大数据背景下构建技术密集型快递企业的分析

Journal of Wuhan Polytechnic

大数据背景下构建技术密集型快递企业的分析

周紅芳

(湖北广播电视大学工商管理学院，湖北武汉430074)

摘要技术密集型快递企业有资源消耗低、劳动生产率高、快递产品多样化等特点。构建技术密集 型快递企业，加速科技成果产业化是内在要求，信息化人才的培养是保障，此外快递企业还

需创新快递运作模式，国家应支持培育优质快递企业。

关键词大数据;技术密集型；快递企业

中图分类号：F259.23 文献标识码：A 文章编号：1671-931X (2017) 03-0045-03

一、 问题的提出

智能化操作，减少资源消耗，提高快递作业效率，实 现快递业发展的低成本高效益。

以美国为首的发达国家是先完成工业化建设以 技术密集型快递企业的特点：第一，资源消耗 后，才开始信息化建设的。我国的快递业兴起于二十 低。技术密集型快递，不是简单的人工作业的机械化 世纪八十年代，与美国的快递业发展相比落后30年 和自动化，而是从根本上考虑快件处理环节的必要 左右，这一历史特征就决定了我国的快递企业必须 性，进行业务流程重组，优化快件处理过程，减少不 是工业化和信息化同步进行。

必要的环节和资源消耗。第二，劳动生产率高。大数 目前，我国快递业仍然是人力密集型、劳动密集 据时代的到来，涌现出了一大批高精尖的科学技术， 型产业，据相关部门统计资料显示，在我国劳动力成 使得快递业的海量信息收集和智能化处理成为可 本占快递业运营总成本的40%左右。2017年1月， 能，可以极大地提高快递业的作业效率，有效缩短快 一篇名为“快递业向技术密集型转型刻不容缓”的报 件处理时间。第三，快递产品多样化。技术密集型快 道出现在了中国物流与采购联合会的网站上，这是 递是对传统快递作业的和挑战，可以打破快递 业内首次公开地提出“技术密集型快递”，快递业的 业产品同质化的怪圈，人工智能、无人机等高新技术 转型升级已经迫在眉睫。

的应用，为快递企业提供个性化和专业化服务奠定 了基础，为构建技术密集型快递企业创造了良好的 二、 技术密集型快递企业的含义及特点

科技环境。

技术密集型产业，是一个相对宽泛的概念，是随 三、构建技术密集型快递企业的必要性分析

着国家工业化信息化进程的发展而发展的。这类产 业有一个共同的特点就是科学技术的创新对该行业 我国快递业始于20世纪80年代改革开放初 的发展有着重要而深远的影响。所谓技术密集型快 期，以国有企业中国邮政为主。20世纪90年代末， 递企业，就是利用先进的科学技术，改变快递业劳动 快递业结束了中国邮政一家独大的局面，民营快递 密集型现状，进而实现快递作业的机械化、自动化、

的发展势如破竹，与此同时我国的快递企业遍地开

收稿日期：2017-05-31

基金项目：湖北省职教学会课题“大数据背景下髙职物流管理专业课程改革与实践”(项目编号:ZJGB201520)。作者简介:周红芳(1980-)，女，山西阳泉人，硕士，湖北广播电视大学讲师，研究方向:物流信息化、物流与供应链管理。

武汉职业技术学院学报二

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年第十六卷第三期(总第八十九期)Business Administration

工商管理

花，加上电子商务企业的髙速发展，快件数量急剧增 加，快递市场需求增大，快递业随之呈现出一片繁荣 的景象。到目前为止，我国快递企业的运作已经经历

周

红芳快件成了业内的热门话题，同时该公司在末端车辆 的监管和加强道路管理方面也出台了相应的措施。 电动三轮车以其灵活轻便、低碳节能等优势已经成 了 UPS快件配送的主力。国内快递业的发展急需

