技 术 交 底 书
单位：中铁十一局集团张承高速公路承德段TJ1合同项目经理部 编号： 主送单位 工程名称 交底内容： 桥涵六队 K129+590潮河特大桥 页 数 工程部位 第1页 共3页 现浇箱梁钢筋加工及安装 一、交底的范围：K129+590潮河特大桥现浇箱梁钢筋加工及安装 二、钢筋加工 1、进场的钢筋，必须进行检验，检验合格后方可使用。进场材料应妥善保管，宜存放在料棚内，不得直接堆放在地面上，必须用方木或其它方法垫起，离地不少于0.5m;钢筋同等级、牌号、直径等分别堆放，并标明数量。 2、钢筋下料及加工尺寸须符合按设计及规范要求。 3、主筋接头采用采用单面焊。单面焊焊缝长度≥10d+2cm,焊缝厚度为0.3d，焊缝宽度为0.8d（d为钢筋直径）。焊条必须采用J502或J506焊条。 4、主筋焊接接头应设置在内力较小处，并错开布置，同轴线的两相邻接头间距不小于35d的搭接长度且不得小于500mm；在搭接长度区段内，焊接接头的截面面积占总截面面积的百分比应不大于50%；在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。 5、钢筋接头采用搭接电弧焊时，为保证所要搭接的两钢筋在同一轴线上，采用液压钳掰弯钢筋后施焊，现场尺量检查时，钢筋预偏值等于被连接钢筋的1倍直径。 6、主筋施焊顺序宜由下到上对称地进行，相邻焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成，电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d，也不宜位于构件的最大弯矩处，并错开排列。 7、接焊时，钢筋应预弯（同心弯折），以保证两钢筋的轴线在一轴线上，施焊时应在枕木上钉上钉子、挂上线绳检查钢筋轴线偏差，误差不大于0.1d，且不大于3mm；钢筋弯折必须在弯曲机上进行。 三、钢筋绑扎 1、穿放底板、顶板、腹板的纵向钢筋时，严格按照设计图纸要求摆放，不得用错直 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：“技术交底书”一式三份，一份交施工队作为施工的依据，一份技术人员留存，一 份项目工程部留存备查，并办理交接签字手续。
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单位：中铁十一局集团张承高速公路承德段TJ1合同项目经理部 编号： 主送单位 工程名称 交底内容： 桥涵六队 K129+590潮河特大桥 页 数 工程部位 第2页 共3页 现浇箱梁钢筋加工及安装 径、少放根数和放错位置。 2、钢筋间距、位置必须严格按照设计图纸进行绑扎，特别是底板、腹板变截面处的钢筋绑扎。 3、钢筋绑扎每完成一段或一个部位后，应按底部垫块每平方米不少于6个，侧面垫块每平方米不少于4个的要求绑扎好混凝土垫块以保证其保护层厚度。 4、在进行钢筋绑扎时应按设计位置绑好波纹管的定位网片，以方便下步工序波纹管的安装。 5、箍筋与主筋应连接紧密，交叉位置可采用梅花点焊；或每隔两个交叉点点焊一个，相邻焊点必须错开布置，其余交叉点用铁丝绑扎结实。 6、绑扎时注意骨架片的安装位置、伸缩缝和护栏钢筋预埋、预留孔的位置。 四、钢筋加工及安装允许偏差和检验方法见下表； 检 查 项 目 两排以上排距 受力钢筋间距 同排 灌注桩 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距 钢筋骨架尺寸 弯起钢筋位置 柱、梁、拱肋 保护层厚度 允许偏差(mm) ±5 ±10 ±20 ±20 0，-20 ±10 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3 梁、板、拱肋 基础、锚碇、墩台、柱 长 宽、高或直径 基础、锚碇、墩台 板 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：“技术交底书”一式三份，一份交施工队作为施工的依据，一份技术人员留存，一 份项目工程部留存备查，并办理交接签字手续。
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单位：中铁十一局集团张承高速公路承德段TJ1合同项目经理部 编号： 主送单位 工程名称 交底内容： 桥涵六队 K129+590潮河特大桥 页 数 工程部位 第3页 共3页 现浇箱梁钢筋加工及安装 五、安全文明施工 1、作业人员必须要持证上岗，适时接受安全教育，指挥施工，杜绝违章作业。 2、施工机具接线必须电工作业，严禁私自连接，且配备配电箱。 3、施工现场做到三清六好，文明施工。三清：即现场清整、物料清楚、操作面清洁；六好：职业道德好、工程质量好、降低消耗好、安全生产好、完成任务好、职工生活好。 六、环境保护措施 1、遵照国家环境保护和当地环保部门对本合同段环境保护的要求，执行本项目《环境保护计划》，并贯彻到整个施工活动中，严格执行环保的各项规定。 2、工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，建筑、生活垃圾要堆放在指定地点，按规定及时清理或处理。 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：“技术交底书”一式三份，一份交施工队作为施工的依据，一份技术人员留存，一 份项目工程部留存备查，并办理交接签字手续。
