回撤安装作业规程

第一章 概 述

一、工作面概况

1、回撤工作面概况

表1.1 工作面位置及井上下关系表

工作面名称 地面标高 地面位置 回采对地面设施的影响 井下位置及与四邻关系 0404综采工作面 +850m 采区名称 工作面标高 西四采区 +570～-540m 该工作面对应地表为戈壁滩，无房屋或建筑。 回采引起地表下沉，会产生一些裂缝，应及时填埋。 该工作面北部为0402工作面采空区保护煤柱，南部为未开采区，西部为集中回风巷保护煤柱，东部为井田边界保护煤柱。 运输巷：1490米 倾向长度100-130 回风巷：1500米 （m） 平均：1490 走向长度（m） 面积（m2） 173520

2、安装工作面切眼支护方式

0405工作面切眼走向长150米，宽5米。根据顶板的实际情况和搬家时的行走路线，特制定以下支护方式：

切眼设计：巷宽5米，高2.5米，断面为矩形。 支护方式：锚杆+钢带+锚索联合支护。 具体支护见扩切眼支护平断面图。

二、主要撤除设备概况

0404工作面设备拆除任务包括：

过渡液压支架（型号：ZYG3400/14/32） 4架

中间液压支架（型号：ZY3200/14/32） 78架

采煤机 （型号：MG380/160） 1台 刮板输送机 （型号：SGZ630/220） 1台

1

转载机 （型号：SGB-730/75） 1台

乳化泵 （型号：WRB-200/31.5） 1台

供配电设备

1套

工作面监控系统 1套 工作面通讯系统 1套 瓦斯抽放管路 1套

三、安装工程概述

0405工作面设备安装任务包括：

过渡液压支架（型号：ZYG3400/14/32） 4架

中间液压支架（型号：ZY3200/14/32） 98架

采煤机 （型号：MG380/160） 1台 刮板输送机 （型号：SGZ630/220） 1台

转载机 （型号：SGB-730/75） 1台

乳化泵 （型号：WRB-200/31.5） 1台

供配电设备

1套

工作面监控系统 1套 工作面通讯系统 1套 瓦斯抽放管路 1套

第二章 回撤安装前的准备工作

为了回撤工作的安全、顺利、快速的完成，需要提前做好以

下准备工作：

一、回撤施工设备准备工作

1、临时配电点需按以下要求布置：

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①配电点顶板完整、无片邦、裂隙，无淤泥、积水，硐室内干净、整洁。

②硐室内悬挂的电缆管线排列整齐，无交叉、缠绕。 ③临时乳化液泵站、泵箱安设平稳、可靠。 ④馈电、开关均应上架。

⑤局部接地极可设置于巷道水沟内或其他就近的潮湿处。设置在水沟中的局部接地极应用直径不小于50mm、长度不小于1.5m的钢管制成，管上应至少钻20个直径不小于5mm的透孔，并垂直全部埋入底板；

2、在工作面运输顺槽安设临时乳化液泵站，在运输顺槽和切眼内铺设DN25的液压管路。安设临时设备的硐室内放置完好灭火器2台。临时电器设备必须配有完好的接地系统，接线符合电器完好标准，杜绝失爆。电缆、液管吊挂紧贴顶板，且电缆、液管间距不得小于150mm，贴顶吊挂,达到平直要求。

3、临时泵站使用前必须对液箱清洗干净，高低压过滤器完好，支架浓缩液浓度为3%～5%。

4、临时设备入井前由防爆检查员验收设备的完好状况，符合要求的填写机电设备入井合格证，防爆合格证等。 二、安装前的准备工作

新安装工作面要做好以下几点工作：

1、对设备运输路线的巷道，所有运输巷道、倒车、会车地点净高度要求保持2.2m以上，净宽度保持3.2m以上，切眼宽度4m。拐弯处抹角5m×5m，所有运输路面要求平整，硬实，

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不能出现大的坑凹和积水，确保支架搬运车顺利平稳运行。

2、在距切眼30m范围内安装防爆电话。 3、组织供应安装所需材料和设备。 三、回撤材料、工器具的准备工作

1、准备好回撤所需的工器具。 2、准备好设备回撤的所用材料。 四、回撤工程的准备工作

（一）地面准备工作：

1、备齐拆卸设备用的各类通用及专用工具。

2、机电科准备且检修好下井装设备用的平板车，根据设备重心割好封车眼，并准备好封车的设施。

3、机电科对准备撤除用的各种绞车（缠好各类绞车绳、插接好勾头、保险绳）、开关、电缆、信号、声光信号等进行细致的检查。

（二）井下现场准备工作：

1、工作面停采前要造好撤面条件，工作面撤除前扩帮及两顺槽超前维护等工作均按工作面结束措施具体施工。

2、运输路线的整修、铺设和巷道要求

沿途运输情况按标准化轨道验收。运输路线的整修和巷道要求： （1）轨道巷线路的整修、运输巷线路的铺设应高标准、严要求，轨道无错节、高低现象，轨枕间距不大于1000毫米，道钉、夹板、螺丝等构件要齐全，腐朽、断裂、强度低的道夹板不能使用，弯道处、有水地点应加设枕木。

（2）运送设备的巷道，高度要求轨道轨面至巷道顶板不得低于

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2.2米，巷道宽度不得小于3.2米，以便达到行人、运输、通风等方面的标准要求。

（3）安全设施：安全设施须齐全、可靠。

（4）巷道支护：回风顺槽、运输顺槽分别回撤设备，运输顺槽回收皮带输送机、转载机、供配电设备等，回风顺槽回收液压支架、刮板输送机等，在施工过程中也可以按照回收设备的需求，两条顺槽同时回收同一设备。

3、对回撤及运输所用巷道、硐室的高度，宽度及路面进行检查验收。

4、设备回撤前，综采队向矿方汇报井下所有设备情况，并检查验收。

5、回撤、安装期间主要的行车路线上，巷道的高度、宽度必须满足特种车辆通行的需要；巷道的顶板、两邦有不安全因素的必须在回撤、安装之前及时进行加强支护处理。

第三章 劳动组织及施工进度

一、劳动组织

1、工作面回撤、安装工作，由综采队长统一指挥和调度，及时协调、解决出现的问题。

2、劳动组织方式：以施工队长为第一责任人，实行班组生产组织管理。

3、作业方式：采用“三八”制作业，劳动组织见下表。

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劳动组织表

项 目 跟班领导 回 撤 工 作 面 绞车司机 切眼内装车、支护、出9 架工等回撤人员 运输线路送车工 摘挂钩人员 切眼上口人员 跟班领导 绞车司机 工作面磨架、拆道、拆5 安装工作面 支护、装卸车人员 跟车人员 摘挂钩人员 跟班电工 跟班乳化泵 合 计 2 6 1 2 50 2 6 1 2 50 2 6 1 2 50 6 18 3 6 150 5 5 15 1 2 3 2 8 1 2 3 2 8 1 2 3 2 8 3 6 9 6 24 9 9 27 零点班 2 7 八点班 2 7 四点班 2 7 合计 6 3 二、施工进度和工期

经研究决定，0404工作面综采设备回撤与0405工作面综

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采设备安装同步进行，计划工期为30天。

计划开工日期：2014年4月10日； 计划竣工日期：2014年5月10日。 三、劳动组织措施

1、带班矿长、带班队长、班长组织开好班前会，将任务、安全措施、危害因素的预防预控措施等进行布置，明确各项任务、安全技术措施落实责任人。并做好班前会记录。

2、跟班队长、班长必须入井现场指挥生产，必须跟班到点，是各项安全技术措施落实的第一责任人。每班必须进行定时、不定时的检查，并做好记录。

3、综采队值班队长负责地面协调与组织工作，负责当天的生产记录工作，开好班前会。

4、综采队在生产组织中要做到任务明确、责任到人、措施到位。

5、跟班副队长负责当班生产任务完成情况的验收，负责在井下向地面汇报工程进度和安全状况，并向地面值班队长提出下一个班工作安排建议。

6、跟班队长负责监督检查本班安装任务的完成情况，负责特殊工种作业的安全技术措施的落实情况。

7、值班队长负责向矿调度室汇报工作当班工作情况，调度室并做好调度汇报记录。

8、库管负责所用工具材料的计划、领用、回收和保管工作，做好出入库手续的保管和登记工作。

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第四章 设备运输

一、绞车布置

根据工作面设备运输路线及巷道坡度的实际情况，确定回撤及安装工作面布置各类型绞车共14部，及相应的电气开关、信号装置和安全设施等，所有绞车必须按要求布置，并保证好四压两戗。

绞车布置明细见表2。

表2 绞车布置表

1 JSDB-19 型号 功率（K45 绳径（mm24.5 20 1 0404切眼上口上拉支架用 0404切眼以西调支架与0403 回风巷口处绞车形成对拉 0404切眼以东调支架 0404切眼内拉架用 0403工作面运输巷口对拉绞车 集中回风巷下放架子用 0405回风巷以西对拉绞车 0405回风巷切眼以东对拉绞车 0405工作面切眼下放架子对拉 绞车 0405工作面切眼上口调架用 0405工作面切眼内磨架用 0405工作面切眼下放架子对拉 绞车 0405切眼内调架用 牵引力（t） 数量 用途 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 JSDB-13 JSDB-13 JSDB-13 JSDB-13 JSDB-19 JYB-40x1.25 JYB-40x1.25 JSDB-19 JSDB-13 JSDB-13 JSDB-19 JH-8

22 22 22 22 45 55 55 45 22 22 45 7.5 21.5 21.5 21.5 21.5 21.5 21.5.5 21.5 21.5 21.5 21.5 21.5 15.5 13 13 13 13 20 40 40 20 13 13 20 8 8

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 14 合计 JH-8 7.5 15.5 8 1 15 0405回风巷外口辅助调架

绞车及安全设施布置见附图2。

1、 0404回撤工作面及0405安装工作面所用绞车除工作面调架绞车以外，其余全部用地锚稳固，并用单体支柱做“四压两戗”稳固，必须保证每部绞车的“四压两戗”稳固情况。

2、 所有绞车要按规程要求把钢丝绳头压好，不符合要求的要及时处理。

3、 压戗柱的使用标准：使用液压单体支柱作为压戗柱时，单体支柱必须完好，单体支柱不自动泄载、漏液，并按规定进行支设，初撑力不低于 50 kN(6.5MPa) ，单体支柱柱头、柱脚要垫木板防滑，并保证支设牢靠，按要求上齐双防倒绳。

4、 在工作面机头外10m处安装一部临时阻车器。 二、运输工具

专用平板车、矿用自制运料车。

三、设备回撤安装运输路线

因考虑到0404回风巷顶板较破碎，支护难度较大，经研究决定采用自上而下回撤设备。

1、设备列车、皮带机、转载机回撤及安装路线：

0404运输顺槽→集中回风下山→0405运输顺槽→0405工作面切眼下口

2、采煤机、支架回撤、刮板机回撤及安装运输线路：

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0404工作面切眼→0404运输巷→集中回风巷→0405回风巷→0405工作面切眼

3、空车返回线路：空车沿原路返回

4、会车原则:轻车让重车；其它车让支架搬运车。

第五章 综采设备回撤方式

一、综采设备的回撤方式

采用单通道式回撤法。当工作面距停采线还有12m时，开始铺单层钢丝网；距停采线10m时，开始铺双层钢丝网；工作面推进到距停采线5ｍ时，停止移架，摘开支架与前溜连接头，由单体支柱顶溜，继续割煤至停采线，顶板采用锚杆、锚索、菱形网、钢带联合支护，割一刀，支护一排。

