2022年-2023年一级建造师之一建公路工程实务题库附答案(典型题)

库附答案（典型题）

单选题（共35题）

1、卸落浆砌石拱桥的拱架，须待砂浆强度达到设计强度标准值的（ ）。2017真题 A.70% B.75% C.80% D.85% 【答案】 D

2、公路工程造价组成中，材料的检验试验费属于（ ）。 A.直接工程费 B.其他工程费 C.研究试验费 D.基本预备费 【答案】 B

3、热拌沥青碎石配合比设计采用（ ）设计。 A.正交试验 B.针入度试验 C.马歇尔试验 D.洛杉矶磨耗试验 【答案】 C

4、关于隧道施工供电线路安装要求的说法，不符合规定的是（）。 A.成洞地段固定的电力线路应使用绝缘良好胶皮线 B.瓦斯地段输电线必须使用胶皮线 C.竖井、斜井应采用铠装电线 D.施工地段临时电线应采用橡套电缆 【答案】 B

5、工程变更不包括（ ）。 A.设计变更 B.施工条件变更

C.原招标文件和清单中未包括的“新增工程” D.施工方案变更 【答案】 D

6、隧道衬砌裂缝形成的原因不包括（）。2018真题 A.围岩压力不均 B.衬砌背后有空洞 C.钢筋保护层厚度大于3cm D.衬砌厚度严重不足 【答案】 C

7、关于技术档案制度的叙述错误的是()。

A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件

B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等 C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订 D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续 【答案】 D

8、隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550—451MPa，该围岩属于（ ）级。 A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅵ 【答案】 B

9、计算桥梁作用时，属于永久作用的选项是（ ）。 A.流水压力 B.水的浮力

C.温度（均匀温度和梯度温度）作用 D.支座摩阻力 【答案】 B

10、公路电子不停车收费系统（ETC)主要由车载单元、（ ）单元、数据处理单元组成。 A.路侧广播 B.有线通信 C.路侧通信

D.视频通信 【答案】 C

11、悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的观测应在一天中的（ ）进行。 A.温度最低时 B.温度最高时 C.平均气温时 D.温度变化最小时 【答案】 D

12、关于通信系统的电源线敷设的说法，错误的是（ ）。 A.交、直流电源的馈电电缆可一起布设

B.电缆线与设备端子连接时，不应使端子受到机械压力 C.电源线的规格，熔丝的容量均应符合设计要求 D.正负线两端应有统一的红蓝标志 【答案】 A

13、可作为高速公路基层的粒料是（ ）。 A.填隙碎石 B.级配砾石 C.天然砂砾 D.级配碎石 【答案】 D

14、关于填隙碎石基层施工的说法，错误的是（ ）。 A.填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行 B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成 C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成

D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm的砂砾料或粗砂 【答案】 A

15、根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的规定，当桥梁或隧道工程总体风险评估等级达到（ ）及以上时，应进行专项风险评估。 A.Ⅰ级 B.Ⅲ级 C.Ⅳ级 D.Ⅴ级 【答案】 B

16、排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处宜做成弧线，其半径不宜小于（ ）。 A.8m B.10m C.12m D.14m 【答案】 B

17、对于重大施工方案，应由（ ）。

A.项目经理组织编制，施工单位技术管理部门组织审核 B.项目技术负责人组织编制，项目经理组织审核

C.项目技术负责人组织编制，施工单位技术管理部门组织审核 D.施工单位技术管理部门组织编制，总监理工程师组织审核 【答案】 C

18、公路照明种类可以分为（ ）和应急照明。 A.一般照明 B.正常照明 C.局部照明 D.混合照明 【答案】 B

19、渗沟的作用是（ ）。 A.降低地下水位 B.排除边沟水 C.减少冰冻深度 D.连接排水沟与渗井 【答案】 A

20、关于悬臂浇筑施工，说法不正确的是（ ）。 A.挂篮试拼后，要进行荷载试验

B.临时固结在条件成熟时，需采用动态破碎的方法，解除固结

C.桥墩两侧悬臂施工应平衡、对称，实际不平衡重量不宜超过梁段重的1/4

D.悬臂浇筑前端顶底板的标高，应根据挂篮前端的垂直变形及预拱度设置 【答案】 B

21、桥面与低水位之间的高差称之为（ ）。 A.桥梁建筑高度 B.桥梁高度 C.桥下净空高度 D.桥梁通航高度 【答案】 B

22、路基填方材料最小强度控制指标是（ ）。 A.回弹模量 B.压实度 C.CBR值 D.塑性指数 【答案】 C

23、某换填工程，工期紧，换填面积广，淤泥层较厚且稠度大。该工程最适合采用的换填方法是（ ）。 A.抛石挤淤法 B.爆破挤淤法 C.开挖换填法 D.水冲成孔法 【答案】 B

