最新公司实习总结范文

　　监理公司实习总结

　　20xx 年11月14号我以一名实习生的身份来到山东aa建设集团，按领导安排我被分配到监理公司进行实习。在20xx年10月提交转正申请并顺利通过。现将一年的工作认识进行了以下总结。

　　来到施工现场在老同志李洪彬总监带领指导下首先进行了草桥沟测量验收，我负责了水准测量工作。通过这一阶段的工作，使我对河道清淤的验收工作步骤有了初步的了解和认识，并锻炼了自己野外实地测量的能力对自己的测量能力有了很大的提升。而后参与了后期的资料整理工作，对竣工验收监理资料的组成有了一定的了解，并对以后监理的工作的进行很大的帮助。

　　在草桥沟工作完成之后来到了陈北水库担任现场监理员一职负责负责坝基原地面的测量和清基后坝基测量、晾晒土方的收方、上坝土方的控制和泵站得现场监理，及后来滨州预制板的现场监理工作和陈北水库阶段性工程量计量工作。尤其是在上坝土方的控制过程中，围坝全长61米高差5米25公分一层，每一批土高程和压实度测量的工作是一个人无法完成的，但是在大家的团结合作之下我们很好的完成了该部分的工作。这段时间很好的锻炼了我们团结合作能力和吃苦耐劳的品质。因为我相信一个人没有吃苦耐劳的品质是不可能有所成就的；虽然有时候心里会发发牢骚但是我会时刻提醒自己耐下心来去完成每一项工作。其实每一项工作都有不同的地方，但是它们的.相同点就是需要我耐心细致的去完成。每一项工作都让我了解了更多懂得了更多。让我获益良多、受益匪浅。

　　同样随着监理工作的深入和接触事物增多，也暴露出了许多的缺点；我越来越感觉到自己知识的匮乏、经验的不足、遇事慌乱，处理问题方法不当等等一些问题。对于这些问题我并不感到害怕。令人感到可怕的是一个人看不到自己的不足才是最可怕的。因为这些问题让我看到了自己努力的方向，自我提升的空间。目标也更加的清晰明确。

　　一年了从开始的空白到现在的初窥门径，也对监理这一职业有了更深的了解，监理工作任重而道远，我知道自己需要学习提高的地方太多太多。虽然现在自己的能力还很有限，但是我会在公司这片沃土里尽快的成长起来，发挥出自己的光和热，在以后的时间里为公司的发展做出自己的贡献。在新的一年里我会合理安排自己的时间，积极的提高自己业务水平。

　　相信在大家的努力下aa公司明天一定会更加辉煌。

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　　不知不觉转眼间，实习时期已经结束了。在这短短的几个月里我学到了很多也经历了很多。

　　起初的我带着懵懂的心情，来到企业里参加培训学习。对于我这样一个从外地来到呼市的新员工而言一切都很陌生，陌生的人陌生的环境和告别学生时代后新的身份，难免会有些不适应。通过这几个月的培训，我终于对自己的岗位以及未来的工作方向有了明确的认知。

　　培训的第一站是培训中心的企业文化职业规划等课程，让我们对公司的总体有了大概的认识和了解，同时也了解了各个岗位的职能所在学习节奏相对缓和轻松些使我们刚入职的紧张情绪有所缓和。

　　培训的第二站我们来到变电站培训学习，刚来到这里时有些不习惯。手机信号弱，也远离了都市的繁华，但随着一天天过去，我慢慢的适应了摆脱电子软件的生活，索性每天花更多的时间看书学习，每天的乐趣就是和前辈们聊天和探讨专业知识，除了巡视之余还能欣赏这样没有高楼大厦遮挡的广阔大漠，远离了车水马龙后生活的节奏变得慢了下来。通过站里的主接线图与现场的实际位置一一对应，进一步电气设备有了更加深刻的认识，那些从前只知名称而不知庐山真面目的设备在这里一一得到认证。

　　培训的第三站，我们回到电校开始专业课程的培训。三周实操课三周理论课，每个周五我们都会进行一次考试作为当周的总结，使我们每周学习的内容都能得到有效的落实。同时也让我了解到修试岗位的重要性，我们修试班是保障我们设备可靠运行、安全运行的最后一道防线，哪里出问题我们就要去哪里解决问题。暂无问题时，我们也要实时监控，尽可能的在问题出现前解决问题，将隐患扼杀在萌芽。

