1
2
3
3.1
3.2
4
4.1
4.2
4
5
5.1
5.2
5.2.1
5.2.2
5.2.3
5.2.4
6
6.1
6.2
6.3
6.4
7
7.1
7.2
7.3
7.4
7.5
8工程质量保证 178.1工程质量管理体系 178.2质量管理组织机构 188.3工程控制中的技术保证 189安全保证措施 219.1建立安全保证体系 219.2安全教育和培训 219.3落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度 219.4各项安全技术措施 219.5安全保证体系 2310文明与环保施工保证措施 25隧道初期支护首件工程施工方案
1 编制依据
1、《xxxxxxxxx合同段施工招标文件》及施工图纸、工程量清单等;
2、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009);
3、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行有效公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相关文件;
4、《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015;
5、本公司技术、预算人员经现场踏勘、走访调查所取得的当地水文、气象及地质资料和数据;
6、我公司的综合实力、机械设备能力、技术力量和多年来类似工程建设所积累的丰富施工经验。
2工程概况
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3首件目的与选址
3.1目的
1、按照“预防为主、先导试点”的原则,对首件工程的各项工艺、技术、质量指标进行综合评价,确定最佳工艺,建立样板工程,以指导后续工程大规模施工、预防、纠正后续施工过程中可能出现的质量问题。
2、从工序上以分项工程质量保分部工程质量、以分部工程质量保单位工程质量,以单位工程质量保总体工程质量。
3、生产施工过程中的首件检验主要是防止施工中出现成批超差、返修、报废,它是
预先控制施工生产过程中的一种手段,是施工工序质量控制的一种重要方法,是企业确保施工质量、提高经济效益的一种行之有效、必不可少的方法。
4、首件检验是为了尽早发现施工过程中影响施工质量的因素,预防以后在施工过程中再次发生,以及时纠正,防止质量问题。
5、首件检验合格后方可进行正常施工,主要是防止在施工中不合格工序的发生。
6、长期实践经验证明,首件制是一项尽早发现问题、防止施工过程中存在的质量及安全问题,及时制定有效的施工措施。
7、以施工标段为基本单位分别进行,凡未经首件工程认可的工程项目,不可以擅自施工。
3.2首件选址
由于本合同段隧道从进口端进洞,所以本方案选择右线进口段xxxxxxxxxxxxxxxxx段初期支护施工为首件工程,本段隧道为Ⅴ级围岩浅埋加强段。初期支护作为隧道永久承载结构的一部分,采用喷射混凝土、型钢拱架、挂钢筋网片等支护措施,其中喷锚支护紧跟开挖面及时施作,以减少围岩暴露时间,防止围岩在短期内松驰剥落。
4施工组织
4.1计划时间
计划开始时间:201x年x月24日,计划完工时间:201x年x月26日。
4.2人员配置情况
表4-1施工人员配置表
| 序号 | 职务 | 姓名 | 职责 |
| 1 | 项目经理 | xxx | 负责全面组织、协调管理工作 |
| 2 | 项目总工 | xx | 负责技术指导工作 |
| 3 | 质检工程师 | xx | 负责现场质量控制及报验工作 |
| 4 | 技术负责人 | xx | 负责施工方案交底及现场质量、技术控制 |
| 5 | 测量负责人 | xx | 负责现场测控工作 |
| 6 | 实验负责人 | xx | 负责材料检验、试件留样及实验安排工作 |
| 7 | 专职安全员 | xx | 负责现场安全工作 |
| 8 | 现场施工员 | xx、xx | 负责现场全过程施工管理工作 |
| 9 | 隧道队队长 | xx | 负责现场具体施工、协调工作 |
| 10 | 司机10人,技工24人,测量工3人,电工2人。 | ||
表4-2施工机械配置表
| 序号 | 设备及机具名称 | 单位 | 数量 |
| 1 | 挖机 | 台 | 4 |
| 2 | 装载机 | 台 | 2 |
| 3 | 冷弯机 | 台 | 1 |
| 4 | 钢筋调直机 | 台 | 1 |
| 5 | 钢筋弯曲机 | 台 | 1 |
| 6 | 钢筋切断机 | 台 | 1 |
| 7 | 电焊机 | 台 | 5 |
| 8 | 混凝土搅拌站 | 座 | 1 |
| 9 | 灰浆搅拌机 | 台 | 1 |
| 10 | 注浆机 | 台 | 1 |
| 11 | 混凝土喷射机 | 台 | 2 |
| 12 | 罐车 | 台 | 2 |
| 13 | 发电机 | 台 | 2 |
| 14 | 空压机 | 台 | 4 |
| 15 | 支护台车 | 台 | 1 |
| 16 | 凿岩机 | 台 | 8 |
5.1施工工艺流程及参数
隧道初期支护根据围岩级别由钢筋网、喷射混凝土、锚杆、
工字钢拱架、中空注浆锚杆等组成,初期支护施工工艺流程见图5-1。
不同级别的围岩段采用不同的初期支护方式,施工过程中应对应实际围岩情况结合设计采用相应的初期支护措施。本段围岩采用的支护参数见表5-1。
表5-1 Ⅴ级围岩浅埋段初期支护施工参数表
支护措施
| 围岩级别 | C25喷砼厚度 | φ6.5钢筋网 | φ25中空注浆锚杆 | 工字钢拱架 |
| Ⅴ级浅埋 | 26cm | @15×15 cm, 双层 | @100×100cm,4.5m | I20a@50cm(含仰拱) |