支架顶梁上面用φ21.5钢丝绳9根兜网，间距600mm，防止撕网；

回撤通道顶板用锚索和锚杆支护，形成拆、运设备的工作空间。

回撤通道内铺设轨道，每3米一根，自工作面切眼下口铺至上口。

液压支架、刮板机、采煤机从回撤通道运出；回撤支架从机尾＃82号支架撤起，从回撤通道运出。新面安装正好与旧面回撤设备顺序衔接。 二、综采设备的回撤顺序

回撤前的准备工作及铺网工作方案另见回撤方案。 根据0404、0405综采面巷道布置及现场实际情况，决定从

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运输巷运输设备列车、胶带运输机、液压支架、采煤机、刮板机、转载机等设备。撤除主要顺序如下：

1、0404皮带运输顺槽：

0404运输顺槽→回撤设备列车→回撤皮带设备→回撤转载机→回撤刮板运输机→回撤采煤机→回撤支架→收尾回撤（单体棚梁、轨道等）

从机尾向机头撤除所有支护设备，最后回撤运输顺槽超前支护。

三、综采设备回撤方法

拆解操作原则:

凡悬空的部件如采煤机摇臂、转载机头等,要先在部件下面打好木垛，然后再拆解。

凡需拆解的连接件如接链环、螺栓、销等，能完好拆卸的要完好拆卸，保证复用。直径40mm及以上的销件和直径24mm及以上的螺栓不得破坏拆解。

凡需破坏拆解的，只能破坏连接件，不得破坏机体。 拆开的液管、水管、电缆的头及座，要有可靠的包扎防护，防止污染。

凡拆下的零部件要放在规定的集中地点，不得随地放置，防止丢失。

（一）转载机的回撤 1、拆除顺序

机尾—→卸载槽—→中部槽—→—→船形槽—→起坡槽—→架

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桥槽—→转载机头

2、准备：

1）、把转载机道内所有的浮矸、闲置设备、配件等杂物清理干净，排净积水。

2）、巷道所有支护完好，把转载机头处顶板用单体支柱加强支护。 3）、备足道木、倒链、不小于φ18.5mm的钢丝绳头、专用工具等。

4）、在转载机机头和桥部下方打上合适的“#”字型木垛，要求木垛牢固可靠（用扒钉扒牢）；在用两个5T手拉葫芦吊住转载机机头部，抽出皮带机的机尾装车外运，拆除连接螺栓，然后把转载机的机头部边松手拉葫芦边抽道木将其放在底板上，逐节撤除外运。

5）、在撤除运输顺槽设备之前，由通风单位提前改造好通风系统，以防发生意外通防事故。

3、在机头过渡槽用刹车盘和止链器配合，倒开点动电机，链松后刹紧刹车盘，停机停电，砸掉连接环把上链掐开，按连接环掐成段，每段长度不大于20米。在不停电的情况下吐出转载机的刮板链，然后装车外运。

4、在转载机桥身下方溜子槽接头处、机头过渡槽下方用道木打木垛接实。

5、用倒链吊住挡煤板（底板上的除外），一次一节，逐节拆掉挡煤板。

6、用两个不小于φ18.5mm的 钢丝绳头，绕电机减速箱一周半，一个捆在减速箱上，一个捆在电机与连轴节对口处，夹上小木料防滑。

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用两个2吨倒链配合不小于φ18.5mm的钢丝绳头生根在起吊棚上，控制住重量。人工拆掉与机头大架的连接螺栓，用撬棍使轴头离开，松开倒链，把电机减速箱放在底板上并运走。用2个3T手拉葫芦吊住电机减速箱，拆除其螺栓，然后慢慢松动手拉葫芦放在底板上。

7、用两个2吨的倒链配合φ18.5mm的钢丝绳头，一端生根在起吊棚上，一端生根在捆住过渡槽的钢丝绳头上，一边一个2吨的倒链，吊住过渡槽。

8、用两个2吨倒链配合φ18.5mm的钢丝绳头，一端生根在起吊棚上，一端生根在机头大架的起重孔内，吊住机头大架，人工拆掉机头大架与过渡槽的连接螺栓，松开倒链，把机头大架放在底板上并运走。

9、从过渡槽开始，先拆木垛上一层，人工抽出封底板，一节一节的抽，两个2吨的倒链步调一致把转载机桥身向底板放，放一段停下来，拆一层木垛，直至把过渡槽和桥身全部放在底板上为止。拆除桥部各节的连接螺栓后各自装车外运。

10、拆除落地段各节的连接装置后各自装车外运。用专用工具拆掉所有溜子槽之间的螺栓或连接销，用撬棍撬开溜槽，直至拆开全部溜子槽和机尾。

11、安全技术措施：

1）、拆机头、电机减速箱和下放桥身工作，至少有四人同时工作，一人监护，负责监护起吊棚、生根、件的稳定情况，发现问题及时处理，安全后方可工作。

2）、人员必须在人行道一侧工作。

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3）、拆溜子槽前要先把上链撤净。

4）、拆除工作时，两工作地点的间距不得小于6米。

5）、在使用倒链起吊时，首先要检查起吊棚及生根的稳定性，确保安全。拉小链时要双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。

（二）刮板运输机的回撤 1、拆除顺序

断链后抽链—→断电、拆除管路—→机尾电机减速器—→机尾—→机尾变线槽—→中部槽—→机头变线槽—→机头电机减速器—→机头

2、拆除步骤和方法 1）、准备：

①将刮板输送机内及两边的浮煤、杂物清理干净，输送机移平、推直。

②拆掉所有的推拉连接头。

③把两端头、煤帮单体系好安全绳，工作面支架进行注液，使所有千斤顶达到初撑力。

④稳固好各部绞车，上好钢丝绳，插好钩头。 ⑤煤帮用锚杆锚好防止偏帮伤人，备齐专用工具。

2）、机头过渡槽用刹车盘和止链器配合，倒开点动电机，链松后刹紧刹车盘，停机停电，砸掉连接环销子把上链掐开。正开运输机吐出刮板链，边吐边停，用绞车配合人工及时把刮板链拉走，严禁堆积，按连接环掐成段，每段长度不大于18米并及时运走。

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① 在不停电的情况下吐出刮板运输机刮板链，并装车外运。 ②停刮板输送机变压器高压电，将刮板输送机开关负荷电缆拆除，用挡板挡好开关接线嘴，把电缆外运装车。

③拆除运输机电缆和各部连接螺栓、销子、哑铃销、各部位小件，并分类集中装车上井。

3）、拆机头、机尾。拆件时先拆电机减速箱。用两个不小于φ18.5毫米的钢丝绳头，绕电机减速箱一周半，一个捆在减速箱上，一个捆在电机与联轴节对口处，夹上小木料防滑。用两个2吨倒链配不小于φ18.5毫米钢丝绳头生根在起吊棚上，控制住重量。人工拆掉与机头大架的连接螺栓，用倒链配合绳头使轴头离开，然后把电机减速箱放在底板上并运走。

4）、拆掉机头大架、机尾大架与过渡槽的连接，使机头、机尾解体。

5）、用专用工具拆掉所有溜子槽之间的连接销，用撬棍撬开溜槽，直至全部解体。

①将机头、机尾部、过渡槽、调节槽、传动减速箱、推移装置依次解体，装车外运。

②将刮板机中部槽进行解体，用绞车托运到装车装置处进行装车，每两节装一车，并封车牢固可靠。

3、安全技术措施：

1）、掐链、吐链及设备运转时，工作面照明、通话设施必须完好，设备开关、按钮灵敏可靠，否则不得施工。

2）、拆溜槽前要先把上、下链撤净。

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3）、拆除工作时，两工作地点的间距不得小于6米。

4）、拆机头、机尾、电机减速箱工作，一组至少有4人工作，一人监护，负责监护煤帮、起吊棚、生根及物件的稳定情况，发现问题立即处理，待处理好安全后再工作。其它拆除工作必须至少两人一组同时工作，相互监护。

5）、使用倒链起吊时，首先要检查起吊棚及生根的稳定性，确保安全。拉小链时双手均匀用力，不得过猛过快，起吊重物悬空停留时，要将手拉小链拴在大链上。

（三）采煤机的回撤

1、拆除方法及步骤： 1）、准备：

①备齐液压扳手和专用工具。

②支护好顶板、煤帮，使液压支架达到初撑力。

③将煤机机身放平，两滚筒放在底板上，调高千斤顶不受力。 ④支护好滚筒上方的顶板和起吊棚。 2）、解体步骤：

①将采煤机停在机尾端头处，断电前将摇臂调到水平位置用道木垫实、垫牢。

②甩掉负荷电缆，用挡板挡好接线嘴，拆掉采煤机电缆及各种，用塑料布包好，码放整齐。

③将滚筒用5T手拉葫芦吊牢后，拆掉滚筒与截割部的连接螺栓且用倒链吊平滚筒，用单体支柱远距离供液将滚筒扒掉。

④用撞锤拆卸调高千斤顶与摇臂的连接销轴或用带锤拔出调高

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千斤顶的销轴，拆掉截割部与摇臂的连接销轴。

⑤用液压扳手或专用工具拆掉截割部与电控箱或牵引部的液压连接螺栓。

⑥拆掉刮板运输机的电缆槽和齿轨。 ⑦拆掉机尾侧的对接螺栓集中存放。

⑧用20T回柱绞车配合不小于φ18.5毫米钢丝绳头和马蹬子捆住件体，一一牵开，按照先后顺序逐一拆除各部件装车外运，要求封车牢固可靠。

2、安全技术措施：

1）、起吊滚筒或摇臂时用不小于φ18.5毫米钢丝绳头在起吊棚生根，用不小于φ18.5毫米钢丝绳头捆住件体。

2）、拆卸工作前，必须设专人进行敲帮问顶，确保支护可靠、煤帮安全，发现问题及时处理，确认安全后方可工作。

3）、远距离给单体、千斤顶供液，放液的安全距离不得小于4米，所有的单体要系好安全绳。

4）、对有可能歪倒、旋转、掉落、移动的件要预先用倒链配合不小于φ18.5毫米的钢丝绳头固定在液压支架或机体上。

5）、工作前必须安排专人检查各部件的稳固情况，检查时用长不小于1.8米的长铁钎由远到近逐件进行检查，确保各工件稳定，否则不得工作。

6）、用道木垫实摇臂，严防摇臂下落或拆掉滚筒后使其落在底板上。

注意事项

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1、 将油箱内油放出回收，注意保护采煤机的电缆、管线，用纱布堵好管头；

2、 单体支柱的柱帽不得直接与机体接触，需垫木板防滑； 3、 拆除滚筒截齿时，采煤机电源必须两级断开，电气开关停电闭锁，专人负责挂停电牌，按下工作面控制系统闭锁开关，并且要拉出采煤机截割电机离合器；

4、 拔采煤机摇臂与行走部连接销子时，摇臂用5t手拉葫芦在液压支架下方吊牢并在其下方用木柱鞋垫实，以防销子脱落后摇臂下落或翻转伤人。

5、 拆除和装运采煤机各部组件时，要设专人看护顶板，发现问题及时处理。 （四）液压支架的回撤

1、在支架回撤前，为了保证人员安全和顺利撤架，必须做到以下几点：

① 首先检查每台支架的完好情况，若支架动作不灵敏，向跟班队长汇报。

② 每班回撤支架之前，跟班队长安排专人检查当班回撤支架的完好情况。

③ 在操作支架过程中，若出现无法解决的问题，向矿领导汇报。

④ 不得在支架承载状况下拆解支架安全阀、液控单向阀。不得在液压系统内有压力的情况下拆解管件。

⑤ 当班班长要选择几个顶板下沉观察点，逐日测量顶板下沉

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情况；发现异常及时采取措施。

2、支架回撤前的准备工作：

液压支架的撤除采用前进式，由机尾向机头方向逐架回收，撤架前要保证所有的杂物、浮煤矸清理干净，支架上阀组操作灵敏，液压管路齐全可靠。工作面回撤支架前，先将未撤的支架及液压支柱进行二次注液，确保初撑力和支护质量。

