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目 录
一、工程概况 .......................................................................................................................................... 2 二、编制依据 .......................................................................................................................................... 3 三、施工组织管理 .................................................................................................................................. 4 四、施工计划准备 .................................................................................................................................. 5 五、加固设计及施工方案 ...................................................................................................................... 6 六、现场车辆管理 .................................................................................................................................. 7 七、加固方案计算 .................................................................................................................................. 8 附图：总平面图
地库顶板加固平面示意图 地库顶板后浇带加固示意图
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地库顶板加固专项施工方案
一、工程概况
1、工程基本概况
工程名称：扩建鼓浪路一号地块G区商品住宅项目 建设地点：上海松江区泗宝路以南，泗通路以东 建设单位：上海仲骏房地产开发有限公司 设计单位：上海原构设计咨询有限公司 监理单位：上海天佑工程咨询有限公司 施工单位：上海荣振建设集团有限公司
扩建鼓浪路一号地块G区商品住宅项目（以下简称本工程）东临外婆泾河道，西近泗通路，南至泗凤公路，北靠外婆泾河道。
2、建筑设计概况
本工程总建筑面积：31628 ㎡，地上建筑面积为22507㎡，地下建筑面积为9121㎡。为车库地下一层，号房局部地下二层，地上16～17层住宅项目，由2栋17层（G-2和G-3号楼）和1栋16层（G-1号楼）组成。标准层层高2.95m，±0.00相当于吴淞高程5.6m，室内外高差为0.2m。为二类高层住宅，地上建筑耐火等级为二级，地下建筑耐火等级为一级。
建筑设计一览表 子工程 名称 G-1# G-2# G-3# 地下室 层数 16层 17层 17层 一层 建筑 高度 52.00m 54.95m 54.95m -5.300m 建筑 面积 8365.5㎡ 4126.52㎡ 10700.14㎡ 9192㎡ 室内±0.00标高吴淞高程 5.6 5.6 5.6 5.6 室内外 高差 200mm 200mm 200mm / 耐火 等级 一级 一级 一级 一级 3、结构设计概况
序号 项 目 内 容 序号 2 4 6 项 目 内 容 WO=0.55KN/m2 7度 二级 1 3 5 基础结构 主体结构型式 结构抗震等级 预应力混凝土管桩 剪力墙结构 三级 基本风压 抗震设防烈度 结构安全等级 --完整版学习资料分享----
-----WORD格式--可编辑--专业资料----- 7 ±0.00对应吴淞高程 基础底板 砼强地下室外墙、顶板 梁板 墙 柱 其他 5.6m 8 基础设计等级 甲级 C35P6 C35P6 C30 C35 C35 圈梁、构造柱、过梁：C25 钢筋均为HRB400级钢，最大直径25mm 吊钩、吊环：HPB300级钢筋 绑扎搭接/电渣压力焊接头 地库负一层：5.3m；层高：2.92mm。 基础底板厚度（mm） 地下外墙厚度（mm） 地下室顶板厚度（mm） 400/700 300 300 主要为：500*500 200 主要为:200*400、200*500、200*550、400*700、400*800、 9 度等级 10 11 12 钢筋类别 钢筋接头形式 结构层高 9 结构断面尺寸 柱截面尺寸（mm） 墙截面厚度(mm) 梁截面尺寸（mm）
注：现场地库顶板支模时，已考虑现场顶板加固，砼浇捣完成后现场地库顶板支撑不进行拆除。
二、编制依据
1、编制依据
主要依据施工图纸、施工组织设计、规范和规程，具体如下加固情况及原因 （1）本工程图纸
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（2）本工程施工组织设计
（3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204—2015 （4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011 （5）《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 （6）品茗计算软件
（7）《公路工程技术标准》 JTG B01-2014
（8）有关涉及到本工程工程质量验收标准及施工现场安全技术规范，公司“三合一”管理体系等。
2、编制说明
