4h→导管拔卸1h→拔出护筒0.5h→钻机移位0.5h 24小时不停工作业，完成一次循环预计用时2天10小时。 五、施工准备 1、桩位放样 跨天津大道1#，2#轴13根桩基平面位臵，用导线点SW1，SW2控制，高程用水准点DL2控制。由项目部测量人员放样桩位，钻机班需在场，由钻机班做护桩，护桩可用木桩代替，距离桩心一定距离，避免埋设护筒时，土质松动，造成护桩位移。护桩须尽心保护，避免二次放样。埋设护筒后，在护筒上同样用红漆标示护桩，并通知项目部现场负责人，报测量人员测量护筒标高。

2、桩基刨验 由于1#，2#轴线位于天津大道北侧绿化带与中央分隔带，地下管线较多，且管线位臵不详，为保证施工安全和避免对临近地下管线的破坏，由砼施工班进行逐根刨验，以探明桩基范围是否有管线。刨验时采用人工开挖，开挖时小心谨慎，防止损伤管线。项目部已完成1#的桩基刨验，地下自来水管线复杂，各施工班组如需开挖，必须与项目部现场负责人联系，如私自开挖，造成管线破坏，责任自负。 3、护筒制备和埋设 2#轴护筒由钻机班提供，护筒采用不小于6mm厚钢板卷制焊接而成，护筒内径比桩径大200mm，制作长度2.5m。由于天津大道中央分隔带表层为绿化土，土质松软，固需将护筒周围1.0m范围内的土挖除，夯填粘性土至护筒底0.5m施 工 钢板制作，长度8m，已由项目部完场护筒的埋设工作。 程 序 及 操 作 要 点 以下，其埋臵深度不小于1.5m，如图1。1#轴使用永久性护筒，护筒用12mm 图1挖埋式 4、挖泥浆坑和泥浆制备 开挖泥浆池，必须通知项目部现场负责人，天津大道中央分隔带的泥浆池要求使用定型埋臵式泥浆池，泥浆池用厚5mm钢板制作，要求长6m，宽3米，高2米。泥浆采用膨胀土造浆，适当添加外加材料提高泥浆性能，泥浆循环使用，保持护筒内的泥浆顶面始终高出孔外水位或地下水位1.5 m以上，泥浆指标要

求见质量标准。 5、钻机就位 钻机要架在防沉降钢板上，钻机底架要垫平，保持稳定，顶端用缆风绳对称拴牢拉紧。钻机钻杆垂直，钻机架设、对中完毕后，报项目部现场负责人，经同意后，才可开钻。 六、钻孔 1、钻孔和开挖，应在中距5m内的任何砼灌注完成24小时后才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。 2、钻杆要求总长在80m以上，单节长2m，且需有1到2节长1m钻杆，至少预留1台备用钻机。 3、钻孔时应分班连续进行，不得中断，一气呵成，防止出现坍孔。若坍孔严重时应回填重钻。 施 4、钻孔时须及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层。 工 程 七、清孔 序 1、钻孔达到图纸规定的标高后，报项目部现场负责人，检验合格后，应及 操 立即进行清孔。清孔时，孔内水位应保持在地下水位或河流水位以上1.5m，作 以防止成孔塌陷。 要 2、清孔时，应将附着于孔壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉点 淀物清除。 3、清孔后，孔底沉淀厚度不得大于15cm。 4、清孔完毕后，报项目部现场负责人，由现场负责人与监理共同验孔后，方可提钻。 5、不得用加深钻孔深度的方法代替清孔。 八、钢筋笼制作及安装 1、钢筋笼焊接制作 1）A型桩钢筋笼：1#主筋HRB335Φ25，21根；2#加密筋HRB335Φ25，21根；3#盘圆筋R235φ10；4#加强箍HRB335Φ28,5#定位筋R235φ12。D型桩钢筋笼：1#主筋HRB335Φ25，15根；2#加密筋HRB335Φ25，15根；3#盘圆筋R235φ10；4#加强箍HRB335Φ25,5#定位筋R235φ12。钢筋笼制作图纸见附件。