工作面拆除时，及时支护顶板，并且在拆除转载机后在端头位置打设四对八梁进行顶板管理，支架拉出后在支架后端拉架通道空间内用1.2米的枕木每10米打设一架木垛。煤帮破碎或是顶板不好时，再加设一排贴帮柱。

3、具体施工方法：拆液压系统时必须是技术熟练的支架工进行操作，其他人员不得随意拆卸。

每次拆液管时必须首先检查是否停液，以免带负荷液管伤人。下一架的高压堵头及时堵好，对于撕开的网及时补好，必要时打临时支柱。拆架步骤如下：

先降架→对梁迈步挑梁支护→拉架→挑梁下打支柱→支架掉向→支架上平板车

降架时，首先小幅度降架，然后用四对八梁对顶板支护，之后拉出支架，并在挑梁下打设支柱支护好顶板，此时将支架上的伸缩梁全部收回，把支架降到1.4米，然后用回柱绞车将支架调向，最后将支架利用装车平台拉上平板车。

凡是影响支架调向的支柱全部拆掉，过后马上补打支柱，严格遵守先支后回的制度。

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4、正常回撤支架

从机尾开始回撤支架。先将机尾80＃支架撤出，作为掩护架放于回撤通道内，在原80＃支架处打上木垛，保证其顶板不得垮落，其位置：将该掩护支架放置在原端头支架主架位置，且保证掩护支架的立柱前面不被下一个待撤支架撤出时撞擦。。再将81＃、82＃支架依次拉出运到新面机头安装，在原81＃、82＃处依旧打上木垛，保护回撤通道上出口畅通。

注意：每撤出一台支架，就要在该架原处打上单体液压支柱。并可根据压力情况，加打木柱，原则上只可顺序撤架。回撤通道内每隔10米架设木垛一个，确保回撤通道畅通。

拆架时必须有跟班队长现场指挥，每降一架检查好周围的安全状况及其他人员安全。

5、木柱的支设方法

木点柱、木垛支护要求：每回撤一台液压支架，就在老塘内新暴露顶板钢丝绳下面用圆木打点柱支护，要求每根钢丝绳下面打1-2根，煤壁处采用移走后支架顶梁上的圆木架走向棚支护，具体情况根据现场实际情况而定，点柱支护要迎山有力。为了改善支护效果，工作面每回撤5～8m，根据支架回撤时顶板破碎和下沉情况，支架回撤完之后及时打木垛加强支护。木垛竖直支设，底板不平处用木柱鞋或矸石垫平，木垛上方要托住顶网和钢丝绳接顶严实。 6、撤架时的其他要求

⑴ 在撤支架过程中，如遇到顶板压力大，支架活柱行程小

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时，应加设木柱，以防边架和掩护支架被压死。支架回撤时，侧护板必须收回到原始位置，便于运输。

当班撤出支架必须在支架原位打上木柱，并将掩护支架全部拉到位，并升紧接顶，达到初撑力。

⑵ 拉掩护支架前，应安排专职液压工检查临时乳化液泵站电机、开关运转是否正常，管路是否完好，水量、支架浓缩液浓度等是否达到要求，保证支架处于正常供液。

⑶ 撤架时严禁使用开口环，全部用40T链连接。 ⑷ 使用回柱绞车时一定要听清信号后再操纵。

⑸ 绞车牵引运转时严禁人员在回撤通道内工作或行走。 ⑹ 及时回撤单体支柱，回收率达到100%，不得丢失。 7、过渡支架拉架的专项措施

拉过渡支架之前，先将支架右侧的单体支柱撤出，并在支架右侧打木柱做替柱，然后再拉架。

拉架的准备工作要充分，降架不要很多，动作要快，拉到位后要立即升起达到有效支撑。

8、拆运支架的安全技术措施：

1）、 运送支架线路内所有的安全设施必须齐全可靠，并正常使用；开工前准备好拆架所用工具，要求工具齐全完好。施工过程中使用的马蹬直径≥30mm，起吊和连接使用的绳头，钢丝绳直径≥18. 5mm，绳头插接深度>3.5圈，且排列整齐、密实，钩头、起吊绳、连接绳等连接装置的安全系数>10倍以上，钢丝绳锈蚀或一个捻距内断丝超过总断面积的5%，不得使用

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2）、每次运架前，要认真检查运送架子经过的所有的机电设备和安全设施，发现问题及时处理，确认一切正常后方可运送；

3）、绞车司机必须操作熟练，两人作业，一人操作一人监护。开车时一定要集中精力，听清信号，运行和停车要慢而稳，加减速均匀，严禁猛拉和急刹车，斜坡下放速度要均匀控制；

4）、施工开始后，监护工要认真负责，每次与支架连接均要认真检查连接情况。每次摘挂钩必须等支架停稳，打好固定木楔，通知绞车司机后方可进行，严禁在支架运行过程中摘挂钩；

5）、在拉移支架时，确保周围无人，巷道中设专人警戒，信号工必须在安全可靠地点发送信号；

6）、用绞车拉架时，绞车绳一定要顺线，不顺线时要挂导向轮，挂轮严禁挂在小梁千斤顶上。绞车运转迎头指挥人员要躲开绳道三角区观察迎头情况，所站位置前面用木料等打好护栏，其他人员躲到绞车后面或架内，防止绳头弹人。

7）、采面牵拉支架，运输人员要通知好采面作业人员，躲开运输道，进入安全地带。严禁运输道上有人。绞车司机要精神集中，发现绞车牵引费劲或异常声响时，要及时停车，有刮、卡情况，处理好后再开车，严禁生拉硬拽，防止断绳抽人。若支架未过迎头拆架绞车，两台车禁止同时运转。装架前，要检查平车是否完好，压板是否牢固，如有问题不得使用。

8）、 一次允许牵引车的数量：一次重车一个；空车、木料车两个，绳与车之间，车与车之间要用专用U形环连接并上好螺丝。

9）、 在摘挂绳地点要使用好挡车器，严防跑车。松车时，绳连

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好后方可打开挡车器；车到坡头后，要先放下挡车器再摘钩换绳。

四、回撤时的配件回收、文明生产、支护材料回收

1、回撤时为了避免设备零配件的损坏丢失，根据搬运条件尽量少拆。

2、各设备的螺丝、销子等小配件，在回撤时必须分类存放在工具箱中，并且标明设备名称部位及数量，此项工作必须由班长指定专人负责。冷却管件、辅助液压系统管件也要专人负责拆卸和存放及安装。

3、各设备的小件必须随设备运输、安装，随机小件要固定在设备上，以防丢失。

4、施工中所用的各种材料必须码放整齐。

5、设备回撤完后，巷道内的浮煤、杂物必须清理干净。 6、单体支柱、上下两巷的钢梁的回收率必须达到100％。

第六章 设备安装方法与质量要求

一、设备的安装顺序 安装顺序：

安装乳化液泵站、开关、电缆，调试正常；安装临时供液管路至机头→工作面刮板运输机机头→安装机头支架，机头变线槽，将刮板机底链放到工作面沿煤帮舒展摆放并由上向下穿过机头大轴，进入刮板机底槽，拉链→安装一个中部槽，安装一个液压支架→拉够全部底链并余15m→安装采煤机→安装刮板机尾→安装上端头过渡支架。

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检查各润滑点,齿轮箱油位,加注油脂；检查供液管路，供水管 路是否连接好→紧链, 单机试转，联合试转.检查处理存在问题→打超前支护两排各20米→联合试转，割煤 二、皮带机尾和转载机安装 （一）皮带机尾安装

1、皮带机尾的分组部件按顺序依次用平板车运输并卸到标定位置，然后用绞车、单体液压支柱移动对位，对好位后用销件或螺栓连接并坚固。

2、绞车装卸和对位时，操作人员要听从指挥人员的指挥；所有工作人员要离工件适当距离，防止意外伤害。

3、装卸和对位时对设备的易损部位要加以保护，不得损坏设备。 4、所有设备的管路、护板等零部件全部安装到位并紧固。 （二）转载机安装

安装时按从里向外的顺序安装。先安机尾，然后依次向机头方向进行安装。

转载机的安装顺序为：机尾槽→中部槽→桥部结构→机头槽→自移装置→机头电机及减速机→刮板及链条。 转载机破碎机安装步骤如下：

安装准备工作：运输巷内转载机安装之前，先清理出该区域内的杂物，做好转载机的安装准备工作，安装转载机从机尾位置开始向机头方向进行。转载机机尾槽中心线与胶带输送机中心线重合。

坐机尾部：将机尾部运到给定位置，使接槽后溜槽与工作面

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输送机卸载点搭接合理（机尾链轮中心线距1#支架底座前端550mm）。

铺推移底块：选择合适起吊点挂置手拉葫芦，将底块吊到指 定位置，铺平放正。 对接溜槽：

4.1 安装时先将一根40m长Ф21.5mm钢丝绳穿入底槽并翻过 机尾链轮固定好。

4.2 将溜槽运到安装位置，分清上、下槽面方向，将底链穿入底槽内，再将连接溜槽的连接销安在溜槽左右的连接孔内，用撬棍别推溜槽，使连接销伸进连接孔内，到位后将两销及U型弹性卡环上齐打入。

4.3 依次连续作业至破碎机位置时，对接破碎机特殊槽。 桥部安装：

5.1 破碎机在对接普通槽后，开始爬坡，安装桥部溜槽。 5.2 对接桥部溜槽时，应先在桥下用方木打木垛支撑，再将溜槽运到木垛上进行对接。

5.3 桥部开始时安装凹型槽，桥部结束时安装凸型槽。 对接过渡槽：普通槽对接到机头后，用手拉葫芦将过渡槽起吊，下方打木垛支撑，落下过渡槽与溜槽对接。 机头部安装：

7.1 用手拉葫芦起吊机头架对准过渡槽，穿贯螺栓并紧固。 7.2 将行走部吊起，放在胶带和机尾架的跑道上，推进机头架下方位置，连接紧固。

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7.3 用两个手拉葫芦起吊电机和减速机，配合拉动，对准机头架位置，贯穿连接螺栓并紧固。

铺设链条及刮板：转载机内铺设上链，通过预先穿入底槽的钢丝绳，并逐段拉入底槽，待底链从机头拖出长约1m左右，绕过机头链轮，补齐上链及所有刮板（刮板间隔8个链环），用连接环连接好上链和底链。

安装挡煤板：按顺序安装挡煤板，保证螺栓齐全紧固。 安装封底板：人工抬起封底板对在桥身下部用螺栓紧固。 按标准敷设电缆，接通转载机机头电机、破碎机电机电源，同时安好信号。

检查各部位，正确注入润滑油脂、传动液等。 分别给转载机送电试运转，检查正反转情况。

通电运行后，按照转载机紧链操作要求，张紧转载机链条。 按操作规程要求试运转（在设备列车安装结束后进行）。

二、安装质量要求

1、链条是成对的，严禁拆对或调换。 2、各部位的螺栓销子必须齐全紧固。 3、刮板的安装方向必须正确。 4、刮板安装间距符合要求。

5、链条连接环安成立环且前后方向要正确：齿顶线与运行方向之间夹角的锐角向后,链条不得交叉或扭转。 6、机身安装平稳，两根链条松紧一致。 7、各部分的搭接平滑紧贴牢固。

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8、冷却水的压力流量符合要求，各部位的油质油量符合要求。 9、电机减速器等各转动部位运转平稳正常,无异响，无过热。 10、电机接线正确，接线工艺符合完好标准及防爆要求。 11、机头张紧装置及液压马达动作灵活可靠。 12、通讯闭锁灵活可靠。