因施工场地较小，且G1#~G3#房位于地下车库范围内，为方便现场车辆通行，材料堆放，加快施工进度，在地库顶板上特设置2条临时运输车道及四处PC构件堆场。具体位置详见平面图。为确保地库顶板能够承受运输车辆的荷载，对车辆行进的车库顶板及PC构件堆场下部进行加固处理，临时加固支撑待主体结构封顶后拆除。
三、施工组织管理
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四、施工计划准备
1、施工段划分
本工程根据现场实际情况划分为二个施工段：
（1） 第一施工段：G2#、G3#楼西侧及G1北侧临时道路； （2） 第二施工段：G2#、G3#楼东侧及G3北侧临时道路；
根据施工进度计划及施工流水段划分进行劳动力安排，主要劳动力分工及数量：见下表
2、施工进度计划
序号 1 施工区域 G2#、G3#楼西侧及G1北侧 3 G2#、G3#楼东侧及G3北侧 按挖土分区施工 2天 3天 顶板立杆加固 按挖土分区施工 上部钢板铺设 2天 两侧栏杆围护 3天
3、劳动力计划
劳动力准备一览表
施工部位 序号 1 2 3 工种 顶板立杆加固 架子工 电焊工 普工 20 / 10 上部钢板铺设 / 3 8 两侧栏杆围护 / 3 8 注：本表为计划安排人员，具体根据现场实际情况进项加减。
4、施工机械
主要机具及工具准备详见下表：
机具及工具准备一览表
名称 单头扳手 活动扳手 墨斗、粉线带 砂轮切割机 规格 开口宽（mm）：17~19、22~24 最大开口宽65mm 配套 --完整版学习资料分享----
功率 数量 50个 200个 10只 5个 -----WORD格式--可编辑--专业资料----- 零配件和工具箱 水准仪 激光垂准仪 电子经纬仪 水平尺 钢卷尺 DJ2 DZJ-3 DT102C 长450、500、550mm 2米和20、50米 5套 2台 1台 1台 各10把 各3把 五、加固设计及施工方案 根据本工程的实际情况，地下车库顶板消防通道位置需作为本工程主体及装修阶段的施工通道，即利用车库顶板消防通道。施工通道位置与车库顶板消防车道位置重合。具体详见《施工现场通道布置图》。
消防车对板面的荷载作用，主要包括车辆满载重量和汽车轮压的动荷载效应，根据《建筑结构荷载规范》及结构说明5.2，取300kN的消防车，按最大轮压为60kN考虑。
考虑在高层区主体施工阶段主楼混凝土浇筑时车库顶板需上混凝土罐车、混凝土泵车、吊车、钢筋车、PC构件运输车等，由于一般钢筋运输车以及大方量的混凝土罐车核载总重量一般在37T左右，则顶板加固设计必须要求施工通道位置顶板需满足能承受37T汽车行驶产生的荷载。本工程混凝土罐车，满载总重量在30吨~37吨之间，汽车核载计算参考370KN级重车，由于混凝土罐车一般尺寸在8.0m*2.5m，轴距为4.0m+1.4m，满载总重约为37T左右，则计算总量力选用370KN，前后轴重力分配如下：前轴重力为74KN（两个着力点），后轴重力为2*148KN（共两轴、每轴四个着力点）；前轮着地宽度及长度为0.3m*0.2m，后轮着地宽度及长度0.6m*0.2m。
综上所述，荷载取最大值按2*148KN（共两轴、每轴四个着力点）考虑，每个着力点着地宽度及长度0.6m*0.2m。
考虑汽车轮压在混凝土中压力扩散的影响，根据《城市供热管网结构设计规范》中相关内容，汽车轮压在混凝土中的扩散角为45°。因此取罐车轮压在混凝土中扩散角45°进行计算。
后轮着地于混凝土施工道路的宽度及长度0.6m*0.2m，由于根据应力扩散原则，最终应力传至车库顶板的面积为1.9m*2.3m。
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将车轮的局部荷载换算为等效均布荷载：
（2*148/4）/（1.9m*2.3m）=16.93KN/m2 37/（1.9*2.3）=8.47KN/m2
考虑本工程结构板在达到结构设计强度100%后能承受30 KN/m2的荷载，则车库顶板消防通道位置已能承受车辆传递下来的荷载，地库顶板需加固承受7KN/m2的荷载，则需验算支模架的承载力对上部重量。
根据上述条件综合考虑，本工程地下室车库顶板加固方案设计如下：
地下室车库顶板混凝土浇筑施工完毕，达到设计强度后，在地下车库顶板上铺6000mm*1500mm*20mm钢板，道路宽度为6000mm，下部利用原有顶板排架支撑系统进行局部调整，立杆的间距为700*700mm，立柱水平步距为1500mm，立柱顶部步距为500mm，立杆离地面 200mm 处，设置纵向与横向的扫地杆，底部垫木板。 对行车方向两侧以45°角连续设置剪刀撑。
本工程地库顶板支模架作为加固架，在顶板施工完成后不进行拆除，待主楼封顶后再进行分段拆除。
六、现场车辆管理
1、对规划好的运输线路在车库顶面用钢管栏杆围挡防护，严禁擅自移动围挡位置，防止车辆驶出线路范围（加固范围）；
2、对运输线路进出口及沿线专人管理看护，确保车辆在规划线路内行驶，防止发生意外及解决临时突发事件；
3、对线路围挡部分，特别是顶板底部支撑部位进行巡查，发现钢管扣件松动及顶撑不牢的及时处理，确保无隐患行车；
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4、仔细观察线路下地下车库顶梁板结构因车辆行驶是否对其影响，发现问题及时报告、及时处理解决。
七、加固方案计算
地下室顶板临时堆场支撑设计计算书
计算依据：
1、《钢结构设计标准》GB50017-2017 2、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012
3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011
一、参数信息
1、基本参数
支撑位置 地下室顶板厚度h(mm) 临时支撑宽b(m) 临时堆场 300 20 支撑高度H(m) 临时支撑长a(m) 考虑覆土荷载传递 3.4 30 否 2、荷载参数
施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m) 220 二、设计简图
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钢管支撑立面图
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支撑平面图