开挖

初喷混凝土

施工放样

安装钢架及挂钢筋网


调整

是否符合标准





施作系统锚杆


调整

是否符合标准





喷射混凝土达到设计厚度

监控量测

反馈、调整确定支护参数
图5-1 初期支护施工工艺流程
5.2主要施工工艺
5.2.1喷射混凝土施工
1、施工工艺
喷射混凝土施工工艺流程见下图5-2。
2、一般要求
(1)喷射混凝土不得采用干喷工艺,应采用湿喷工艺进行施工,使用普通湿喷机,鼓励采用混凝土喷射机组进行喷射混凝土施工。液体速凝剂应采用环保无碱速凝剂。湿喷混凝土的坍落度宜控制在80~120mm。
(2)喷射混凝土配合比应通过试验确定并满足设计强度和喷射工艺的要求。
(3)在每一开挖面应始终最少有一台可正常操作的喷浆机组,在使用前应经检查并批准。还应配备备用设备,当出现故障时,能立即投入使用,保证施工的连续性和及时性。

图5-2 喷射混凝土施工工艺流程图
3、喷射作业
(1)隧道开挖后应立即对岩面喷射混凝土,以防岩体发生松弛。
(2)喷射作业应分段、分片依次进行,喷射顺序自下而上进行,每次作业区段纵向长度不宜超过6m。
(3)喷射混凝土作业需紧跟开挖面时,下次爆破距喷射混凝土作业完成时间的间隔不不小于4h。
(4)喷射混凝土混合料应随拌随喷,回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。
(5)一次喷射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不小于40~60mm。复喷一次喷射厚度拱顶不得大于100mm、边墙不得大于150mm。首层喷砼时,要着重填平补齐,将小的凹坑喷圆顺。岩面有严重坑洼处采用锚杆吊模模喷砼处理。
(6)喷射作业应以适当厚度分层进行,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。若终凝后间隔1h以上且初喷表面已蒙上粉尘时,受喷面应用高压风水清洗干净。
(7)喷射混凝土作业时喷嘴应垂直岩面;喷嘴距岩面距离以0.6m~1.2m为宜,喷射料束与受喷面垂线成5º~15°夹角时最佳;喷射时,应使喷射料束螺旋形运动;喷射机工作压力应控制在0.1—0.15MPa。
(8)钢架与壁面之间的间隙应用混凝土充填密实;喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射,并将钢架覆盖、保证将其背面喷射填满,粘结良好。拱脚基础喷射混凝土要密实,严禁悬空。
(9)喷混凝土终凝2h后,应喷水养护,养护时间不少于7d;隧道内环境温度低于+5℃时,不得喷水养护。
4、施工质量要求
(1)按照施工工艺施工,严格执行湿喷操作规程。
(2)请湿喷机厂家进行现场培训、指导,按照湿喷机操作方法进行严格执行。
(3)对于原材料进货,由试验部门进行进场前试验,不合格材料一律不得进场。
(4)制定质量保证体系,抓好每一环节、每一步骤的监控,并责任到人,狠抓落实。
(5)每次喷射作业前,做好人员、机具、物资、技术、测量、试验、运输等准备工作。
(6)施工技术人员对喷射作业环节进行认真检查(内容包括:喷层厚度、喷层与受喷面粘结情况、喷射作业中各种参数),严格把关。
5.2.2钢支撑施工
1、施工工艺
钢拱架加工工艺:原材料检验→弯轨机调试→试弯→校正弯度→批量加工
钢拱架安装工艺:钢拱架加工→钢拱架运输→分节、分段安装钢拱架→钢拱架间连接→结束
钢拱架施工工艺流程见下图5-3。