13、各结合面要去除毛剌杂物,结合紧密。 14、转载机调试方法：

（1）、点动转载机电机，检查刮板链运行方向是否正确，电机声音是否正常。

（2）、转载机点动无异常时，运行转载机检查刮板链，链条、接链环、刮板是否完好正常。

（3）、转载机运行一小时后，检查各电机及其它部位声音、油位、油温、冷却水、链条等是否正常，有无漏油、漏水、漏液，并即时处理。

（4）、控制台人员做好转载机空载、重载电流、功率等参数记录，发现异常及时停机。

（5）、跟班队长在设备运转前检查设备周围无人后，发出指令，操作人员方可进行作业。

（6）、设备运转前先检查通讯闭锁是否完好，确保运转期间通讯闭锁控制可靠。 三、刮板运输机的安装 （一）安装顺序

工作面刮板运输机安装顺序为：机头底托架—→机头槽—→机

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头电机及减速机(经下运输巷运输) —→调节槽—→变线槽—→中部槽—→变线槽—→调节槽—→机尾底托架—→机尾槽—→机尾电机及减速机—→电缆槽及齿轨—→刮板及链条

随着溜槽的安装，铺设顶底链，待溜槽全部安装完毕后，顶、底链都铺设到位。 （二）安装方法

1、由队长给定机头架的安装位置，按要求安装机尾部及过渡槽。要穿好上下链，并留有余链。 2、在井下将刮板机溜槽的销排安装好。

3、刮板链沿工作面煤帮舒展摆放。注意刮板的方向。 4、采煤机电缆出线槽安装到给定位置。

5、每安装一节溜槽都要先拉出拉底链的钢丝绳。每安装一节溜槽都要清除对口间的杂物,不得夹入杂物,不得使杂物进入底槽。

6、当机车拖不动链时，要用回柱绞车拖动。连接绞车钢丝绳与底链时用40T链连接，不得使用开口环。

7、在安装好的溜槽够一条上链长度时，要及时铺设上链，以免后铺费工。链条接头连接环安成立环且前后方向要正确：齿顶线与运行方向之间夹角的锐角向后。

8、拉链绳扣与刮板链连接必须牢固可靠，拉链时，在链入槽口处必须设专人监视，以防链条交叉、扭转、拉完。防止拉入杂物，增加拉链阻力，甚至发生拉不动链的情况。 9、等到支架全部安装完后，安装机尾部。

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10、辅助供液管，水管，在正式供液、供水之前，必须进行冲管。

11、按规定的油质油量对各注油部位进行注油。 12、用液压马达传动链条紧链使其达到预张力并接链。 13、运输机调试方法：

调试设备运转前必须确认通讯闭锁控制可靠。

调试前对刮板进行全面检查，确认：电机接线完好，传动件联接正确、可靠，刮板链已接成闭环，刮板链无扭结并与前后链轮啮合良好。

调试负责人在设备运转前检查设备周围无人后，发出指令，操作人员方可进行操作。

(1)、分别点动两台电机检查确认头尾两台电机转向一致。 (2)、先将机尾、机头电机低速试运转，使运输机运转一周，检查运输机与刮板链无异常时，再进行下一步操作。

(3)、将机尾电机和机头电机联合运转，使运输机运转一周，检查运输机无异常，进行下一步操作。

(4)、将运输机两台电机联合运转1小时，检查运输机各部位运转情况：声响、油位、温度、冷却水、链条等是否正常，有无漏油漏水漏液并及时处理。

(5)、控制台电工分别将运输机两台电机启动电流、刮板机空载电流、重载电流、温度、运转时间等参数，作详细记录，发现异常及时停机。

（三）刮板机安装质量要求

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1、刮板机的安装必须平、直、稳。

2、各部件结合面无杂物,结合紧密,各部位的螺栓、销子齐全、紧固。

3、链条张紧度合适，不扭转交叉，两根链条松紧度一致。 4、冷却水的压力流量符合要求，各部位的油质油量符合要求。

5、通讯闭锁装置功能可靠。

6、电机、减速器等转动部位运转平稳正常。 7、刮板机运转平稳，无挤卡现象。

8、供水、供液管路无跑、冒、滴、漏现象。 9、刮板的安装方向正确，间距符合要求。 10、各部位的连接平滑可靠。 11、自动张紧装置灵活可靠。

12、电机及接线符合完好标准及防爆要求。 13、各转动部位无过热现象。 四、液压支架的安装

0404综采工作面切眼长度123米，共回撤支架82架，0405综采工作面切眼长度150米，共需安装支架102架，因此需将地面20架中间架解体后在井下组装硐室组装完毕后方可安装。待0404工作面支架回撤并安装80架后，剩余2架放置0404回风巷外口30米处，开始进行下放、组装、安装地面20架中间架。

液压支架解体、组装综采设备从副立井入井，井筒直径3米，

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罐笼下送最大件尺寸为（长×宽×高）2500×1000×1500，液压支架顶梁超长，支架其余部分解体后可装平板车入罐。

支架在进入组装硐室前共解体五部分：底座、大立柱、四连杆、掩护梁、顶梁，并依次运至组装硐室。

1、支架组装硐室设在0405上回风巷距采面切眼10m的地方，组装硐室要铺双轨道，其道木规格为2000mm×140mm×160mm，组装硐室的高度不得低于3.7m。

2、组装硐室内绞车、吊葫芦等辅助设备要严格按照设计要求安装，并编号管理具体安装如下：

（1）底座运至组装硐室后，解除封车链条及固定螺栓，然后使用吊葫芦联合将底座吊起，把空平板车推至主道与其他空平板车集中运输升井。将专用平板车推到副道上，并用吊葫芦将底座拉至专用平板车正上方，并把阻车器扳到阻车位置，并用卡轨器停好车，然后使用钎子穿过底座固定孔和专用平板车上的固定孔，使之对准，慢慢松吊葫芦，使底座转移到专用平板车上，然后用M20×250螺栓将底座固定，固定要牢固可靠。

（2）使用6#绞车将专用平板车向前拉至2号点位置，绞车刹好车，并把阻车器扳到阻车位置，并用卡轨器停好车；然后将大立柱车运至组装硐室，解除封车链条，使用2#、3#吊葫芦起吊两个大立柱，把空平板车推至主道，然后使用8#绞车将专用平板车拉回到1号点组装位置停好车，松动2#、3#吊葫芦，将立柱组装到底座上。

（3）底座与大立柱组装完毕后，使用10#绞车将专用平板车向

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前拉至2#设定位置，然后将四连杆运至组装硐室吊葫芦正下方，绞车刹好车，并把阻车器扳到阻车位置，并用卡轨器停好车，解除封车链条，使用1#吊葫芦起吊四连杆，然后使用5#绞车将专用平板车回到1号点组装位置，绞车刹好车，并把阻车器扳到阻车位置，并在车前后用道木打 “十字架”停好车，松动1#风动葫芦，将四连杆组装到底座上。

（4）待四连杆组装完毕后，使用10#绞车将专用平板车向前拉至2号点位置停好车，然后将顶梁运至组装硐室，然后用绞车刹好车，并把阻车器扳到阻车位置，并用卡轨器停好车，解除封车链条，使用2#、3#吊葫芦起吊顶梁，空平板车直接运出，然后使用8#绞车将组装硐室外的掩护梁拉到1号点组装位置，利用4#、5#风动葫芦的起吊掩护梁，待掩护梁起吊到合适位置，利用吊葫芦调整掩护梁，待掩护梁的铰接轴孔与顶梁的铰接轴孔眼刚好一致时，开始组装顶梁与掩护梁的铰接轴。

（5）顶梁与掩护梁连接组装完毕后，使用1#、2#、3#吊葫芦将顶梁与掩护梁起吊至最高处，使用8#绞车将底座和四连杆梁及大立柱的平板车拉回到1号点组装位置，同时松动缓慢松动1#、2#、3#吊葫芦将顶梁与掩护梁组装到底座上。

（6）各个铰接轴组装完毕后，按照《支架液压系统图》中高压管路的组装方法，恢复支架液压管路系统。

（7）吊葫芦固定在工字钢的对棚上，其固定方式为用630运输机上的链条拴在对棚上，吊葫芦挂在链条上，1#、2#、3#吊葫芦都要固定在主道的中心线上，每个吊葫芦相距1m。4#、5#吊

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葫芦装在2#吊葫芦两侧，间距800mm；吊葫芦的操作手把要放在巷道的上帮，即支架重心的上帮，防止支架倾倒时伤人。 3、起吊各个部件时，使用两根630运输机上的链条用快速接头与马蹄环分别固定在两个吊葫芦的钩子上，挂底座和顶梁的钩子由15mm厚的钢板切割而成。链条的长度稍大于支架的宽度。由于起吊过程中钩头与支架各部分的磨损，每次起吊前都要检查钩头与链环的磨损以及连接情况，当钩头与链环发生变形与开裂时，必须立即进行更换。

4、每班开始组装支架前，都要对组装硐室周围的顶板及巷帮进行敲帮问顶处理，及时处理掉网兜，防止局部顶板及巷帮的垮落。

5、根据运输路线及切眼坡度方向，支架车在切眼内运输时支架前梁向下巷方向。

6、地面装车进罐时车辆装车规格不超过4200×1250×1900，井下运输时车辆装车规格不超过4500×1250×1750。 安装液压支架：

液压支架的安装从机头第一架开始依次向机尾安装。支架排列：机头端头架。其余是中部架。 1、切眼基本情况及顶板管理

0405切眼长150m，宽5.0m，最大倾角13°，顶板采用锚杆+锚索支护，帮部采用锚网支护。 2、工作面支架布置情况及安装说明

（1） 0405工作面安装ZY3200-14/32型液压支架共计102台。

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其中切眼安装中间架支架98架，上下端头各安装过渡支架2架，从下向上依次编号为1#-102#，运输时支架尾梁向前。安装期间采用临时泵站供液。

（2）切眼内支架采用后退式安装，从机头向机尾自下向上进行。 （3）支架在切眼内布置，以老塘侧煤壁为准，保证每架掩护梁后端紧靠煤壁，要求支架间要相互靠紧，顶梁接顶严密，安装后及时伸出伸缩梁和侧护板。

（4）根据运输路线及切眼坡度方向，支架车在切眼内运输时支架前梁向下巷方向。

（5）工作面上下端头用п型钢梁和单体支柱支设走向对棚支护。 3、 1#支架安装

（1）1＃架卸车及安装流程：

①支架车运输至0405回风巷绞车硐室前平台卸车位置后，首先利用阻车器将支架车固定好，摘挂钩人员及时将9＃、12＃绞车钢丝绳钩头换至支架车，利用切眼上下口9＃、12＃绞车互相配合将支架开始往切眼下放。

②支架下放至距安装位置5m处时打信号联系停止9＃绞车，撤出支架下方人员，留班长在1＃支架上方5m处回采煤壁侧指挥。

③在1＃支架待安装位置垂直煤壁打2根单体支柱，待支架下放至单体柱处，利用9＃绞车将平板车拉至切眼上口，在1＃支架安装位置下方200mm左右走向支设2根单体点柱防止磨架

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时支架歪倒。

④卸掉支架固定卡具（卸卡具顺序：老塘侧下卡具→煤壁侧下卡具→老塘侧上卡具→煤壁侧上卡具）

⑤缓慢启动9＃绞车，使钢丝绳稍微张紧。

现场指挥人员指挥，保持钢丝绳微微张紧，配合使支架平稳落地。

（2） 1＃支架磨架步骤： 在回采煤壁固定10t滑轮。

①利用安装位置上方顶板的吊葫芦，将整架勾住，防治支架下倾，将11＃绞车钩头固定在支架尾梁上，将8＃绞车钩头挂在支架前底座上，将钢丝绳穿过滑轮。

撤出支架下方所有人员，班长站在1＃支架上方5m处回采煤壁侧吹哨指挥（安装2＃-102＃支架时，班长站在安装当前架上方5m以外的回采煤壁侧或距安装当前架以下2架以外支架怀内进行吹哨指挥）。