24、在隧道施工监控量测中，收敛计用来测量（ ） A.拱顶下沉 B.地表下沉 C.围岩体内位移 D.围岩周边位移 【答案】 D

25、沥青混合料面层施工中，双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应喷洒粘层油，粘层油材料不宜选用（ ）。 A.改性乳化沥青 B.快凝液体石油 C.中裂乳化沥青 D.液体沥青 【答案】 D

26、招标的工程量清单是一份以一定计量单位说明工程实物（ ）的文件。 A.数量 B.质量 C.总量 D.价格 【答案】 A

27、关于粉煤灰路堤的施工，正确的说法是（ ）。

A.粉煤灰路堤不可用于高速公路路堤

B.凡是电厂排放的硅铝型低铝粉煤灰都可作为路堤填料 C.粉煤灰路堤比普通路堤自重更大，可以减少软土路堤沉降

D.粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、护坡和封顶层以及排水系统等组成 【答案】 B

28、公路电力供电应根据用电容量、工程特点和()来选用地方可靠电源。 A.隧道长度 B.桥梁长度 C.地质特征 D.负荷性质 【答案】 D

29、混凝土运至浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时，应（ ）。 A.进行第二次搅拌 B.降级使用 C.废弃

D.加入水泥浆使用 【答案】 A

30、水泥混凝土路面浇筑后，表面没有及时覆盖，在炎热或大风天气，表面游离水蒸发过快，体积急剧收缩，最容易产生的病害是（）。 A.断板 B.板底脱空

C.龟裂 D.唧泥 【答案】 C

31、使用滑模摊铺机进行水泥混凝土路面施工的路段是（）。 A.纵坡大于5%的上坡路段 B.纵坡大于6%的下坡路段

C.平面半径为50m~100m的平曲线路段 D.超高横坡大于7%的路段 【答案】 C

32、冰冻地区、多雨潮湿地区，可用于高速公路、一级公路的上基层的是（ ）。 A.水泥稳定碎石 B.石灰粉煤灰稳定碎石 C.石灰稳定砂砾 D.水泥土 【答案】 A

33、下列预应力张拉要求中,错误的有（ ）。 A.有几套张拉设备时，可根据现场情况随机组合使用 B.进行张拉作业前，必须对千斤顶进行标定

C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时，方可进行张拉

D.预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，且不应小于1.5 倍预应力筋直径

【答案】 A

34、沥青贯人式路面的施工工序代码如下：①撒布主层集料；②浇洒第一层沥青；③采用6 ~8t钢轮压路机碾压；④撒布第一层嵌缝料；⑤采用8 ~12t钢轮压路机碾压。上述5道 工序正确的施工顺序是（ ）。 A.②→①→④→③→⑤ B.②→①→③→④→⑤ C.①→③→②→④→⑤ D.①→⑤→②→④→③ 【答案】 C

35、下列级别中，不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是（ ）。 A.E级 B.AA级 C.D级 D.B级 【答案】 A

多选题（共20题）

1、生产安全事故等级的划分指标有（ ）。 A.死亡人数 B.间接经济损失 C.直接经济损失 D.重伤人数 E.轻伤人数

【答案】 ACD

2、鉴别软土过程中部分指标无法获取时，可以（ ）和（ ）指标为基础进行鉴别。 A.压缩系数 B.天然孔隙比 C.天然含水率 D.快剪内摩擦角 E.渗透系数 【答案】 BC

3、关于项目部驻地选址的说法，正确的有（ ）2016年 A.可设在靠近项目现场的中间位置 B.可设在大桥下

C.应设在离集中爆破区300m 以外 D.可设在互通匝道区

E.应设在周围无高频、高压电源的位置 【答案】 A

4、隧道施工通风按照风道的类型和通风机安装位置，可将通风方式分为A.密闭式 B.敞开式 C.风管式 D.巷道式

) （E.风墙式 【答案】 CD

5、排除滑坡地段地表水的方法有（ ）。2014年 A.设置环形截水沟 B.设置支撑渗沟 C.设置平孔

D.设置树枝状排水沟

E.平整夯实滑坡体表面的土层，形成排水顺坡 【答案】 AD

6、属于堤岸支挡的工程有（ ）。 A.护肩墙 B.石笼 C.抛石 D.护坡 E.浸水墙 【答案】 BCD

7、下列关于隧道防排水的说法正确的有（ ）。

A.边坡、仰坡坡顶的截水沟应结合永久排水系统在洞口开挖前修建 B.洞外路堑向隧道内为下坡时，路基边沟应做成反坡，向路堑外排水 C.正洞施工由斜井、竖井排水时，应在井底设置集水坑，采用相应扬程的抽水机经管路排出井外

