航空工业产业集群简介
作者：王 乐
来源：《中外企业家·下半月》 2014年第2期
王 乐
（四川大学经济学院，四川 成都 610065）
摘 要：航空制造工业是重要的战略产业，是一国科技水平、工业基础和国家综合实力的重要标志。纵观世界军事强国必定是航空制造强国，欧、美、俄诸强都在竞相发展自己的航空制造工业，航空制造工业已然成为科技强国高端博弈的舞台。另外，我国国内面临着巨大的航空市场需求，航空制造工业有着广阔的市场空间。
关键词：航空；工业产业；集群
中图分类号：F426.474 文献标志码：A 文章编号：1000-8772（2014）06-0041-01
经过几十年的培育发展，中国航空工业已经初具规模。总的来说，我国航空工业走的是从飞机修理到仿制再到跟踪创新的跨越式发展路径。为了提高我航空工业的水平，采取国际合作的方式，尤其是2000 年后，多在基础差、底子薄的领域譬如发动机、机载设备等与国外先进水平广泛的合作。根据国家的战略布局和区位优势，目前分布着几大航空工业产业集群。
一、陕西西安航空工业产业集群
陕西省航空工业体系完善，已经形成了集飞机设计研究、生产制造、试飞、鉴定、教学为一体的产业体系。陕西省航空产业聚集了全国1/4 的航空产业总资产和产业工人，已成为我国航空产业第一大省。素有中国“西雅图”之称的西安阎良航空高技术产业基地，是我国第一个以发展航空高技术产业为特色的国家级产业基地，是一个集航空产业研发、航空人才培养、航空装备生产、整机制造和零部件加工为一体的国家级高技术产业基地，也已经成为我国航空领域配套能力最强、产业链最完整的工业园区。
二、辽宁沈阳航空工业产业集群
沈阳是中国航空工业的摇篮，曾经创造中国航空史上的多个“第一”，拥有歼击机、航空发动机、燃气轮机、航空零部件等的生产能力。辖区内有中国三大国家级重点航空研究所：沈阳飞机设计研究所、沈阳发动机设计研究所、沈阳空气动力研究所；国家三大重点航空制造企业：均为隶属于中航工业集团的沈阳飞机集团公司、沈阳黎明航空发动机集团公司、沈阳兴华航空电器公司；东北地区唯一的航空院校——沈阳航空工业学院。在重型战斗机研制方面拥有传统实力。
三、四川成都航空工业产业集群
成都是我国自主研制和批量生产歼击机的重要基地，也是国家定点的民用航空高技术产业基地，从研究设计到发动机制造，都布局有国家骨干型企业，包括以成都飞机设计研究所和成都飞机工业（集团）为代表的整机和大型关键零部件研制生产；以成都发动机公司为代表的飞机发动机制造；以中电集团10 所、29 所和成都航空仪表公司为代表的航空电子和飞机机载设备研制生产；以5719 厂和四川海特高新技术股份有限公司为代表的飞机维修；以川大智胜为代表的航空地面控制系统及设备制造。成都航空工业在中型飞机的研制方面居全国领先；此外，航空电子设备的研发，机载设备和航空电子系统的研制等领域也具有优势。
四、黑龙江哈尔滨航空工业产业集群
20 世纪五、六十年代，哈尔滨飞机公司在参照苏联飞机的基础上，改进设计并研制了中国的第一种轰炸机轰-5 和第一种直升机直-5。2002 年，巴西航空工业公司（EMBRAER）与哈尔滨飞机工业集团有限责任公司和哈飞航空工业股份有限公司合资组建哈尔滨安博威飞机工业有限公司，组装生产ERJ145 系列涡扇支线飞机。这是中国第一次以合资形式与国外先进民用飞机制造企业进行整机合作而组建的公司。哈尔滨航空工业目前是我国直升机、支线飞机的主要研制生产基地，具有对外交流与合作优势。
五、贵州安顺航空工业产业集群
20 世纪60 年代初，国家三线建设的背景下，贵州安顺成为国家航空工业基地之一。辖区内有贵州航空发动机研究所、云马飞机制造厂、黎阳集团、新安机械有限责任公司、安吉精密铸造有限责任公司等，在飞机与发动机设计研究、机械加工、铸和锻造、表面处理、模具成型、系统测试以及失效分析等方面有着较强的技术实力。此外，建有安顺民用航空产业国家高技术
产业基地，成为飞机研发生产、航空培训、航空维修和保障服务功能齐全的民用航空产业基地。
六、江西南昌航空工业产业集群
1954 年6 月3 日，新中国第一架飞机在南昌飞机厂总装完成，被命名为初教5 飞机。此后，先后生产的K8、L15 等型号的教练机，不断装备了军用教练机的队伍。以南昌洪都集团为中心，江西现在拥有洪都航空、昌飞、九江红鹰等骨干航空制造业，使江西成为中国唯一拥有三家飞机整机制造企业的省份。同时，有中国直升机设计研究所、洪都飞机设计研究所和南昌航空大学等配套的高校和科研院所。在教练机和直升机的研制和生产方面有国内领先优势。
除了以上主要的航空工业产业基地之外，在天津、株洲、常州等城市也零星布局有一些飞机制造以及相关产业。由于国家的大力支持和军民用飞机市场的良好预期，未来中国的飞机制造业将在大飞机、通用飞机制造以及航空工业的对外贸易方面有强势的发展。
（责任编辑：时音菠）
