ENBORDERING OF LANGZHONG'STRANSPORTATION AND POSITION OFECONOMICAL AREAS IN MODERN TIMES
作者： 冶青
作者机构： 北京大学环境学院,北京,100081出版物刊名： 西华师范大学学报：哲学社会科学版页码： 65-72页
主题词： 近现代;阆中;交通;经济区位;边缘化
摘要：近现代阆中交通与经济区位的边缘化主要分为三个阶段.即11年-上世纪20年代中后期间重庆开埠与阆中川北门户地位的动摇;上世纪20年代中后期-1949年间偏离近代四川以重庆和成都为中心的交通网络与工业经济区;1949年-70年代末间遗忘在新中国建立后国家工业发展战略与铁路交通布局之外.从四川当前总体交通与经济发展形势来看,指向阆中发展的推动力并不充分,阆中未来城市发展所面临重重危机.在近期难于突破,远景相对乐观的交通格局之下,阆中城市发展最需要的是与之相应的忧患意识与发展战略.