缓慢启动8＃绞车开始磨架，11＃绞车缓慢松绳配合磨架。需要用单体配合磨架时，将注液与单体三用阀固定，远程供液（供液距离大于10m），使支架前梁正对回采煤壁。

操作支架推移千斤顶手把，使支架推移千斤顶前端顶在溜槽 上（如果距离不够，可在溜槽与支架推移千斤顶之间垫道木），继续操作推移千斤顶手把，使支架尾梁顶住老塘侧煤壁。

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（3）1＃支架安装注意事项

①1＃支架运进切眼前，先将安装位置的单体液压支柱去掉，并形成磨架空间，将支架安装位置杂物清理干净，再联系下放支架。

②支架下放时，由班长指挥9#、12#绞车配合进行。 ③1#支架位置的确定：根据工作面切眼实际情况及生产时要求，1#支架下帮侧护板进入巷内600mm。1#支架在安装位置5m外停车。

④1#支架布置好后供液升紧大立柱，伸出伸缩梁和侧护板，确保其顶梁接顶严密。 4、 2#-102#支架安装

（1）支架安装前，提前回撤当前架磨架空间内（5m）点柱，清理干净当前架安装位置的杂物（安装方法同1#支架）。 （2）考虑切眼倾角较大，为防止支架磨架过程中撞坏下一支架的侧护板，2＃-102＃支架安装期间，靠安装当前架下一台支架上侧护板支设2－3根木点柱。

（3）相邻两台支架倾向定位为：支架相邻侧平行，侧护板收尽，两支架相邻侧护板紧贴，走向定位：以支架掩护梁后端紧贴切眼老塘侧煤壁为准。

（4）待2#支架布置到位后，接通1#、2#支架架间管路（3#-102#架安装期间，每架布置到位后立即接通当前架与下一架架间管路），操作2#支架手把升起大立柱，使其顶梁严密接顶，再伸出伸缩梁和侧护板。

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（5）其他按照1#支架的安装方法安装2#-102#架。 （三）、安装质量要求

1、液压支架在切眼内排放整齐，液压支架与原预定的安装位置误差不能超过±0.1m，根据切眼内所标液压支架位置进行校正。

2、安装的液压支架要符合综采工作面质量标准化规定，及时拆除侧护板千斤顶锁紧销、调整侧护板，保证液压支架上下成一条直线，偏差不超过±0.05m，保证相邻液压支架中心线间距为1.5m，偏差不超过±0.1m，并垂直工作面煤壁。

3、液压支架位置调整好后，及时接通供液管路，将液压支架升起使顶梁与顶板严密接触，不得前后左右歪斜，局部超高或接顶不好的要用坑木垫实，保证液压支架的初撑力不得低于24MPa。

4、液压支架安装后，端面距大于0.34m时，要伸出伸缩梁护顶。如果完全伸出伸缩梁后端面距仍超过规定，则要架走向木棚支护顶板。

5、相邻液压支架不能有明显的错差（不超过侧护板高度的2/3），液压支架不挤架、不咬架、不倒架。 6、液压支架各零部件齐全，连接牢固。

7、液压系统无阻塞，无跑、冒、滴、漏、窜、泄等现象。 8、液压支架活柱与缸体动作可靠无损坏，大立柱明柱无超高、超低现象。

9、操作阀动作可靠、灵活、准确无异常声响。

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10、管路完好无损，排列整齐，不能挤压缠绕。

11、U型卡完好齐全，无单腿销现象，不得使用铁丝代替U型卡。

五、采煤机的安装 （一）安装方法

1、在安装机窝段溜槽前把采煤机左右滚筒摇臂运至机窝内的指定地点。

2、在刮板机中部溜槽安装到机窝段时将采煤机托架整体运下并安装到机窝段溜槽上。

3、在机窝段支架全部安装好后，给采煤机接通电源，利用液压支架用40T链子吊起右摇臂滚筒，在其下打好两个可靠的木垛，在千斤顶、移溜器、吊链等配合下，左右牵引煤机，进行摇臂安装，

4、用上述同样的方法安装好左摇臂滚筒。 5、调整好电缆、水管长度，安装电缆夹。 6、将各水管、正确连接好。

7、根据注油及润滑要求，按照规定的油质油量给各注油部位加注油脂。

8、安装好其它附属小件，然后经跟班队长检查确认无误后方可试机。

9、清理采煤机周围的杂物，打扫采煤机的卫生，使之清洁干净。

10、采煤机调试方法：

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设备运转前确认通讯闭锁系统控制可靠。

调试负责人在设备运转前检查设备周围无人后，发出指令，操作人员方可进行作业。 （1）、首先给控制开关送电。

（2）、闭合采煤机主隔离开关、采煤机牵引隔离开关，将急停开关复位。

（3）、按下采煤机启动按钮3—5秒，松手后，采煤机即为带电状态。给煤机喷雾系统供水。

（4）、启动采煤机油泵，检查油泵转向是否正常，如果反向运转，从采煤机控制开关侧改线，确保油泵正向运转。

（5）、通过指令器操作采煤机左右牵引，检查牵引部是否正常。 （6）、启动采煤机左右滚筒，检查滚筒转向是否正确。 （7）、启动采煤机全部电机，空载运转一小时，检查各部位声响、油位、温度、冷却水等是否正常，有无漏油、漏水并即时处理。

（8）、启动运输设备，启动采煤机割煤，带负荷运转。 （9）、控制台人员观察采煤机空载和重载运行电流、功率、电压等参数，并做好记录。 （二）安装质量要求

1、各部螺栓、螺帽、丝堵、盖板齐全，螺栓紧固达到规定扭矩。各销件到位。各结合面无杂物，贴合到位。

2、电机的转向正确，电机及各转动部位，运转声音正常，冷却水畅通，保护装置齐全完好，动作可靠。

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3、各部位油质、油量符合要求。

4、管路及接头无损坏无漏液，转动及结合面无漏油现象，各仪表及显示器齐全完好，显示准确。

5、摇臂升降灵活，采煤机左右牵引正常无异响。 6、滚筒截齿齐全、锋利，内外喷雾正常。

7、煤机滑靴行走平稳可靠，电缆夹板完整齐全无变形。

8、冷却、喷雾水必须用清洁水，水压不低于规定压力.

第九节 设备调试及联合试运转

1、工作面及两顺槽所有设备按照程序安装完毕后，要组织人员检查所有机械、电气设备的安装质量，对查出的问题要及时整改处理。

2、由机电负责人组织电工，严格对照供电系统图检查各台设备的接线是否符合设计要求，按照煤矿电气设备安装规范检查各部分的接线工艺、线路绝缘、隔爆性能、完好状况是否符合规定，确认无误后，完善系统供电前的其它准备工作。

3、高压送电程序：首先确认工作面移动变电站高压隔离开关处于分断状态，由变电所值班人员操作给工作面送电，按规程先试送三次，一切正常后，工作面设备正常供电。

4、工作面移变高压送电程序。由专职电工检查确认移动变电站低压馈电开关以及所有负荷开关均处于分闸状态，分别按标准程序给移动变电站试送电，试运行正常后形成移动变电站的正常供电，并进行正常的电气保护试验，确保各种保护功能动作灵敏、准确、可靠。

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5、设备试运转。逐台设备进行合闸送电，点动试运行，调整电动机运转方向符合生产要求后，开机试运转。将液压支架临时液压系统改为正式液压系统供液，然后开动乳化液泵站。

6、工作面所有设备单独调试完毕后，进行工作面设备的联合空载试运转。试运转期间，现场必须有机电负责人统一指挥，人员站在安全的地方，观察刮板输送机、采煤机的运行情况，发现问题及时停机处理。

7、试运转成功后，由矿组织有关单位进行验收，验收合格后，方可试生产，试采3～5刀煤，检查系统的配合情况。

8、试生产正常后，方可向上级单位申请正式验收。 9、工作面经正式验收后，方可正式生产。

第八章 通风管理

1、在回撤通道完善后，回撤由局扇供风；

2、每班严格按照《煤矿安全规程》规定的安全指标执行(CH4

浓度不得高于1.0%;CO浓度不得高于0.0024%;氧气浓度不得低于20%；发现异常要撤出人员进行处理。

3、及时解决回撤工作面的通风问题。

4、将风筒从机头沿着支架延伸至支架回撤处。并沿着支架立柱吊挂，风筒口距离被撤支架10m。随着支架回撤，风筒口顺撤。

5、从回撤通道完善开始，风机必须24小时正常运行，向回撤作业头供风，确保回撤作业头作业地点氧气浓度达到20%，一氧化碳浓度不得超过0.0024%。

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6、回撤期间必须保护好风机的正常运行，不得挂坏、碰撞风筒。

7、当氧气浓度低于18%，必须安排人员撤离到进风巷，及时处理，当氧气浓度达到20%以上，方可组织人员进入作业点。

8、回撤期间必须管理好绕道风门，人员通过风门后要及时关闭。

9、所有入井作业人员必须配带口罩，当作业点能见度低于30m时，停止作业，采取措施，保证作业点的空气质量符合要求。

10、在回撤期间加强通风设施的管理，不得损坏通风设施。

第九章 灾害预防

一、灾害预防

（一）防止火灾、瓦斯爆炸的安全措施

1、随时监测作业地点的瓦斯浓度情况。

2、进行电焊、气割作业，必须措施到位，瓦检员现场监督检查。

3、检查作业地点，将易燃物及时清理，如清扫堆积的煤尘，洒水消尘等。

4、临时泵站硐室应配备两台8Kg灭火器，0.2m3沙箱一个。 5、电气设备三大保护齐全，设备接线符合《煤矿机电设备完好标准》，严禁失爆。

6、作业地点处的安全出口应保持畅通无阻。

7、对作业地点处的绞车、泵站等设备的运行情况进行检查，

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发现有高温等异常现象应及时处理。对电缆进行检查，发现有破损严重、损坏的应及时更换处理。 （二）火灾、瓦斯爆炸避灾措施

1、发现火灾时，立即向调度室汇报。在火势不大时，应立即直接进行灭火；如果火势强大，无法扑灭时，应立即撤退。

2、发生火灾时，应佩戴自救器采取果断的措施撤离有烟雾的巷道。

3、发生瓦斯爆炸时，应立即佩戴自救器，来不及撤离时应立即躲进避难硐室。

4、在烟雾大、视线不清的情况下，应摸壁前进，以免错过有风流的联巷出口。

5、烟雾不大时，也不要直立奔跑，应尽量躬身弯腰，低头快速前进；烟雾大时，应贴着巷道底和巷壁，摸着管道等快速爬行。

6、独头巷着火后，位于火源里侧的人员，应尽一切可能穿过火源撤离到火源外侧。

7、人员被火灾堵截无法撤离到火源外侧时，应在保证安全的前提下，尽一切可能拆卸可燃物质，阻止火势蔓延，若有输水管道应放水改善避灾条件。

8、人员避灾时应向进风巷道逃生。

9、在撤退过程中，当发现有爆炸前兆时，尽可能避开爆炸巷道，进入旁侧巷道或躲避硐室。

10、如情况紧急，应迅速背向爆源，靠着巷道一帮爬卧，面

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部朝下紧贴巷道底板、用双臂护住头。如巷道内有水坑或水沟，则应顺势爬入水中。 （三）防止冒顶的安全措施