图5-3 钢拱架施工工艺流程图
2、钢拱架加工
(1)钢拱架加工要点
①钢拱架在钢筋加工场进行加工,加工前先按1:1的比例进行放样。
②钢拱架分节段制作,每节段长度根据设计图纸尺寸确定,不宜过大,每片节段应编号,注明安装位置,钢拱架采用冷弯法制作成型。
③钢拱架接头钢板厚度及螺栓规格必须符合设计要求,接头钢板螺栓孔采用机械钻孔,孔口采用砂轮机清除毛刺和钢渣,要求每榀之间可以互换严禁采用气割冲孔。
④钢拱架加工尺寸应符合设计要求,其形状应与开挖断面相适应。
⑤首榀钢拱架加工完成后,应放在平地上试拼,当各部尺寸满足设计要求时,方可批量生产。
⑥钢拱架的连接方式:工字钢通过钢板和6个螺栓进行连接。
3、钢拱架安装
(1)拱部单元:首先进行施工放样,确定钢拱架基脚位置,施作定位系筋,然后架设钢拱架,设Φ22纵向连接筋。
(2)墙部单元:在墙角部位铺设槽钢垫板,施作定位系筋,对应拱部单元钢拱架位置架设墙部单元钢拱架,螺栓连接牢固,设Φ22纵向连接筋。
(3)钢拱架安装施工要点
①保证钢拱架置于稳固的地基上,施工中在钢拱架基脚部位预留足够的坚实地基,架立钢拱架时挖槽就位并清除钢拱架底脚自虚碴,决不允许用虚碴填在超挖拱脚底部,应垫方木或型钢进行高差调整。若地基较软弱,在钢拱架施工前浇注混凝土基础,钢拱架安设前应检查掌子面开挖净空,开挖尺寸允许误差横向±5cm,高差±5cm。软弱围岩地段,钢拱架脚底垫槽钢以避免钢拱架下沉。
②拱架安设在隧道横向竖直平面内,其垂直倾斜度不大于2°;钢拱架的任何部位偏离铅垂面不大于5cm,分片钢拱架用人工在掌子面组装成整榀钢拱架,连接螺栓要拧紧,钢拱架校正后,每隔2.0m用预制砼对口楔子将钢拱架与岩层之间楔紧。
钢拱架落底接长采用单边交错进行,每次单边接长钢拱架1-3排,在软弱地层可同时落底接长和仰拱相连并及时喷射混凝土。接长钢拱架和原钢拱架的连接要牢固、准确。
③钢拱架的截面高度与喷射混凝土厚度相适应。为增强钢拱架的整体稳定性,将钢拱架与纵向连接筋、结构锚杆、定位系筋和锁脚锚杆焊接牢固,两排钢拱架之间沿钢拱架周边每隔1.0m,用特制的Φ22连接钢筋联接,使其成为整体,改善钢拱架纵向受力状态,不至于发生倾覆。钢拱架纵向连接好后,按设计迅速进行挂网喷锚支护,让钢拱架背后用砼喷平补满,使其与围岩密贴。
④拱脚部位易发生塑性剪切破坏,该部位钢拱架除栓接外,还四面帮焊,确保接头的刚度和强度。
⑤喷射混凝土时,将拱架与岩面之间的间隙喷射饱满,达到密实。
⑥喷射混凝土应分层分次分段喷射完成,初喷混凝土尽早进行“早喷锚”,复喷混凝土在量测指导下进行,即“勤量测”的基本原则,保证喷射混凝土的复喷适时有效。
5.2.3锚杆施工
1、中控注浆锚杆施工工艺流程
中空注浆锚杆施工工艺流程见图5-4。
2、中控注浆锚杆施工方法
(1)施工准备
①组织施工技术人员学习图纸,掌握设计意图。
②检查开挖断面净空尺寸,对欠挖部分及所有开裂、破碎、崩解的破损、松动岩石进行清理和处理,清除浮石和墙角虚碴。
③检查机具设备和风、水、电等管线路,并试运转,保证作业区内具备良好通风和照明条件。
(2)锚孔定位
测量根据设计图纸,充分考虑到锚杆间距及仰角,精确放样出锚杆位置,用油漆标出钻孔位置。