D.水平钻孔钻到预期的深度尚未出水时可继续施工

E.中心排水管（沟）设在仰拱下时，应和仰拱、底板同步施工 【答案】 ABC

8、隧道洞门的类型包括（ ）。2013年 A.端墙式 B.翼墙式 C.连拱式 D.棚式 E.遮光式 【答案】 AB

9、照明系统根据照明方式可以分为（ ）。 A.一般照明 B.应急照明 C.局部照明 D.混合照明 E.正常照明 【答案】 ACD

10、顺序作业法（也称为依次作业法）的主要特点有（ ）。 A.没有充分利用工作面进行施工 B.用于需要突击性施工时施工作业的组织 C.施工现场的组织、管理比较简单

D.专业化作业队能够连续作业 E.有利于资源供应的组织工作 【答案】 AC

11、路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有（ ）。 A.在最佳含水量下压实 B.压路遍数不足 C.局部有漏压现象 D.填土颗粒过大 E.异类土壤混填 【答案】 BCD

12、下列情形中，属于公路工程重大设计变更的有（ ）。 A.分离式立交的数量发生变化的 B.互通式立交数量发生变化的

C.其他单项工程费用变化超过 500 万元的 D.连续长度 10km 以上的路线方案调整的 E.连续长度 2km 以上的路线方案调整的 【答案】 BD

13、大体积混凝土施工中，为防止混凝土开裂，可采取的做法有（ ） A.采用低水化热品种的水泥 B.适当增加水泥用量 C.降低混凝土入仓温度

D.在混凝土结构中布设冷却水管，终凝后通水降温 E.一次连续浇筑完成，掺入质量符合要求的速凝剂 【答案】 ACD

14、关于桥梁挖孔桩基础施工正确的有（ ）。 A.施工现场应配备气体浓度检测仪器

B.孔深超过15m的桩孔作业人员连续作业不得超过2h C.孔深15m是作业人员可利用卷扬机上下桩孔 D.进入桩孔前应先通风10min以上 E.岩溶和采空区不得采用挖孔桩施工 【答案】 AB

15、用于软基处理的粉煤灰垫层,可采用电厂排放的硅铝型低钙粉煤灰,其材料要求有（ ）。 A.烧失量宜大于12% B.CaO+MgO含量不应低于55% C.最大粒径不宜大于2mm D.最小粒径不宜小于0.05mm E.小于0.075mm颗粒含量宜大于45% 【答案】 C

16、应急救援预案按类别分有（ ）几种。 A.综合应急预案 B.企业级应急预案

C.专项应急预案 D.项目级应急预案 E.现场处置方案 【答案】 AC

17、关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法，正确的有（ ）。 A.在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路，应采用稠度大、黏度大的沥青

B.对日温差、年温差大的地区，宜选用针入度指数小的沥青

C.当高温要求与低温要求发生矛盾时，应优先考虑满足低温性能的要求 D.汽车荷载剪应力大的路面结构层，宜选用稠度大、黏度大的沥青 E.当缺乏所需标号的沥青时，可采用不同标号掺配的调和沥青 【答案】 AD

18、适用于路面基层施工的机械设备有（）。 A.摊铺机 B.平地机 C.石屑撒布车 D.洒水车 E.羊脚碾 【答案】 ABCD

19、技术交底的主要内容中第二级交底内容包括（） A.分部分项工程施工方案

B.季节性施工措施

C.危险性较大的分部分项施工方案 D.分部、分项工程的概算编制 E.重大危险源的应急救援措施 【答案】 AC

20、在对进度计划进行施工准备的可靠性审查时，应重点审查（ ）。 A.施工总工期的安排应符合合同工期

B.主要骨干人员及施工队伍的进场日期已经落实

C.各项施工方案和施工方法应与施工经验和技术水平相适应

D.对动员、清场、假日及天气影响的时间，应有充分的考虑并留有余地 E.所需主要材料和设备的运送日期已有保证 【答案】 B

大题（共10题）

一、背景资料：某等外级公路，起讫桩号K0+000～K7+300，沿途经过工业废矿区域，该地多雨潮湿，雨量充沛，随着当地旅游资源的开发，该路段已成为重要的旅游公路，经专家论证，确定该等外级公路升级改造成三级公路。施工中发生如下事件：事件一：施工单位结合当地的自然条件，采用最合适的A法施工填隙碎石底基层，部分做法如下。①集料层表面空隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直达饱满。②用轻型压路机跟在洒水车后碾压。③碾压完成的路段应立即将表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净。 【问题】