1、严格执行敲帮问顶制度，每班开工前，由班长带一名员工，用长柄工具对作业地点的顶板、围岩状况进行检查，发现问题，及时处理。

2、对于顶板有裂隙、零皮等地点，挂设警示牌板，严禁人员随意进入。

3、对于顶板围岩状况不好的地段，及时补强支护，挂设金属网。

4、支架回撤收口时，先要保证出口畅通，只有支架操作工在架内操作，其余人员一律站在安全可靠处。

5、支架回撤过程中如有大面积悬顶的，人员应躲在支架立柱后，若顶板来压，应及时卧倒。 （四）冒顶避灾措施

1、迅速离开危险区，撤离到安全地点。

2、如来不及撤离到安全地点时，应该要靠煤帮站立（但应防止片帮）或到木垛处避灾。

3、遇险人员应该发出有规律、不间断的求救信号。 4、在避灾硐室内避难时的注意事项。

（1）进入避难硐室内避灾前，应在硐室外留有衣物、矿灯等明显标志。

（2） 要保持冷静，尽量俯卧于巷道底部，保持精力、减少

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氧气消耗。

（五）防止水灾措施

1、车辆在行驶时，禁止碰撞矿井进水或排水管路。 2、发现有损坏的管路时，及时关闭水管的开关。 （六）水灾避灾措施

1、在发生水灾时，应迅速判断透水地点、涌水量、危害程度等情况，迅速撤离退到透水地点以上的水平，而不能进入透水地点附近及下方的独头巷道。

2、行进中，应靠巷道一侧，抓牢固定物体，尽量避开压力水头和泄水主流，并注意防止被水中滚动的矸石或木料撞伤。 3、在撤退沿途和所经过的巷道交叉口，应留设指示行进方向的明显标志，以提示救护人员的注意。

二、作业点若发生以下灾害，可按以下路线避灾

火、瓦斯、煤尘灾害避灾路线：0405切眼→0405运输顺槽→集中回风巷→580水平车场→副暗斜井→井底车场→地面。

水灾害避灾路线：0405切眼→0405回风巷→集中回风巷→井底车场→地面。

第十章 工作面拆除、安装安全技术措施

1、开始回撤前要组织对工作面工程质量、安全管理等方面进行全面验收检查，不符合要求的要及时整改，保证设备回撤工作安全顺利进行。

2、工作面设备回撤期间，班组长分工要明确，新老工人搭配好，责任落实到人。分工时每一组施工人员都要明确一名安全工

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作负责人，安全工作负责人要选择责任心强、业务熟练的人员担任。

3、加强零配件及易丢物品的管理，严禁乱扔乱放。所有设备拆除的小件等要分类装箱存放，并在箱上注明种类和数量。 4、回撤工作必须有跟班队干现场指挥，保证协调好各工序之间的衔接，在保证安全的前提下，尽可能平行作业，缩短工期。 进入施工现场后，跟班队长、班组长首先要对工作地点的顶板支护、通风、排水等情况进行全面细致的检查，对断梁折柱、滚肩梁和失效的柱梁等要及时更换，整改合格后方可开始工作。 5、拆除工作面设备电机的电缆前，该电缆的电源开关及馈电开关要先断电，并打好闭锁；同时要安排专人负责挂停电牌，并设专人看管，电工在验放电后方准拆除电缆线，拉移电缆时人员至少拉开3m以上的距离。

6、顺槽内所有绞车、钩头、钢丝绳在使用期间每班必须认真检查，并设专人进行维护，不符合要求的要及时予以整改，不得带病作业。

7、回撤通道内所有贴帮柱及绞车硐室内单体支柱，必须保持完好，支设在实底上，迎山有力，保证初撑力不小于50kN(6.5MPa)，单体支柱钻底量不得超过100mm，发现失效柱要及时更换。

8、所有单体支柱严禁超高使用：一般单体支柱的活柱部分伸出长度最大不能超过700mm，顶板较高时在柱帽上垫道木，底板较软容易钻底时要在单体支柱下面垫塑料柱鞋（塑料柱鞋和

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木柱鞋）。

9、每根单体支柱都要拴好防倒绳，防止倒柱伤人。每班设专人检查单体支柱情况，发现不符合规定的及时整改，对单体支柱的使用情况要严格进行交。

10、工作面单体支柱及顺槽内∏型梁、单体支柱回撤时严格 执行“敲帮问顶”和“先支后回”制度。

11、回柱时人员必须站在安全地点处操作，并坚持“三人一 组”，两人操作，一人监护，回出的单体支柱和∏型梁及时外运，人工转移单体支柱或∏型梁时应至少两人一组，并注意防滑。 12、使用手拉葫芦时，必须选好起吊点，人员应避开起吊点， 站在安全地点操作。

13、拆除设备前，跟班队长必须现场查看顶板及作业环境的 安全情况，发现隐患及时整改。

14、拆运设备过程中，现场要安排专人检查巷道顶板支护情 况。

15、工作面拆除的轨道、风水管路等长件需要采用人力装、 运、卸车时，人员要精力集中，组与组之间不得小于5m，抬重物时要同肩，放置时要口号统一，动作一致，轻拿轻放，严防重物弹起伤人，切实做好自主保安和联保互保工作。

16、装车点用绞车装链条时，钩头通过Φ18×mm新链条与 刮板输送机链条连接，专用连接环螺栓必须上满扣并拧紧，以免拉断连接环造成断链飞出伤人，严禁使用开口环。起吊滑轮要安设牢靠，滑轮下方及正对方向严禁站人。绞车司机注意力要集中，

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防止滑轮处钢丝绳过卷。

17、工作面磨架时，支架操作工将支架降至合适高度后应及 时撤离，待所有人员都撤至安全地点后用单体支柱配合绞车将支架向前拉出2300mm，然后再进行调向。回撤支架前，应将设备回撤通道内低洼段提前用圆木等材料填平，以保证排架需要。 18、拆除过程中，如果出现压死支架需卧底时，必须保证顶 板支护安全，同时要防止煤壁片帮伤人。

19、装车要求：液压支架装车要保证重心平衡，使用专用卡 具，螺丝要上满扣并拧紧，跟班队长或班长检查无误后，方准运输。

20、所有机电设备拆除后，必须将其密封结合面用棉纱或棉 布包好，用专用罩将各连接花键罩好，开关喇叭口上好挡板，以免进入灰尘或淋水，防止运输过程中碰撞而造成损坏或污染。

21、装车所用钢丝绳、卡具等要有足够的强度和数量，卡具 螺栓要上齐上牢，确保装车牢固可靠。

22、拆除液压管路时，必须先泄压、后拆卸。送液之前，先 要检查各部连接是否可靠，严禁使用铁丝代替“U”型卡，“U”型卡严禁单腿使用。

23、凡使用链条的地方都必须使用专用的连接环进行连接， 连接环内安装专用卡具，使用过程中用配套螺栓紧固，螺栓必须上满扣并拧紧，以免拉断连接环造成断链或连接环断裂飞出伤人，严禁使用开口环。

24、拆除过程中用单体支柱顶设备时，柱帽与设备之间以及

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柱腿与设备之间要垫木板，防止打滑和顶坏设备。操作时人员要躲入安全位置，并实行远程供液，以防单体支柱弹起伤人。

25、在运输过程中或支架调向过程中，若碰倒柱子，应立即 停止工作，及时扶正棚梁并重新支设牢靠，严禁空顶作业。

26、工作面支架在磨架时，人员必须避开钢丝绳受力方向， 躲在未拆支架大立柱以里，滑轮正对方向严禁站人。

27、回撤单体支柱时，操作人员要先看好退路，清净退路上 的杂物，其他无关人员则要躲到安全地点；拆除的单体支柱等要及时外运，严禁在工作地点堆放。

28、整个拆除过程中，要根据顶板变化情况，及时增设抬棚 加强支护，支架撤出后及时支护，防止顶板下沉后钢丝绳刮支架，确保拆除期间顶板安全。

29、拆除过程中出现煤壁片帮时，必须及时加打贴帮柱，并 用木板背帮。

30、工作面回撤期间加强浮煤清理，防止工作面在回撤支架 时，浮煤影响支架运输，必要时在工作面回撤通道内铺设简易轨道。

31、需要使用风镐进行卧底或刷帮作业时，施工人员应首先 检查风镐的安全性能，确认安全可靠后方可投入使用，风镐与风管的连接必须正确使用“U”型卡，杜绝用铁丝代替“U”型卡，严禁“U”型卡单腿使用，在使用前使用铁丝或尼龙绳将风镐与风管捆绑牢固，防止使用过程中“U”型卡脱落。检修或停止使用风镐时，必须把压风停下，并把风绳内的压风放净。任何时候，风镐严禁

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对着人和电气设备。

二、起吊、拖运设备和重物安全措施 1、起吊设施的相关要求：

2、井下起吊重物时，必须打专用起吊锚杆，起吊锚杆必须成 组使用，每组不少于2根（仅作为一个起吊点使用），用φ20×2200mm的高强锚杆全长锚固，锚固力不得小于80kN，使用超过1年的起吊锚杆，不得继续使用。

3、起吊用的钢丝绳套安全系数不得小于6.5，用编结法结成绳 套时，编结部分的长度不得小于丝钢绳直径的15倍，用绳卡连结成绳套时，绳卡不得少于4道。

4、吊具与锚杆之间采用新Φ18×mm链条或专用机具连接（锚杆采用双螺母全扣方式），使用链条起吊重物时，安全系数不得小于13。

重物起吊的相关要求：

1、井下起吊地点上方顶板必须完好，支护可靠，无掉顶片帮的危险。

2、井下起吊重物时，必须准确计算重物的重量，所用手拉葫芦及起吊点的起吊能力，要大于被起吊设备的重量。

3、使用专用起吊锚杆作为支点，起吊前必须做拉力试验，起吊专用锚杆拉拔力符合起吊要求，否则，严禁使用。

4、吊挂有棱角的物件时，钢丝绳或链条与吊件间应用木块或胶带等衬垫，以防损伤或切断绳链。

5、起吊过程中，重物摇摆状态下不能起吊，禁止任何人在设

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备下面及受力索具、棚梁附近通行或停留，施工人员身体各部位严禁置于重物之下。

6、起吊物体时，严禁多件混吊，每次只能起吊一件。起吊工作必须一次完成，不能中途停止，否则必须放下设备再重新起吊。 起吊点要安排专人负责安全工作。

7、井下工具站应备足1t、3t、5t、10t的手拉葫芦。起吊前，要选择起吊能力大于被起吊设备重量的手拉葫芦，选用完好的棚梁、专用三角架或专用锚杆做起吊挂钩点，使用专用锚杆起吊前要做好拉力实验，合格后方可使用，严禁用支护锚杆做起吊点。手拉葫芦严禁单链使用。

8、起吊重物的工具、设施要保证有足够的安全系数。起吊大件用的工具及绳头必须牢固完好，绳头无断丝现象，安全系数大于6.5。

9、起吊前，要认真检查起吊处周围环境，严格执行敲帮问顶制度，发现问题及时处理。要安排那些有经验的老工人从事起吊工作，其他人员配合，同时要有专人监护。

10、起吊时，要设专人负责指挥，观察顶板、起吊梁、起吊钩的状况，发现有危险迹象立即通知操作人员，停止作业进行处理。 起吊时要找准重物重心，被起吊设备的捆绑要牢靠，钩头要挂稳妥，垂直起吊，严禁倾斜起吊；如必须斜拉时，要采取措施，防止拉绳套、链子等物件时打滑，防止拉歪棚梁。较大较重设备要采取多点起吊，以确保安全。