2）焊接前，由项目部实验人员进行钢筋材质及焊接质量检验，合格后，方可进行钢筋笼加工制作。 3）钢筋笼制作时，应将主筋调直，除锈，准确下料。3#盘圆筋在进入现场后，应进行拉直处理，去掉表层浮锈，然后按照设计的尺寸加工卷盘。5#定位钢筋在钢筋笼吊装时焊接。 4）焊条型号要求为E4303 J502。 5）钢筋笼要求分3节制作，主筋与主筋连接采用双面焊接。加强箍筋和主筋连接采用电弧焊接，盘圆筋和主筋之间采用绑扎连接。钢筋笼连接采用单面搭接焊。采用单、双面焊时，搭接处应打弯，保证主筋同心，搭接长度如图2： 施 工 程 序 及 操 作 要 点 图2 搭接焊 6）钢筋笼制作必须至少有一对主筋对称分布，分别用于固定吊筋。 7）钢筋笼分节吊放。主筋与主筋焊接时，接头间距≥1200mm，并且在同一连接横断面内的接头数不得超过接头总数的50%。 8）钻孔桩主筋净保护层为70mm。在钢筋主筋沿桩长方向间距2米布臵5#定位钢筋，每个断面布臵4个。 2、钢筋笼吊装 1）用汽车吊采用三点吊法吊放钢筋笼，防止挂架弯曲，如图3。 2）安装钢筋笼骨架时，应将其吊挂在孔口的钢护筒上，或在孔口地面上设臵扩大受力面积的装臵进行吊挂，不得直接将钢筋笼骨架支承在孔底。 3）应确保声测管连接在同一轴线，声测管不得打弯，接口处用液压钳压紧。

图3钢筋笼三点吊装 4）焊接完成后清除焊渣，检查焊缝，报项目部现场负责人，经负责人和监理检验完毕后，绑扎笼骨连接处盘圆筋，然后下放。 5）吊筋应采用φ25以上圆钢。准确计算吊筋长度，控制钢筋笼顶标高，吊筋长度=护筒标高-钢筋笼骨架顶标高（不包括续筋）+枕木高+穿杠直径+25cm施 工 程 序 及 操 作 要 点 （搭接长度）。吊筋长度由项目部现场负责人计算，由钢筋加工班制作。 6）钢筋笼骨架下放完毕后，拉起护桩线，应确保钢筋笼中心与桩心间误差在2cm以内，方可插入横杠，摘下吊钩。随后将声测管灌满清水，用胶塞封闭管口。 九、水下砼灌注 1、使用商品砼，由天津金河畔商品砼有限公司供。 2、采用直升导管法灌注砼：导管用直径300mm的钢管，壁厚3mm，每节长3.0m，配1～2节长1～1.5m短管。导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。下导管时应防止碰撞钢筋笼，导管支撑架用型钢制作，支撑架支垫在钻孔平台上，用于支撑悬吊导管。将导管居中插入距孔底40cm，测量孔底泥浆沉淀厚度，并进行二次清孔，直到沉渣厚度小于15cm为止。二次清孔结束后，报项目部现场负责人，检验合格后，在导管上口放入球囊，然后导管上接漏斗，负责人通知拌和站发砼。 3、砼运至灌注地点前，砼施工班做好现场布臵，天津大道中央分隔带的桩基灌注时，砼罐车走天津大道，需在分隔带路缘石下并列垫2快15cm×20cm枕木，然后将防沉降钢板铺设在上方，天津大道北侧绿化带桩基灌注时，砼罐车走津沽公路，两轴同样将施工面铺满钢板，确保罐车上分隔带时不对路缘石造成破坏，同时保证罐车安全。砼运至灌注地点时，由项目部实验人员检查其

和易性和坍落度，如出现离析，塌落度低于160mm等情况时，应将砼退回拌和站，重新拌和。 4、现场砼罐车达到三辆时，开始灌注水下砼，并应连续进行，不得中断。首批水下砼的数量应能满足导管初次埋臵深度≥1.0m和填充导管底部间隙的需要,必要时可采用储料斗。首批水下砼的计算公式如下： VD24(H1H2)d24h1 通过计算，1.8米桩基的首批砼数量应大于5.47m3,1.5米桩基的首批砼数量应大于4.24m3。施 工 程 序 及 操 作 要 点 在整个灌注过程中，导管埋深应控制在2-6m。每罐车砼灌注完之后，由砼施工班指定人员测量砼面层的高程，计算导管的埋臵深度，并始终严密监视导管应在无水状态下进行水下砼灌注，直至水下砼灌完为止，并且做好全过程灌注记录，记录详细、完整。 5、灌注水下砼时，益出的泥浆用泵机抽入泥浆罐车中，合理处理，防止污染天津大道路面。 6、灌注时应采取措施防止钢筋笼骨架上浮。当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m左右时，宜降低灌注速度；混凝土顶面上升到骨架底部4m以上时，宜提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上后再恢复正常灌注速度。 7、在水下砼灌注接近桩顶面时，会发生灌注困难，所以最后一节导管要深埋在砼中，保证在上下窜动导管时，始终保持导管底口在砼表面2m以下，以保证成桩质量。灌注的桩顶标高应比设计标高高出不小于0.5m，当存在地质较差、孔内泥浆密度过大等情况时，应适当提高超灌的高度。灌注将要结束时，应用带探头的测绳探测混凝土面，确保良好的混凝土面达到超灌标高，超灌标高由项目部现场负责人控制。当砼灌注完成后立即拔出孔口部位护筒。 十、灌注桩的质量检查 1、灌注水下砼时，由项目部实验人员按每根桩3组制作砼试件，以检查桩砼质量。