1.写出事件一方法A的名称，填隙碎石底基层施工还有哪一种方法？ 2.逐条判断事件一中填隙碎石底基层施工的做法是否正确？若不正确写出正确做法。 【答案】

二、 【案例】

某高速公路全长120km，设计行车速度100km/h,双向四车道。其中有一座分离式隧道，隧道左线起讫桩号为ZK2+815～ZK3+880，全长1065m；右线起讫桩号为YK2+840～YK3+750，全长910m。隧道最大埋深400m，隧道沿纵向方向设人字坡，坡度1%。隧道进门段为浅埋段，设40m长的明洞。洞身围岩为Ⅱ～Ⅳ级，岩层含少量地下水，洞身掘进采用光面爆破，在爆破方案中有如下描述：在开挖面上适当部位掏出小型槽口（炮眼），并沿隧道设计轮廓线布置另一种炮眼。隧道施工实行安全责任目标管理，项目部决定由专职安全员对隧道的安全生产全面负责。爆破施工前，项目部招聘了6名员工，并立即由专职安全员进行培训，考核合格后安排从事爆破作业。同时严格实行安全技术交底制度和上下班交接制度，严防安全事故的发生。隧道明洞施工工序为：（1）明洞路堑土石方开挖；（2）边、仰坡开挖及加固；（3）修筑坡顶排水系统；（4）修筑明洞；（5）回填。 【问题】

1.按地质条件和按地形划分，背景中所述的隧道属于哪种隧道？按长度划分，左右隧道分别属于哪种隧道？

2.说明爆破方案中所述两种炮眼的名称。应先起爆哪种炮眼？说明理由。3.该隧道宜采用何种排水方式？说明理由。4.指出明洞施工工序中应放在首位的工序，并说明理由。

【答案】1.修建在岩层中的，称为岩石隧道；岩石隧道修建在山体中的较多，故又称山岭隧道。左侧长度大于1000m属于长隧道；右侧长度大于500m小于1000m,属于中隧道。

2.炮眼的名称：中部钻眼的：掏槽眼和辅助眼；沿着设计轮廓线布置的：周边眼、底板眼。应先起爆掏槽眼。原因：光面爆破的分区起爆顺序：掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼。3-安全方面：必须实行隧道工程安全目标管理，项目经理为安全生产第一责任人。进入隧道施工现场的各类人员必须经过专门的安全知识教育，接受安全技术交底。经过专业培训，持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。4.排水方面：洞内顺坡排水，其坡度应与线路坡度一致，洞内反坡排水时，必须采取机械抽水。在有地下水排出的隧道，必须挖凿排水沟，当下坡开挖时应根据涌水量的大小，设置大于20%涌水量的抽水机具排出。5.先施工的工序：坡顶排水。在隧洞进洞前常规的洞口处理，包括劈坡、安全处理及洞口施工的场地平整，附属设施修建等。

三、某实施监理的桥梁工程，工程实施过程中发生以下事件：事件1：甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。建设单位考虑到工程的复杂性，要求项目监理机构审核该施工组织设计；施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字后，通过专业监理工程师转交给甲施工单位。事件2：甲施工单位依据施工合同将深基坑开挖工程分包给乙施工单位，乙施工单位将其编制的深基坑支护专项施工方案报送项目监理机构，专业监理工程师接收并审核批准了该方案。事件3：主体工程施工过程中，因不可抗力造成损失。甲施工单位及时向项目监理机构提出索赔申请，并附有相关证明材料，要求补偿的经济损失如下：(1)在建工程损失26万元；(2)施工单位受伤人员医药费、补偿金4．5万元；(3)施工机具损坏损失12万元；(4)施工机械闲置、施工人员窝工损失5．6万元；(5)工程清理、修复费用3．5万元。事件4：甲施工单位组织工程竣工预验收后，向项目监理机构提交了工程竣工报验单。 【问题】

1．指出事件1中的不妥之处，写出正确做法。2．指出事件2中专业监理工程师做法的不妥之处，写出正确做法。3．逐项分析事件3中的经济损失是否应补偿给甲施工单位分别说明理由。项目监理机构应批准的补偿金额为多少万元 【答案】

四、1．背景材料：某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土简支T梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。2．问题：（1）施工单位对预制T梁的实测项目是否完整？（2）在质量控制方面，还应开展哪些质量控制？ 【答案】