11、起吊时，严禁把设备的手把、接线嘴等做为起吊点起吊。

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开始起吊时要先慢慢拉紧手拉葫芦，观察周围情况，确认隐患后，再将设备起高。起吊时所有人员要注意大件倾斜方向，手拉葫芦拉不动时，不得硬拉，以防断链伤人和损坏设备。

12、起吊过程中要均匀慢拉，使用手拉葫芦松链要慢，防止打滑设备突然落下，损坏设备或伤人。起吊工作完成后，要待设备放置平稳后，方可摘掉钩头。

13、用绞车拖拉大件时，司机必须持证上岗，每班对绞车各部件（包括压戗柱）进行全面检查，无误后方可使用。操作时要注意力集中，听准信号及时开、停车。同时要对绞车绳与大件的连接情况进行检查，所有人员必须躲至安全地点，绞车钢丝绳道内严禁站人。

14、用绞车运送大件时，连接要牢固可靠。在工作面运输期间，大件车辆下方严禁站人，人员必须躲入支架内的安全地点，并坚持做到“行人不行车，行车不行人”。

在回撤通道、顺槽内平拖大件时，要做到以下几点：

1、必须认真检查绞车、钢丝绳、钩头及开关的状况，必须达到完好标准。

2、使用滑轮时滑轮必须固定牢靠，滑轮固定点必须牢固生根。 钢丝绳与大件连接要牢固可靠。拖运大件时，必须先检查巷道的支护情况，影响运输的柱腿提前改掉，清理干净巷道里的杂物，保证道路畅通。拖运大件时，设专人在安全地点观察拖运情况，有问题及时发出信号，停车处理。起吊大件所用的起吊棚，支护强度要可靠。每次起吊前后都要进行认真检查，发现棚梁变形、

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千斤顶与链条连接不可靠、单体支柱卸载或漏液等安全隐患时，应立即停止作业进行处理。工作中参与人员要做好自主保安和互保工作，做到“四不伤害”。 三、运输安全措施

1、绞车司机、信号把钩工要经过培训，考试合格，并持证上岗，严格执行绞车司机、信号把钩工操作规程。

2、工作面绞车及声光信号必须完好，对运输路线坚持班班检查，发现轨道有问题、斜巷安全设施不可靠、钢丝绳断丝超限或有其它异常情况时必须立即处理。同时，要认真规范地填写绞车、轨道和安全设施的检查、检修记录。

3、绞车固定好后，使用绞车前绞车司机必须首先检查绞车稳固是否可靠，信号是否畅通、灵敏可靠，钩头、钢丝绳及绞车制动闸等是否完好，确认无误后方可开车。

4、运输过程中，绞车司机、信号把钩工必须坚守岗位，集中精力，尽职尽责。

5、绞车运输期间，必须由跟班队长或班长安排人员分段负责运输安全工作；同时跟班队长和班长要巡回检查运输过程中的安全隐患。

6、车辆运输区域入口处悬挂“行人不行车、行车不行人”警示牌，并严格执行“行人不行车、行车不行人”制度。 信号把钩工挂钩操作程序

1、信号把钩工检查挡车杠、阻车器处于常闭状态，并确认无误。

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2、信号把钩工将车逐辆推到阻车器前，并用木楔掩好。 3、信号把钩工用专用插销和专用三链环从前往后依次连好一列车辆，由信号把钩工依次检查连接情况和插销防脱性能确认无误。

4、信号把钩工用专用插销连接主绳钩头，最后连接保险绳钩头，保险绳必须放在车的上部，且必须绑扎牢固，绑扎点不得少于两处。信号把钩工检查连接情况和插销防脱性能确认无误。 5、现场负责人从前往后依次检查车辆的装载及保险绳、三链环、插销、主绳连挂情况和插销防脱性能，确认无误。 6、所有绞车信号装置、开关在使用过程中出现故障，必须立即停车处理，严禁设备带病运转，严禁无信号运输。

7、在运输线路上，打信号前，信号把钩工都必须认真巡查绞车运行区间有无行人，待人员全部躲到安全地点后，方可发出信号开车；信号发出后，两端的信号把钩工要设好警戒，在绞车运行区间内工作的人员，红灯亮后，严禁任何人员进入绞车运行区间。

8、在设备回撤通道内排架时，人员要提前躲入支架大立柱后的安全地点，防止钢丝绳弹起或断绳伤人。

9、液压支架在斜巷运输过程中，如果伸缩梁处在下方位置，液压支架运输前需在掩护梁端加配重材料，或者在掩护梁端拴挂Φ18×mm链条，使处在链条上方的钢丝绳产生向下的压力平衡液压支架重心。

10、运输所使用的钢丝绳安全系数不小于6.5，钩头、销子等

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连接装置的安全系数不小于13，并用正规方法制作，钢丝绳要经常检查，发现钢丝绳断丝或磨损超限等情况应及时更换，运输过程中要注意保护钢丝绳，以免被车辆挤压。

11、绞车钢丝绳的钩头应用鸡心环，连接绳卡不少于5付，且绳卡和鸡心环规格必须与绳径相适合，绳卡之间的距离为5～6倍绳径，开口朝向主绳侧。

12、每班开工前，必须由班长或专职安全监护人员对起吊棚、在用的链条、连接环等进行认真检查，发现变形、裂纹及磨损超过10%的链条、连接环必须更换，严禁使用。

13、运输期间信号把钩工必须打点清楚、准确，摘挂钩准确无误，车辆停稳并可靠挡阻车后方可摘挂钩头。

14、绞车使用中，必须挂好保险绳，插好销子后，方可发信号开车。具体信号为：“停”、“ 拉”、“ 放”、“ 慢拉”、“ 慢放”。车辆连接必须使用标准插销。 对拉绞车专项措施：

（1）、对拉绞车司机之间必须严格按照操作规程进行操作作业； （2）、对拉绞车运输过程中，必须将另一部绞车保险绳固定好； （3）、对拉绞车对拉时，提运的绞车带电，另一部绞车可以不带电，绞车司机必须手不离开绞车制动闸，以保证绞车松绳速度与提运绞车的运行速度一致。并准备随时进行制动停车； （4）、大件设备跟车人员离车的距离不少于5m，人员不得与被拉车平行，也不得在车的下坡方向；

（5）、对拉车出现掉道时，必须等到掉道处理完毕后，对拉车

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的绞车司机方可按照操作规程严格进行操作； 处理掉道车辆规定

1、车辆在运行过程中绞车司机如果发现钢丝绳张紧力过大，电动机负荷突然增大，甚至电动机声音异常等情况时，要立即停车，刹紧制动闸，通知现场负责人前往车辆处查明原因。如果发现车辆掉道、巷道不够高等因素阻止车辆运行，必须采取措施进行处理，不得强制运行。

2、处理掉道车辆时，必须有班长或跟班队长在现场负责统一指挥。

3、处理液压支架车掉道时，用10t的手拉葫芦做起吊工具；处理其它大件车掉道时，用5t手拉葫芦做起吊工具，拴挂手拉葫芦用Φ18×mm链条与链环、螺栓。

4、处理掉道车辆的原则：车辆两对车轮同时掉道时，处理时应先起吊车辆后端再起吊前端；车辆后端车轮掉道时，就直接起吊车辆的后端；车辆前端车轮掉道时，就直接起吊车辆的前端。 5、处理车辆掉道时，必须先采取安全措施，在车辆下方安设两个临时阻车器，在掉道车辆的下方道心内用两根11#工字钢或直径不小于200mm圆木斜靠在巷道内（工字钢、圆木长度根据巷道高度而定），然后进行起吊工作。 进行车辆的起吊作业时，必须注意以下几点：

（1）、先检查起吊所用工具、材料的质量状况和安全状况，严禁工具或材料带伤或超负载运行。

（2）、要对施工地点内的安全进行检查，包括起吊工具的拴挂

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点、施工地点的顶板、巷道等情况，清理与施工无关的杂物，确认无安全隐患后在起吊。

（3）、施工期间，要确保施工人员退路安全畅通。要根据现场实际情况合理地选择好手拉葫芦在巷道顶、帮上的拴挂点和车辆及工件上的拴挂点，固定环要拴好挂牢，确保安全可靠。 （4）、在起吊过程中要进行试吊，即将手拉葫芦起吊钩带紧后停下，检查车辆的情况，无问题后方可正常起吊。

（5）、在施工过程中，严禁施工人员将手、脚等身体部位放置在车辆底下或其它危险地方，如果确实因施工需要，应在车辆底下用木料垫实。

（6）、施工期间，车辆两侧及下方严禁有人作业或逗留，严禁人员上下。施工期间，严禁拆除起吊工具的保护装置，严禁多人拉一个手拉葫芦而使工具超负载工作。

（7）、施工期间，必须与绞车司机联系好，绞车司机不得离开岗位，要看护绞车的制动闸。

（8）、施工期间，车辆被吊起后，应立即处理，不能拖延时间过长。

（9）、车辆处理上道后，要将施工现场内的工具、材料以及其它杂物清理干净，待施工人员全部回撤至安全地点后，方可发出开车信号。

（10）、绞车信号使用过程中出现故障时应立即处理，严禁无信号开车。

人力推车注意事项：

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1、推车时必须时刻注意前方和左右，发现前方有人或有障碍物，以及接近道岔、转弯巷道，都必须及时发出警告。严禁放飞车。

2、推车进入车场应当减速，发现红灯信号及前方有障碍物应立即停车。一个人只准推一辆车，同方向推车时，坡度不大于5‰时，两车间距不得小于10m；坡度大于5‰时，两车间距不得小于30m；坡度大于7‰时严禁人力推车。人员严禁站在车两侧推车，随时注意车与巷道间距，防止挤人。

3、现场需要翻平板车时，应由班组长以上人员向调度室汇报，经调度室同意后方可进行作业。保证作业区域左右20m范围内巷道下山坡度不大于3°，且平板车下方严禁站人。需将平板车翻靠巷帮时，应清理完翻车处所有杂物，确保退路畅通，作业时至少要有5人以上协同操作，并由班组长以上人员现场指挥，翻靠车辆必须用8#铁丝固定在煤帮上，防止车辆翻倒及下滑误伤人员。

4、平板车要用专用插销，且有可靠的防窜销装置。绞车钢丝绳出现夹绳或其它故障时，要先用临时阻车器或木料将车挡牢固，然后再松绳处理。

5、设备回撤通道内支架运输时，回撤通道内不得有人员站立，人员必须躲避到支架大立柱之后。运输过程中随时注意支架状况，发现支架走偏时及时停车处理，确保运输正常。用绞车拖拉大件时，司机必须持证上岗，每班对绞车各部件（包括压戗柱、钢丝绳）进行全面检查，无误后方可使用。操作时要注意力集中，

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听准信号及时开、停车。同时要对绞车绳与大件的连接情况进行检查，所有人员必须躲至安全地点。

6、使用导向滑轮时，绞车、钢丝绳导向轮及工件组成的三角区内严禁站人。

7、工作面磨架、排架及顺槽绞车运输时，人员必须躲到绳道以外安全的位置。磨架、排架时，专人负责打信号：一声停，二声拉，三声回绳。信号一定要清晰、准确，发信号前首先通知周围闲杂人员躲避到钢丝绳波及范围之外，绞车司机听清信号后，必须回信号确认才允许开车，防止因误听信号而开车造成事故。 8、液压支架磨架、排架、调向时，跟班队长要统一指挥，发现异常情况及时停车。当绞车拉不动时，要及时查找原因，不能死拉硬拽，防止断绳伤人或损坏设备。

9、工作面拖拉支架时，若支架倒向煤壁或撞到其它支架，必须立即停车处理；支架通道内积煤太多时，要及时清理；当发现支架有钻底倾向时，及时采取在底座下垫木料、胶带或工字钢等方法处理，或在未拆除支架的顶梁上吊挂滑轮，使拖拉钢丝绳绕过滑轮挂在待拉支架底座上，边起底座边向前拖移。