　　在此过程中经历了许多场大、小型考试，考试内容多数是需要凭记忆力去完成。这对只善于理解分析而记忆力不合格的我而言是个不小的考验。每次临近考试都把自己学的焦头烂额，身为一个女生也顾不得打扮每次出门的造型都如落难了一般，不同的是那些落难的人走到哪里都会拿出一个小碗和路人说可怜可怜吧，而我则是走到哪里都会拿出一本书在那里研读，开启空气模式假装自己不存在。安规书被我画的花花绿绿纸泛黄，各个考试的题库册子也是为能幸免。如此，我才得以勉强通过各项考试，想来万事总是开头难的。

　　在这段日子里我参加过大合唱，也体验过许多未曾经历的生活模式，在这个陌生的城市里认识的许多新朋友，度过了许多自认为很难度过的难关，然而对于刚入职的我们一切才刚刚开始，我也逐渐意识到只要肯努力没有什么事情是无法完成的，在今后的日子里我将继续努力为自己的职业生涯增添新的光彩，为企业贡献更大的力量。

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　　一、走近你，让我充满向往

　　当我在毕业生人才交流会上向x公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事，但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你，也更让我充满了向往和渴望。

　　短短的五天培训，像一个小小的切口，通过它，我看到了什么是优秀，什么是爱岗敬业，什么是邦达的好员工。五天里，从海运到空运，从报关到报检，那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司，谈到工作，他（她）们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来，谈起我们，他（她）们言语里尽是关照。

　　从19xx年的仅4名员工到今天的500多人，这样传奇的'创业经历，怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，从4人到500多人，再到组织机构健全、社会口碑良好的公司，这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

　　是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的！

　　二、走进你，让我斗志昂扬

　　4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。

　　A一步一步走向前——专业技能的学习。

　　作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

　　从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

　　4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4—6联；怎样检查SHIPPING20__里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。

　　4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。

　　总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。

　　B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照。

　　十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。

　　首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。

　　其次是和几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。

　　最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。

　　总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。

　　三、海程邦达，我能为你做些什么

　　实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！

　　短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户1＋100个最优的服务！

　　从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。

　　其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下：

　　第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。

　　第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。

　　当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。

　　在和xx公司结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200％的努力，尽200％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！

　　首先，感谢给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。

　　其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部。

　　盛夏七月再相会！

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　　“严于律己，对客户有耐心，细心打理商品。”一直是物流公司的座右铭，作为其中一员，我也不例外。上级对每个员工都有严格的要求，在我看来，这只是对下级的一种关心和期待。实习的道路充满汗水，但通过实习我学到了很多实践经验，工作之余也不忘学习。充分合理利用业余时间阅读世界名著，成为我工作的补充营养，丰富了我的知识网络。这些都会为我以后真正去工作打下基础。

　　这次实习也让我看到了和我们息息相关的实际问题，第一个就是就业问题。

　　现在大学生找工作挺难的.，每年都有很多毕业生找不到工作。在我看来，主要原因是能力问题和就业技能问题。能力主要分为学校学习的基础知识，生活中积累的一些经验，自身的交际能力，这几乎是决定性的。不可能在短时间内培养这些能力。是岁月的沉淀，需要我们随时积累。

　　就业技能主要是面试技能和机会。面试技巧自己摸索。有些人会在面试中胆怯和尴尬，影响我们的就业。克服胆怯已经成为面试的首要任务，这要求我们在学校的时候注意锻炼自己，多和陌生人交流。胆怯和尴尬是可以克服的。我觉得机会只给有准备的人，没有能力的人。再好的机会也只能错过。所以能力的培养是第一位的。

　　“路是一步步走出来的。”这个月充满汗水和喜悦的实习，将为我走向社会铺平道路，那些宝贵的经历将成为我走下去的资本。然后用自己的努力一步一步走出自己的生活。

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　　在X局三公司实习的期间里，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在工地现场施工员、技术负责人的指导之下，以及自已的努力积极参与工作，让自己对整个基础的做法，标准层的施工有了深入的了解与掌握。