五、1．背景材料：某高速公路6标段有6座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17＋206～K17＋400段建立箱梁预制场，负责K16＋820.33、K18＋368中桥25m箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋＞?16的采取闪光对焊，其余用10d单面电弧焊或5d双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为5根的钢绞线，用绑扎丝每2m间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。

箱梁预制混凝土强度达90%以上，进行钢绞线的张拉。采用?15.24mm低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16＋820.33、K18＋368两座中桥每片梁6个孔，每孔5股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为6696MPa。张拉程序为：低松弛钢绞束0→初应力→σcon（持荷2min）→锚固。箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的1%。一束不能超过1根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝，其余梁均正常。2．问题：（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？（2）指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。（3）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝的情况，应如何处理？ 【答案】

六、某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段，石方含量达80%。桩号

K18+000~K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个工作区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5~1.5m为第二级台阶，1.5~3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。 【问题】

1、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理？2、写出填石路堤的施工工艺流程；3、补充填石路基质量检验还缺漏的实测项目；4、简述路面基层施工摊铺平整机械、装运机械、压实设备的配置。 【答案】1.最合理的组织形式是：流水作业

2.施工工艺流程是：测量放样、场地清理、基底处理、试验路段、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修、竣工验收。3.缺漏的检测项目是：弯沉、平整度、横坡。4.机械设备的配置：（1）摊铺平整机械:包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车。（2）装运机械:装载机和运输车辆。（3）压实设备:压路机。

七、某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程的质量控制，开展了现场质量检查控制，根据不同的管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的质量控制点有：(1)施工放样与断面测量质量控制。(2)路基原地面处理质量控制。(3)路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前在其表面做成5％的双向横坡，确保填筑材料的均匀度和排水，并在透水性好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性差的填料。(4)桥台背部和挡墙背部的质量控制。桥台背部材料应该选择灰土或者是透水性材料，台背填筑要按照几何尺寸进行，台背填筑材料的压实应该进行分层的处理。其中，桥台背和锥坡的回填施工应错开填筑，待桥台台背回填达到路床标高后，再进行锥坡的回填，确保台背回填的施工质量。挡墙背部的回填和压实要按照设计和施工的要求进行，当墙身的强度达到设计强度的70％时，方可进行回填等工作，距墙背0.8m处碾压应使用重型振动压路机。 【问题】

1．简述土方路基实测项目包含哪些2．除背景中给出的措施之外，质量控制关键点的控制措施还有哪些3．改正质量控制点（3）控制要求中的错误做法。4．改正质量控制点（4）控制要求中的错误做法。 【答案】

八、某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10m～40m。事件：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40m“T”梁。架设方法如下：（1）将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机；（2）将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定；（3）将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位；

（4）待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。 【问题】

在该事件中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中描述的位置是否正确？如错误，请写出正确的位置。 【答案】

九、某施工单位，设施精良，技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生，施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查，路面基层承载能力良好，面层因疲劳而出现大面积坑槽现象，且深度达到5cm。事件1：施工单位根据实际情况拟定了施工方案，并采用现场热再生中的重铺再生法施工，其施工原理：用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160～180℃，第二次加热的表面温度将达到180～250℃。通过两次加热，将旧路面沥青材料软化，再由再生机主机翻松，将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中，加入适量的沥青再生剂搅拌，将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层，其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层，形成全新材料的路面，最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为：加热→翻松→（A）→搅拌→摊铺整形→（B）。事件2：为保证工程施工质量，施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制：（1）对各种原材料进行符合性检验后，将做好的配合比设计报送施工单位技术负责人审批后实施。（2）按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮，施工单位采用雾状喷水法。（3）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺。具体做法：首先采用人工顺直刨缝或切缝，铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50～100mm，摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100～150mm，然后压实新铺部分，再跨缝挤紧压实。事件3：沥青混凝土面层铺装后，施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度、平整度、弯沉值、强度、渗水系数、摩擦系数、构造深度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡进行了实测。 【问题】

1.结合背景，除了采用现场热再生方法外还有哪些方法可进行旧沥青路面再生？

2.事件1中，写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.改正事件2中配合比设计审批流程。4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错？如有错，请改正。5.指出事件3中沥青混凝土路面检验实测项目哪个不正确？还需补充哪两个实测项目？ 【答案】

一十、1．背景材料：某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是的局域网，并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件：事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。事件2：为了争取施

工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。事件3：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。2．问题：（1）针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。（2）指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试？（3）将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。（4）集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试？ 【答案】