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桥面铺装技术交底记录

来源:华佗小知识
 技 术 交 底 记 录 2004年9月25日 编号:施表26-18

工程名称 分项工程 交底内容: 一、工程数量 本桥桥面铺装总面积为4858m2,混凝土总方量为485.8m3,标号为C40抗折混凝土,混凝土厚度按图纸设计要求为10cm。 二、工程特点 桥面铺装施工属大面积薄层混凝土浇筑,固浇筑过程中振捣控制及标高控制较难是该工程的一大特点。 三、工期要求 根据总体工期安排,结合本工程的实际情况,本桥桥面铺装计划从2004年10月10日开始,至2004年10月30日结束。 四、施工方法 施工顺序:桥面钢筋焊网铺设 → 角钢冲筋带 → 浇筑桥面混凝土 → 养护。 1、桥面板现浇段(湿接缝)施工完毕后进行养护,然后对桥面板进行凿毛处理,凿毛标准为20×20平方厘米60个点,最后现浇防撞墩施工完毕后,即可开始桥面铺装施工。 2、桥面钢筋焊网铺设 ①桥面钢筋焊网采用定制的成品网片,钢筋焊网进场时必须严格按照设计及规范要求进行验收,不合格的严禁使用。 钢筋焊网铺设采用人工抬运,铺设前一定要保证钢筋网片洁净,不得有锈蚀及油污,个别有锈蚀的必须先进行除锈。铺设时要按照图纸设计的要求进行。钢筋网的净保护层2.0cm(顶面),纵向钢筋在上,钢筋网片搭接处采用平接法,即一张网片的钢筋镶入另一张网片,使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一平面内搭接方法,搭接长度不小于 交底人 接交底人 国道主干线北京绕城公路(六环路)西沙屯至寨口段工程3#合同辛店河跨河桥 分部工程 上部构造(总体及桥面) 桥面铺装 技 术 交 底 记 录 2004年9月25日 编号:施表26-18

工程名称 分项工程 交底内容: 20cm,并用绑丝绑紧。 为保证保护层厚度钢筋网片与湿接缝预埋钢筋点焊支撑。 ②钢筋预埋件 钢筋预埋件的生产:坡形护栏及灯杆基础等法兰盘由加工厂统一制作。 预埋件的安装:例如中央隔离带、灯杆基础、伸缩缝预留筋、中央搭板的锚固等予埋件安装必须按图纸设计要求埋放,混凝土浇筑前应将穿线管,泄水管的管口堵好,以防混凝土进入。 3、角钢冲筋 ①角钢冲筋带所需材料为L40×40×4(5)角钢和自制钢筋支架。 ②角钢冲筋方法: 角钢冲筋原则上4m为一档,每1.5m一个支撑点,根据不同情况可做适当调整。支撑架利用钢筋网片架立筋,现场由水准仪配合确定标高后点焊,支架底部立于T型梁上,上部的钢筋头低于桥面混凝土上平5mm。冲筋时可先固定靠近中央隔离带和防撞墩处的两点,其余拉线固定。角钢的上平标高为调整后的桥面混凝土铺装层上平标高;每个作业面需两根角钢,前一幅浇完后,将第一根移至下一幅。 4、混凝土浇筑 桥面混凝土为采用商品混凝土,混凝土坍落度为8cm~12cm,由厂家输送车运至施工现场。 为防止和减少混凝土的开裂,铺装层混凝土不采用泵送施工,严格控制混凝土的坍落度,浇筑混凝土选择当天温度较低且无风的时候。混凝土浇筑时严禁车辆、施工人员直接在钢筋网上行驶、停车及行走。铺装层混凝土浇筑长度一定要与伸缩缝预留槽边齐平,避免形成台阶造成伸缩缝混凝土保护带早期破坏。 交底人 接交底人 国道主干线北京绕城公路(六环路)西沙屯至寨口段工程3#合同辛店河跨河桥 分部工程 上部构造(总体及桥面) 桥面铺装 技 术 交 底 记 录 2004年9月25日 编号:施表26-18

工程名称 分项工程 交底内容: 铺装层混凝土可分条浇筑,纵缝留在标线下面,横缝间距宜5~6m,但在墩顶和跨中处必须设一横缝,桥面采用硬切缝,当日夜温差10℃时,切缝时间以200度积时为宜,一般不超过24小时。切缝宽度0.5cm、深度1.5cm,内填黄油麻脑。 先浇筑北半幅桥面,混凝土输送车沿桥头填好的马道开上桥面的南半幅,同时吊车也开上桥面,浇筑时输送车放出混凝土沿溜槽送向北半幅桥面,同时用吊车配合浇筑,吊起特制的混凝土漏斗,缓慢将漏斗吊至桥面北半幅上方,启动漏斗下开关,将混凝土送至需浇筑的部位。 当北半幅桥面铺装层混凝土达到一定的强度,允许混凝土输送车行走及吊车支设时,即可采用同样的方法进行南半幅桥面铺装混凝土浇筑。 振捣方法:铺装层混凝土采用振捣梁进行振捣,派专业操作人员,手动绞车行走,最大宽度12m,振动要均匀,确保混凝土密实。 铺装层混凝土表面应满足如下要求:表面密实、平整、粗糙。表面密实表现为混凝土表面已充分捣实、泛浆均匀、无露石现象;平整指混凝土表面整度不超过3mm;表面粗糙可采用木抹整平,确保具有一定的粗糙程度。 (5)混凝土养护和初期裂缝的处理 由于铺装层混凝土表面系数大,失水快,影响混凝土强度增长和造成混凝土表面裂缝,因此保理的养护方是保证混凝土强度增长和减少开裂的重要一环。本工程养生方法全部采用无纺布加塑料布覆盖,宜在混凝土浇筑后6~8小时,进行覆盖(但不得暴晒),10~12小时后洒水湿养(此时间可根据实际情况调整),使混凝土面始终处在湿润状态,养护期不少于7天。在覆盖前产生的塑性裂缝和干缩裂缝可采用二次抹压的方法消除。 国道主干线北京绕城公路(六环路)西沙屯至寨口段工程3#合同辛店河跨河桥 分部工程 上部构造(总体及桥面) 桥面铺装 交底人 接交底人 技 术 交 底 记 录 2004年9月25日 编号:施表26-18

工程名称 分项工程 交底内容: 6、技术标准 (1)钢筋网实测项目 钢筋网片实测项目 项次 1 2 3 检查项目 网的长、宽(mm) 网眼尺寸(mm) 对角线差(mm) 规定值或允许偏差 ±10 ±10 10 检查方法和频率 用尺量 用尺量,抽查3个网眼 用尺量,抽查3个网眼对角线 国道主干线北京绕城公路(六环路)西沙屯至寨口段工程3#合同辛店河跨河桥 分部工程 上部构造(总体及桥面)桥面铺装 (2)桥面铺装实测项目 桥面铺装实测项目 项次 1 2 3 4 检查项目 强度 厚度(mm) 平整度 IRI(m/km) σ(mm) 横坡 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±10,-5 3.0 1.8 ±0.15% 检查方法和频率 按《标准》JTJ071-98附录D水泥混凝土抗压强度评定检查 对比路面浇筑前后标高检查,每100m5处 平整度仪:全桥每车道连续检测,每100m计算IRI或σ 每100m检查3个断面 交底人

接交底人

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