了 30年的发展历程，快递业髙速发展的同时也暴露 出了很多的问题。

(一）

GPS技术、物联网技术、智慧物流技术等新技术的辅

助 和支撑。行业准入门槛较低，快递业的发展仍然处

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汉职业技术学院学报

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七

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于低水平的扩张

1993年，我国第一家民营快递企业申通快递成 立。截至2014年年底仅仅用了 11年的时间，我们国 家的快递企业包括中国邮政在内总量已经达到1.4 万多家，数量之多，增长速度之快，这是其他任何一 个行业没有出现过的。我国快递业务中收件、派件及 转运业务大都以人力劳动为主，科技成果转化为现 实生产力在快递业的优势还不太明显。目前快递业 仍然面临准入门槛低，可复制性强等问题，可以在短 时间内引来众多的竞争者，同时产品的同质化现象 严重，盈利模式单一等问题。

据相关资料显示，美国的联邦快递仅仅用了 22 年的时间就一举跃居世界500强之列，就是因为该 公司率先实现了快递业的劳动密集型向资本密集型 和技术密集型转变，推出了航空运输服务，改变了仅 仅以陆地运输为主的低层次竞争，提升了竞争的门 槛，进而成为全球的四大快递巨头之一。

(二) 客户体验不佳，快递服务层次较低

互联网时代是客户体验的时代。目前我国快递 企业的服务趋同化现象严重，个性化、定制化等髙端 服务欠缺。快递业仍然存在着快件丢失、快递分拣效 率低下，快件爆仓、快递员暴力等现象。据国家邮政 局官网统计数据显示，2016年快件申诉率仍然居髙 不下。例如对于邮政服务的申诉，主要问题是投递延 时和快件丢失，而仅此两项就占到申诉比例的60% 以上；该现象在快递服务中几乎占到申诉比例的 70%。

相比之下，国外的快递公司早就开始在客户体 验上做文章了。2013年11月，荷兰邮政

TNT髙层领

导已经注意到了客户体验的重要性，特意增设了客 户体验总经理的岗位，主要负责送货上门服务的客 户体验，通过提升客户服务水平和服务满意度来赢 得市场，赢得竞争。

(三） 安全事故频发，快递业的发展急需转型升级在计件制模式下，快递行业必然出现“多拉快跑”的现象。各网点的营业人员在送快件时主要的交 通工具是电动三轮车，快递员在负责的区域内横冲 直撞的现象时有发生，快递员的人身安全难以保障。 科学发展观的核心是以人为本，这种和安全要效率 的做法是不可取的。此外，送件车辆超载、失火等事 故频发。不论是快递员、交通工具、快件都有很大的 安全隐患。

2016年，美国联合包裹UPS利用电动三轮车送

(四）经营成本问题，使得快递业的发展不堪重负衡量一个国家物流发展水平髙低的一个很重要 的标准，就是一定时期内该国全社会物流总成本与 GDP的比值。2013年美国的社会物流总成本占GDP

的比例为8.3%;据我国2017年最新的统计数据显 示，截止2016年年底我国物流总成本与GDP的比 值在15%左右，但是跟美国等发达国家相比还有很 大的差距。随着我国人口红利的消失，劳动力成本在 逐渐上升，通过低价的劳动力成本来维持快递业的 髙速发展已经不太现实。快递业的自动化、机械化、 智能化运作呼之欲出。

目前，我国快递企业仍然处于粗放型发展向集 约型发展过渡的阶段。通过以上分析，可以看出我国 快递业发展面临诸多问题，急需转型和升级，要解决 这些问题亟待科学技术的支撑和保障。

四、构建技术密集型快递业的可行性分析

(一） 经济可行性

随着我国科学研平究水的不断提髙，大数据、云计 算、物联网等新型的科技成果大量涌现。科技成果转化 为现实生产力的一条重要途径，就是将髙科技技术转 化为髙科技产品投入市场。丨夬递企业的信息化、机械化、 智能化运作必须与髙科技的物流设施设备和先进的物 流技术相结合，而购买髙科技产品则是对丨夬递企业经 济实力的一个严峻考验，资金问题也随之成为丨夬递企 业向技术密集型转化的的重要瓶颈。