　　通过实习我对整个土木工程的各个方面也有了深刻的理解和认识，并且巩固了书本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际施工中丰富自已的理论知识。

　　实习的过程时间虽然短暂，但让自己知道了如何当一名好的施工员。整个实习的过程也让自己发现了自己理论知识上的不足，也让自己为以后的学习充满了动力。工地虽说是苦了点，但也让自己明白了一句话：“吃得苦中苦，方为人上人。”

　　经过了实习，也让自己成熟了许多，但获得知识的同时也存在了一些问题，以下我将就这次实习总结四点意见和建议：

　　(1)、实习时间可以适当增长一点，虽然可以学到整个工作的流程如何施工，但是一些细节无法深入。

　　(2)、实习的过程中，可以适当举行一些交流会，如在实习中期可以分组举行一些经验交流会，老师可以指导一下同学们，这样可以让同学为下半程的实习更加有目的性，而不会存在漫无目的实习的现象。

　　(3)、同学们可以找个空闲时间(如周末)，互相参观一下对方的工程，看看别人是怎么做了，这样可以防止成为井底之蛙，也可以促进交流，取其精华，而弃其糟粕。

　　(4)、在条件允许的情况下，老师可以在同学们的实习期间去工地进行调查指导，不仅可以杜绝同学偷懒现象，而且可以对同学们进行有建设性的指导，让我们的实习更加有效率

　　非常感谢学院以及老师为自己提供了一个良好的实习机会，也让自己第一次接触现场，接触社会，不仅让自己学会了如何将理论与实际相结合，更重要的是让自己学会了做人的道理。

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　　在埃慕公司实习已经7个月了，这7个月的时间过的很快.短短的7个月，我学到了很多在学校里学不到的东西。

　　提前进入公司实习，对于现在的大学毕业生来是说有很多的好处。首先提前进入公司实习，等于提前进入社会。可以亲身体会一下社会和学校的不同。我的体会是：在公司的工作压力、竞争压力会比学校大很多。压力越大对人的要求越高、人的进步也越大。当然首先要有思想上的准备。只有思想上准备好了，顶的`住压力才行。其次我想谈下心态问题。

　　现在的大学毕业生很多。找工作对现在的大学毕业生来说已经很困难了。所以对于刚刚毕业的大学生或是即将毕业的大学生，个人认为如果抱着是在学校的心态，也就是继续学习的心态最好。想一步登天，或是一进入社会就想有所作为，个人感觉不太实际。如果抱着继续学习的心态，可以很好的对自己减压，同时也可以为将来的发展打下良好的发展基础。接着来说下技术方面的问题，现在的很多计算机专业的大学生对于编写程序一窍不通，或是对这方面的知识了解很少，对自己不够自信。其实在学校里学的都是基础，这些知识很有用。

　　个人体会是一个编程语言，如java、delphi、c++等目前比较流行的语言，若想掌握其实只需要一个比较短的时间。关键的地方就是以前在学校学习的基础部分，如果基础扎实，那么学起来要快许多。如果以前的基础没学好，那也不用害怕。在埃慕公司我的体会就是：在实际的软件项目开发过程中，在和同事们一起开发的过程中，只要你愿意多问、多学、多动脑，那你就一定能学有所成。

　　在开发过一个项目之后，你会突然发现自己进步很多。比如代码的规范性、严密的逻辑关系，以及对项目完美性的追求，这些都是以前在学校里学不到的东西，会让你对编写代码的感觉完全不同，同时那中完成以后的成就感也会比以前更加的强烈。最后总结下这几个月来的公司实习体会和毕业设计的情况。学校里的专业知识或多或少在将来的工作中会用到。所以不要认为学校里学的东西没有用。公司是一个让你展现自我的地方。这里不光光看你的一个方面，它会看到一个人的所有优缺点。所以自己哪一方面比较弱就要加强。公司比学校更自由，但压力也更大，进了公司要记的自己已经是大人了。毕业设计个人认为在公司做要比在学校做好。

　　第一，这个毕业设计具有实际的意义。

　　第二，在公司同事的指导，沟通更方便，学的东西多。进步会比学校的快。学校里的指导老师大部分有教学任务在身，平时对学生的指导可能不是很充分。