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钢管支撑受力简图
三、支撑结构验算
支撑类型 扣件式钢管支撑架 支架计算依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 永久荷载的分项系数γG 立杆纵向间距la(mm) 立柱水平杆步距h0(mm) 扫地杆高度h2(mm) 1.2 700 1500 200 可变荷载的分项系数γQ 立杆横向间距lb(mm) 立柱顶部步距hd(mm) 立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a1(m)： 剪刀撑设置类型 非顶部立杆计算长度μ2 抗压强度设计值[f](N/mm) 21.4 700 500 0.2 普通型 1.8 205 顶部立杆计算长度μ1 支撑钢管类型 可调托座承载力容许值[N](kN) 2.2 Ф48×3 30 --完整版学习资料分享----
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地下室顶板存在覆土但结构本身可承担外部覆土荷载，按最不利原则，只考虑施工荷载传递；
设梁板下Ф48×3mm 钢管@0.7m×0.7m支承上部施工荷载，可得： N=γQ ×NQK ×la ×lb =1.4×20×0.7×0.7=13.72kN 1、可调托座承载力验算 【N】=30≥N =13.72kN 满足要求！ 2、长细比验算
根据《规范》JGJ130-2011第5.4.6条规定可知：
顶部立杆段：λ=l0/i =kμ1(hd+2a1)/i=1×2.2×(500+2×200)/15.9=124.528≤[λ]＝210 满足要求！
非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h0/i=1×1.8×1500/15.9=169.811≤[λ]＝210 满足要求！ 3、立杆稳定性验算
顶部立杆段：λ=l0/i=kμ1(hd+2a1)/i=1.155×2.2×(500+2×200)/15.9=143.83 非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h0/i=1.155×1.8×1500/15.9=196.132
比较后取大值，λ=196.132,查《规范》JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.188 f＝N/(φA)=13720/(0.188×424)=172.12N/mm2≤ [f]＝205N/mm2 临时扣件钢管支撑满足要求！
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地下室顶板临时道路支撑设计计算书
计算依据：
1、《钢结构设计标准》GB50017-2017 2、《建筑结构荷载规范》GB 50009-2012
3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011
一、参数信息
1、基本参数
支撑位置 地下室顶板厚度h(mm) 临时支撑宽b(m) 临时道路 300 20 支撑高度H(m) 临时支撑长a(m) 考虑覆土荷载传递 3.4 30 否 2、荷载参数
施工人员及设备荷载标准值Q1k(kN/m) 220 二、设计简图
钢管支撑立面图
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支撑平面图
钢管支撑受力简图
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三、支撑结构验算
支撑类型 扣件式钢管支撑架 支架计算依据 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 永久荷载的分项系数γG 立杆纵向间距la(mm) 立柱水平杆步距h0(mm) 扫地杆高度h2(mm) 1.2 700 1500 200 可变荷载的分项系数γQ 立杆横向间距lb(mm) 立柱顶部步距hd(mm) 立杆伸出顶层水平杆中心线至支撑点的长度a1(m)： 剪刀撑设置类型 非顶部立杆计算长度μ2 抗压强度设计值[f](N/mm) 21.4 700 500 0.2 普通型 1.8 205 顶部立杆计算长度μ1 支撑钢管类型 可调托座承载力容许值[N](kN) 2.2 Ф48×3 30
地下室顶板存在覆土但结构本身可承担外部覆土荷载，按最不利原则，只考虑施工荷载传递；
设梁板下Ф48×3mm 钢管@0.7m×0.7m支承上部施工荷载，可得： N=γQ ×NQK ×la ×lb =1.4×20×0.7×0.7=13.72kN 1、可调托座承载力验算 【N】=30≥N =13.72kN 满足要求！ 2、长细比验算
根据《规范》JGJ130-2011第5.4.6条规定可知：
顶部立杆段：λ=l0/i =kμ1(hd+2a1)/i=1×2.2×(500+2×200)/15.9=124.528≤[λ]＝210 满足要求！
非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h0/i=1×1.8×1500/15.9=169.811≤[λ]＝210 满足要求！ 3、立杆稳定性验算
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顶部立杆段：λ=l0/i=kμ1(hd+2a1)/i=1.155×2.2×(500+2×200)/15.9=143.83 非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h0/i=1.155×1.8×1500/15.9=196.132
比较后取大值，λ=196.132,查《规范》JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.188 f＝N/(φA)=13720/(0.188×424)=172.12N/mm2≤ [f]＝205N/mm2 临时扣件钢管支撑满足要求！
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