截止2017年3月，圆通、中通、韵达、顺丰等快 递公司纷纷进军资本市场，并相继成功上市，开辟了 快递业发展的新纪元，为快递业的转型和升级创造 了新的条件和机遇。通过融资一方面降低快递企业 的经营风险，另一方面可以使得快递企业可以在短 时间内迅速积累大量的资金，为快递企业信息化、机 械化、智能化运作提供了保障，也使得这些快递企业 率先实现技术密集型运作提供了可能。

(二） 管理可行性

快递企业实现由劳动密集型向技术密集型转 变，将会给快递业的发展带来质的飞跃，推动快递业 的发展上一个新的台阶，这个过程需要天时地利人 和。客观上，快递公司的纷纷上市为快递业实现技术 密集型运作提供了良好契机，主观上，离不开各级相 关管理部门的支持。

近年来，快递业的发展不仅推动了国民经济的 发展，而且还直接和间接带动就业近千万人。构建技

术密集型快递企业首要任务就是优化业务流程，对 目前现有的业务流程进行重组再造，因而涉及到岗 位的合并和调整以及人员的精减，会导致部分从业 人员失去就业就会；另外，快递业务实现自动化、机 械化、信息化运作之后，也将会一部分劳动力。

对这些剩余劳动力的再就业问题，将会是我们 要面临的首要问题，也是关系到社会稳定的大局问 题，国家和相关的管理部门要及时出台相应的， 做好积极的引导。此外，技术密集型快递企业对未来 从业人员也提出了更髙的要求，提升了就业门槛，对 员工的信息素养和信息化技能有了更髙的要求。快 递企业要加大对在职员工的技能培训力度，帮助他 们更好的胜任工作岗位。

(三)技术可行性

快递企业的自动化、信息化和智能化运作是构 建技术密集型快递企业的必由之路。自动化技术的 应用，涌现出了大量的自动化仓库和配送中心，仓储 作业效率大幅度提升，精确化程度上升，提髙了快递 服务水平。物联网技术的应用，温湿度传感器的投入 使用，规范了商品的养护作业流程，使降低呆料废料 的产生。GPS技术的应用，为运输车辆的定位和跟踪 提供了很大的便利，从源头上杜绝了丢车丢货现象， 同时可以提供优化的送货线路，降低了运输成本，提 髙了运输效率。

1992年国防科技大学研制出了首辆无人驾驶 汽车，拉开了我国智能驾驶研究的帷幕。随后上海交 通大学、北京清华大学等相继开展研究，并推出了一 系列的研究成果。目前，奔驰推出了新概念物流车， 车辆顶部配有无人机，当进行包裹配送时可以按预 先设定的地址配送。无人驾驶技术的应用，将会优化 交通运输网络，降低事故发生率，彻底物流运输 网络，为快递运输翻开新的篇章。

随着无人机技术尤其是民用无人机技术的发 展，亚马逊、沃尔玛、UPS等相继尝试开展了无人机 送货业务。目前京东也开始布局低空无人机航空物 流运营网络，这一举措将会打破乡郊等偏远地区快 件投递的盲区，提升市场覆盖率和服务效率。

五、构建技术密集型快递企业的对策分析

构建技术密集型快递企业，一方面取决于目前 国内快递企业是否具备构建技术密集型快递企业的 所必须的资本和技术等要素禀赋，另一方面也取决 于我国是否培育了出在国际市场上面具有竞争优势 的快递企业。

(一）加速科技成果产业化是技术密集型快递业 发展的内在要求

科技成果转化为现实生产力是科技成果真正的 价值所在。随着我国经济的发展，我国整体的科研能 力在逐步增强，科研水平已居世界各国前列。据相关

工商管理

Business Administration

统计资料显示，我国每年的科研成果有近3万项，专 利技术在5万左右，但是科技成果转化率相对较低， 不足50%，而欧美等发达国家的科技成果转化率则 达到80%以上。由此看出，我国科技成果转化率还有 很大的上升空间，而快递业将成为我国科技成果产 业化的一个重要领域。