10、支架拖拉过程中，绞车司机要时刻注意钢丝绳张紧情况以及绞车的稳固情况，发现异常应立即停车检查处理，严禁死拉硬拖。

11、支架装车后，要将侧护板收尽锁定，对于变形严重，影响运输而又不能收回的侧护板要卸下单独装车外运。

12、拆除过程中绑扎车辆用不少于两道钢丝绳，钢丝绳一律采

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用“八”字型方式捆绑，对不规则物件要下方垫实，四角拉紧固定牢固，防止运输过程中滑动。每道应用整根Φ12.5mm钢丝绳捆绑，小型电气开关等轻型物件可以用3股Φ15.5mm钢丝绳捆绑。钢丝绳不能有断股和断丝超限的现象，否则严禁使用。各运输区段要对封车钢丝绳进行检查，确保捆绑牢固。升入井绞车严禁采用链条封车。

四、使用木点柱、木垛支护回撤支架安全措施

1、 工作面设备回撤期间，班组长分工要明确，新老工人搭配好，责任落实到人。分工时每一组施工人员都要明确一名安全工作负责人，安全工作负责人要选择责任心强、业务熟练的人员担任。

2、 进入施工现场后，跟班队长、班组长首先要对工作地点的顶板支护、通风、排水等情况进行全面细致的检查，对断梁折柱、滚肩梁和失效的柱梁等要及时更换，整改合格后方可开始工作。

3、 工作面磨架期间，钢丝绳运行所波及的范围内严禁有人员工作或逗留。

4、 回撤单体支柱时，回柱时人员必须站在安全地点处操作，并坚持三人一组，两人操作，一人监护。操作人员要先看好退路，清净退路上的杂物，其他无关人员则要躲到安全地点。

5、 整个拆除过程中，要根据顶板变化情况，及时增设抬棚加强支护，确保拆除期间顶板安全。

6、 拆除过程中出现煤壁片帮时，必须及时加打贴帮柱，

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并用木板背帮。

五、工作面回撤期间顶板管理安全措施

1、 工作面停采后所有液压支架要认真检查一遍，保证每台支架完好，不得出现跑、冒、滴、漏现象。

2、 回撤期间，认真检查各个工作地点的顶板及煤帮状况，坚持敲帮问顶制度，并填写好巷道检查记录本。

3、 保证每台支架有足够的初撑力，大立柱初撑力不得小于泵站压力的80％。

4、 工作面支架顶梁下方的贴帮柱必须迎山有力，不得歪斜、失效，漏液支柱及时更换，每班循环注液不少于一次，单体支柱初撑力不小于50kN(6.5MPa)。

5、 工作面两顺槽的超前支护单体支柱压力不小于50kN(6.5MPa)，端头对棚及切顶柱压力不小于90kN(11.5MPa)。

6、 工作面顶板破碎地点要在回撤支架前先进行加强支护，需支护的支架顶梁上沿走向可预先背设两根圆木，圆木前端不接顶时，可在前端沿倾向背设圆木或半圆木，保证背木背实接顶，并且要在背木下部加打一根单体支柱。

7、 若支架回撤期间待拆支架与掩护支架靠老塘侧的三角区内发生网兜或漏矸现象，则在距离靠老塘侧掩护支架约400mm左右位置处加打1～2排单体支柱（以掩护支架大立柱为界线），每排2～4根，柱距不大于500mm，支柱端盖顶在钢丝绳上，被回撤的支架顶梁降落后，掩护支架要及时前移，支护好上方的空顶区，保证掩护支架的伸缩梁距被回撤支架的顶梁距

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离不得大于100mm。

8、 回撤期间，如发现塑编网有烂网时要及时补网，保证老塘侧的矸石不窜向回撤通道。

9、 工作面机头端头棚使用4m长∏型梁架对棚支护。 10、 工作面支架回撤期间加强两掩护支架的管理，坚持班班检查，保证支架完好，确保支护可靠，前移时要做到快、准，并确保支架的初撑力达到规定要求。

11、 4#绞车排架期间，如遇到支架撞倒贴帮柱时，要及时扶正打好，重新支护顶板。

12、 顶板破碎区段，需要加强支护（至少一梁两柱）。先用塑编网护顶，然后在打∏型梁，并保证接顶严实，操作人员升柱时，应注意避开顶板下落的碎矸。

13、 通道内所有贴帮柱，必须保持完好，保证初撑力不小于90kN(11.5MPa)，发现失效柱要及时更换，每根单体支柱都要用防倒绳与棚梁和顶网联锁，防倒绳齐全可靠。

14、 在∏型梁下打单体支柱时，要正对∏型梁轴线位置升柱，保证单体支柱垂直于∏型梁。单体支柱和∏型梁都要使用防倒绳与顶网联锁绑扎牢靠。

15、 绞车窝内所有单体支柱，必须支设在实底上，迎山有力，保证初撑力不小于50kN(6.5MPa)。出现失效柱要及时更换。每根单体支柱及棚梁都要用防倒绳与顶网联锁，单体支柱防倒绳齐全可靠。

16、 工作面所有单体支柱必须保证完好，防倒绳齐全可靠，

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每班设专人检查单体支柱情况，坚持二次注液，对单体支柱的使用情况要严格进行交，发现不完好支柱及时更换。

17、 上下端头、工作面顶板和煤墙破碎的地方，要用半圆木或背板背实背紧。

18、 施工期间必须有班长以上的管理人员现场指挥，负责质量和安全。

六、回撤抬棚安全措施

1、 施工顺序：按照从里向外、先里段后外段，本段内先里后外，先回撤棚腿后回棚梁的顺序进行逐棚回收，严禁隔棚或多棚同时回收。

2、 施工方式：回收抬棚应尽量人力回撤，如果单体支柱钻底过深或棚梁扎入两帮过深人力无法回撤时，方可使用绞车对棚梁及棚腿进行回撤。

3、 操作程序：利用绞车拴挂棚进行拖拽时，绞车钩头与棚连接时使用Φ18×mm的新链条，专用的连接环螺栓必须上满扣并拧紧，以免拉断连接环造成断链飞出伤人，严禁使用开口环。

4、 回撤棚腿时，将Φ18×mm的新链条拴挂在棚腿三分之二以上部位，回棚梁时链条拴挂在梁的一端。

5、 回撤单体支柱、棚梁时必须确保顶板安全后再回撤，人员站在安全地点用长柄工具给单体支柱放液，放液前要确保绞车钩头已连接好。回撤时由跟班队长或班长现场指挥。

6、 绞车司机、信号把钩工要经过培训，考试合格，并持

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证上岗，严格执行绞车司机和信号把钩工操作规程。

7、 回撤前工作区域内设置专用信号装置，严禁晃动矿灯代替信号，绞车司机听清信号后才允许开车，防止因误听信号而开车造成事故。工作地点信号位置要距离回棚点10m以外，随回棚向外移动，且安排专人管理，严格执行信号规定。

8、 工作地点施工人员分成每三人一组，必须由经验丰富的工人现场操作，且一人现场操作，一人负责观帮看顶，一人做好辅助配合工作。每个人的责任划分明确，在工作过程中相互照应。施工过程中若发现顶板有异常变化时，立即停止工作，等处理完毕后，再开始作业。

9、 人员必须避开钢丝绳受力方向，钢丝绳受力前绞车司机及施工人员均要撤到安全地点，避开钢丝绳弹回方向，回撤期间钢丝绳波及范围内不得有人来回走动。

10、 摘挂钩人员必须站在顶板完整的地点，提前拴好钩头。人员进入回撤点抬棚梁时，不得进入已回撤空顶区，防止顶板落矸伤人。

11、 回棚期间巷道内不得有任何杂物，保证退路畅通。回出的棚梁必须及时外运，不得影响行人和绞车运行通道。运棚梁时必须两人一组，轻抬轻放、协调一致，同时下放，避免弹起伤人。

12、 现场操作人员每次进入工作地点必须与信号把钩工取得联系，征得同意后方可进入。绞车开动期间任何人不得进入作业区域作业。

七、供电、电气设备安全注意事项

1、 所有电工必须熟悉该工作面及相关变电所的供电系统，必须熟知《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《设备检修质量标准》及《电气设备防爆规程》中的有关规定和标准，并持证上岗。

2、 所有电气设备必须杜绝失爆，电气的绝缘性能良好。 3、 严格执行停送电制度，严格执行二级停电，停电要有专人负责，并挂上“有人工作、不准送电”的标志牌，上好闭锁螺栓以防误送电，并设专人看管开关。

4、 严禁预约停送电，坚持“谁停电，谁送电”的原则。 5、 严禁带电移动、拆接、检修电气设备和线路，停电后要进行验放电（瓦斯浓度在1%CH4以下），然后方可进行工作。检修完毕要进行全面检查，确定无误后方可联系送电。

6、 所有电气设备，使用的电气仪表、设备必须符合安全标准要求，否则不准使用。

7、 电工禁止随意调整开关的整定值，禁止随意甩掉或封住保护。

8、 电气设备检修时，对防爆面要妥善保护，不得碰伤，要保持防爆面的光洁度和防爆性能，并涂防锈油或凡士林。

9、 各电气设备应有检修记录和运行记录。

10、 拆接、移动电缆时，电缆头及插销要妥善保护，不得损坏或在水中浸泡，不使用的电缆插销应加封盖，去皮接线时，要严防电工刀划破手指，使用完毕后及时装入专用工具包，不得

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违规使用。

11、 电工在检修设备或处理设备故障时，必须与有关人员联系好，并有专人负责看管设备的按钮和开关，防止不知情的人员误操作。

12、 电气设备安装好后，应按照标准规定安装接地保护系统，各局部接地极符合《煤矿安全规程》规定。

13、 电气设备动作保护装置齐全、灵活可靠，保护整定值通过验算整定。

14、 损坏的电气设备要及时修复，严禁设备带病运转。 15、 需要打开电气设备外壳时，严格执行检测瓦斯、验放电作业程序，并按要求打好接地极。 八、装卸车安全措施

1、 所有装卸车人员必须做好个人安全防护工作，在工作场所工作时戴好手套和安全帽。

2、 液压支架、刮板输送机、采煤机、乳化液泵站及移动变电站等大型设备需要卸车时一律用吊车卸车。两人可以抬动的小件设备，如电缆槽、销轨等可以采用人力卸车。

3、 用吊车装卸大件设备时，配合装卸车的人员要技术过硬、责任心强、眼明手快。装卸车时，人员要站在起吊重物波及范围之外的安全地点指挥装卸车。

4、 装卸车时，要找正起吊物重心，用于起吊的链条、起吊钩等工具必须完好无损，坚固耐用，质量符合安全要求，使用前设专人检查。

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5、 用吊车装卸车时，要有专人指挥，指挥人员要手势规范、信号清楚，避免吊车司机误操作，吊车起吊重物时，起吊臂下严禁有人站立、行走。

6、 装卸车时，要设专人在现场监护，防止重物从车上脱落伤人。

7、 采用人力装卸车时，装卸车人员要精力集中，抬重物时要同肩，放置时要口号统一，动作一致，轻拿轻放，严防重物弹起伤人，切实做好自主保安和联保互保工作。

8、 地面车辆掉道处理：车辆掉道时，使用吊车将车辆重新起吊上道，起吊时要用专用起吊链条和起吊钩，将链条挂在车辆四角，找准车辆重心，避免歪斜。

三、若现场情况发生变化与本措施不符时，必须及时制定修改补充措施。

四、本措施未提事项严格按照<<煤矿安全规程>>、<<安全技术操作规程>>及有关规定执行。

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