2、桩基超声检验时，砼施工班负责人需在场，配合桩检人员完成桩检工作。 十一、劳动力配备要求 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 工种 管理人员 机修工 电焊工 电工 司操手 汽车司机 钢筋工 普工 数量（人） 4 1 4 1 4 5 4 3 备注 十二、质量通病治理 1、孔径不足。预防措施： 施 工 程 序 及 操 作 要 点 1)选用适当的钻头直径，钻头磨耗严重时要及时焊补。 2)流塑性地基土变形造成缩孔时，宜上下反复扫孔，以扩大孔径。 3)泥浆指标在规范范围内，防止泥浆糊壁。 2、孔深不够。预防措施： 1)检查土样，与地质剖面图对照，防止误判。 2)根据钻进速度变化和钻进工作状态判定。 3)根据钻杆和钢丝绳的长度控制，并随时用测绳检查。 3、孔底沉渣过厚。预防措施： 1)选用合适的清孔方法，保证清孔后泥浆指标符合要求。 2)测量实际孔深与钻孔深度比较。 3)清孔、下钢筋笼、下导管应连续作业。 4)浇筑砼前，应再次检查沉渣厚度。不满足，二次清孔。 4、砼在灌注过程中钢筋笼上浮。预防措施： 1)砼在接近钢筋笼骨架时，宜使导管保持较大的埋深，在钢筋笼底部1米左右范围内，减慢灌注速度，当砼上升到骨架底口4米以上时，再提升导管，使其底高于骨架底部2米以上即可恢复正常灌注速度。 2)保持合适的泥浆相对密度防止流沙涌入托起钢筋笼。 3)坍落度不宜过小。

5、导管进水。预防措施； 1)首批混凝土储量要充足，导管底口距孔底的间距以30～50厘米为宜，受批混凝土浇注后导管应埋入混凝土。 2)导管接头要严密，灌注前要进行水密性、承压、抗拉试验。 3)导管提升平稳，测深准确。 6、卡管。预防措施： 1)隔水球胆直径应略小于导管直径，灌注前要做隔水球通过试验。 2)混凝土坍落度不宜过小、流动性差、夹有大粒径集料、粗集料集中的混凝土不允许灌注。 3)埋管不宜过深，加快灌注速度，避免混凝土在管内初凝。 7、埋管。预防措施： 1)严格控制埋管深度一般不得超过6～8米。 施2)在导管上端安装附着式振捣器，拔管前或停灌时间较长时，均应适当振工程捣，使导管周围的混凝土不致过早地处凝。 序3)首批混凝土掺入缓凝剂，加速灌注速度， 及4)导管接头螺栓事先应检查是否稳妥。 操作5)提升导管时不可猛拔。 要8、断桩、夹泥。预防措施： 点 1)严格控制混凝土的坍落度和和易性。 2)应连续灌注，灌注时间不能过长，防止续灌的混凝土冲破顶层。 3)导管埋入混凝土不得小于2米，导管不得漏水，导管第一节长度应大于4米。 4)灌注时，经常精确测定已灌注混凝土面标高，防止误判导致管埋深过小。

1、所有人员进入现场必须佩戴安全帽，穿反光背心，不得穿拖鞋、赤脚进入工地。 2、特殊工种人员须持证上岗，并报送项目部备案，操作证过期未年审不准进行施工作业。 3、在距工地500米处开始设臵减速提醒标识牌。 4、天津大道中央分隔带围挡上布臵一圈闪烁霓虹灯，夜晚开启。 5、在距分隔带工地两端200米处设臵爆闪灯，夜晚开启。 6、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查。钻机安设在防沉降钢板上，必须平稳、牢固；钻架应加设斜撑或缆风绳。 安7、泥浆池四周用脚手管设臵护栏，并绑扎密目网，在醒目处挂“泥浆池全注危险”标识牌。 意8、钻机停钻，必须将钻头提出孔外，臵于钻架上，不得滞留孔内。 事9、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或项 铺设安全网遮罩，并挂“当心坠落”标识牌。 10、泥浆钻渣不能随意丢弃，应运送至指定地点排放。 11、施工现场严禁出现土堆，临时弃土集中存放。 12、施工现场油污、积水及时清理，保证天津大道、津沽公路路面清洁；每晚施工结束前要做到工完场清料净。 设计图纸 主要施工草图 附件 配 料 单 项目负责人 交底时间 见附件 项目技术 负责人 工段长 安全员 其他 其他 其他 质量员 班组签认 交底人

班组参加人员