科技成果转化为现实生产力将为快递业的发展

带来可观的经济效益，对于提升快递企业的客户服 务水平，增强市场竞争力，提升快递业的科技含量和

信息化程度有立竿见影的效果。新技术的应用，推动 了快递业的发展。快递业髙速发展暴露的问题，需要 新技术的出现加以解决，同时这也将为科学研究提

供新的研究领域和研究方向。(二) 信息化人才的培养是技术密集型快递业展的保障指出“经济发展和社会进步，需要物

质资源做基础，更需要人的知识和能力做基础”。信

息化人才既包括信息技术的操作人才也包括信息技 术的研发人才，既要有丰富的业务知识又具备一定

的信息素养。90后是我国现阶段就业的主力军，90

后出生在信息时代，信息技术在他们的生活中占据 了重要的位置，家庭电脑的应用和普及，信息化教学 手段的使用，为他们提供了信息化的成长环境。新技 术、新信息和新思潮广泛的影响着他们的生活、学 习，同时也在改变着他们的工作方式，新型技术产业 对他们有着天然的吸引力。他们将为技术密集型快 递业的发展注入新的力量，并推动快递业向更髙的 方向发展。

(三） 创新快递运作模式

成功的工业革新往往都是在供需双方的相互深 入作用得出的。目前，快递业的发展正处于转型提升 时期，快递企业的信息化建设，不能是简单的手工操 作自动化，人力劳动的机械化，而是要以自动化、信 息化建设为契机，整合业务流程，创新快递运作模 式，创造新的利润增长点。

(四） 培育优质快递企业

近年来国家在支持快递业的发展方面出台了一 系列的相关，为快递业的发展奠定了良好的基 础。“引进来”和“走出去”相结合，使得我国快递业的 发展不断有新的突破。目前，国际四大快递巨头已经 全部进驻中国市场，引入竞争的同时也刺激了国内 快递企业的发展；同时顺丰、圆通、中通等国内快递 企业也在纷纷实施“走出去”战略，积极拓展海外业 务，但业务量少，运力不足等问题严重制约了其发 展，”走出去”效果不是很理想，但国际运力这一项， 国内快递企业仅仅是国际快递巨头的2%，所以要培 育在国际市场上具有一定竞争力的优质快递企业， 需要国家在资金、清关、国际航线及外贸方面给

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峰，吴应良：共享经济环境下城市『拼车』运营机制与管理对策研究

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[责任编辑：许海燕]

Study on the Operation Mechanism and Management of Carpoolunder the Environment of Share Economy

(l.South WU Feng1 WU Ying-liang2

Business China Institute of Software Engineering, School ofEconomics and trade, South Guangzhou University, China University ofTechnology, Guangzhou510990, Guangzhou510006, China; 2.Department ofE-

China)nation of the convenience online and the experience offline, Abstract With the popularity of mobile Internet, O2O model of Internet service is propitious to realize the combi­

is emerging the new city travel challenge conducive to promoting the development of a Chinese network sharing and the existing problems, the paper puts forward a theoretical model based on shared network for the management and innovation of service shared economy, but at the economy. Through same the analysis time puts forward many service Online Carpool, which of the current development problems and of service and focuses mode of the Carpool economic thinking: a construction model of physical layer, virtual layer and support layer, tion decision technology, on the management analysis of the system support and the layer function culture and and value. operation This study conditions will help of the model driven by the informa­innovation economy.

support for promoting the development and the service innovation of our city provide sharing theoretical network carpool guidance service and Key words shared economy; carpooling online; O2O; mobile Internet; business model

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予积极支持，鼓励国内快递企业积极尝试，提升国际 技管理研究，2011，（4): 178-179.

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[责任编辑：张磊]

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An Analysis of Constructing Technology-intensive ExpressEnterprises in the Background of Large Data

(School of business and management, ZHOU Hong-fang

Hubei Radio & TV University, Wuhan430074, China)

bor productivity and diversified product delivery. Abstract Technology intensive delivery enterprises have the characteristics of low resource consumption, high la­

terprises It is an inherent requirement to build technology intensive is to accelerate the industrialization of scientific and technological achievements. Training of information express en­talents support the cultivation of high-quality courier enterprises.

a guarantee, in addition, express enterprises need to innovate the mode of express operation, and the state should Key word^ big data; technology-intensive; express enterprise