图5-4 中空注浆锚杆施工工艺流程
(3)钻孔、清孔
潜孔钻就位,确定好钻杆仰角,对放样出的锚杆孔钻孔,钻孔完成后用高压风将孔内余渣清理干净,防止锚杆安装时卡塞锚杆。
(4)检查锚孔质量
锚孔清理干净后,对锚孔长度及偏位进行检查,防止锚孔偏位及长度不足。
(5)锚杆安装
锚孔检查合格后,将安装好锚头的Φ25中空锚杆人工装入锚孔的底部。
(6)注浆
用注浆泵通过尾部向孔内注浆,浆液采用水泥砂浆,注浆压力控制在0.3~1.0MPa。注浆顺序自下而上逐根进行。注浆后将止浆塞塞入钻孔内,安装好垫板、螺母,用速凝水泥封孔。
3、中空注浆锚杆施工注意事项
(1)按照设计要求布设锚杆,用风机钻孔,成孔后进行清孔。将安装好锚头的中空注浆锚杆插入孔底,用注浆泵通过尾部向孔内注浆,浆液采用水泥砂浆,注浆压力控制在0.3~1.0MPa。注浆顺序自下而上逐根进行。注浆后将止浆塞塞入钻孔内,安装好垫板、螺母,用速凝水泥封孔。
(2)为防止串浆可采取跳打施工,即先施工奇数孔序,再施工偶数孔序。
(3)发生串浆后的处理措施:对串浆孔与注浆孔同时注浆,采用分浆器,利用一台注浆泵同时对多根锚杆注浆。
(4)发生大量漏浆时,采用以下原则进行处理:采用低压、浓浆、限流、限量、间歇注浆的方法进行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取第一种方法进行处理。
(5)涌水处理:在孔口有涌水的注浆孔段,注浆前测量记录涌水压力、涌水量,然后根据涌水情况选用下列综合措施处理。第一,采用较高的压力,自上而下分段注浆。第二,采用浓浆进行屏浆1~24h后再闭浆,并待凝。第三,采用纯压式注浆。第四,用速凝浆液处理。
5.2.4钢筋网施工
1、钢筋网加工
钢筋网片采用φ6.5钢筋焊制,在钢筋加工场内集中加工。先用钢筋调直机把钢筋调直,再在加工平台上焊成间距15cm×15cm的钢筋网片,整体运到洞内牢固焊接在锚杆、钢拱架上。
钢筋焊接前要先将钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净;加工完毕后的钢筋网片应平整,钢筋表面无削弱钢筋截面的伤痕。
2、成品的存放
制作成型的钢筋网片必须轻抬轻放,避免摔地产生变形。钢筋网片成品应远离加工场地,堆放在指定的成品堆放场地上。存放和运输过程中要避免潮湿的环境,防止锈蚀、污染和变形。
3、挂网
按图纸标定的位置挂设加工好的钢筋网片,钢筋片随初喷面的起伏铺设,绑扎固定于先期施工的系统锚杆之上,再把钢筋片焊接成网,网片搭接长度为1~2个网格。
6质量检验标准
6.1喷射混凝土施工
1、隧道喷射混凝土实测项目
表6-1 喷射混凝土支护实测项目
| 序号 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 |
| 1 | 喷射混凝土强度 | 在合格标准内 | 双车道隧道每10延米,至少在拱脚部和边墙各取1组(3个)试件。 |
| 2 | 喷射厚度 | 平均厚度≥设计厚度;检查点的90%≥设计厚度;最小厚度≥0.5倍设计厚度,且≥50mm | 凿孔法或雷达探测仪:每10m检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每3m检查1点 |
| 3 | 空洞检测 | 无空洞、无杂物 | 凿孔法或雷达探测仪:每10m检查一个断面,每个断面从拱顶中线起每3m检查1点 |
2、外观鉴定
无漏喷、离鼓、裂缝、钢筋网外露现象,不符合要求返工处理。
6.2钢支撑施工
1、钢支撑的型式、制作和架设应符合设计和规范要求。
2、钢支撑之间必须用纵向钢筋连接筋连接,拱脚必须放在牢固的基础上。
3、拱脚标高不足时,不得用块石、碎石砌垫,而应设置钢板进行调整,或用砼浇筑,砼强度不小于C20。
4、钢支撑应靠紧围岩,其与围岩的间隙,不得用片石回填,而应用喷射砼填实。
表6-2钢支撑支护实测项目
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 | |
| 1 | 安装间距(mm) | 50 | 尺量:每榀检查 | |
| 2 | 保护层厚度(mm) | ≥20 | 凿孔检查:每榀自拱顶每3m检查一点 | |
| 3 | 倾斜度(°) | ±2 | 测量仪器检查每榀倾斜度 | |
| 4 | 安装偏差(mm) | 横向 | ±50 | 尺量:每榀检查 |
| 竖向 | 不低于设计标高 | |||
| 5 | 拼装偏差(mm) | ±3 | 尺量:每榀检查 | |
1、基本要求
(1)锚杆的材质、类型、质量、规格、数量和性能必须符合设计和规范的要求。
(2)锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
(3)注浆强度不小于设计和规范要求,锚杆孔内灌浆密实饱满。
(4)锚杆垫板应满足设计要求,垫板应紧贴围岩,围岩不平时要用M10砂浆填平。
(5)锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。
2、实测项目
表6-3锚杆支护实测项目
| 项次 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 |
| 1 | 锚杆数量(根) | 不少于设计 | 按分项工程统计 |
| 2 | 锚杆拔力(KN) | 28d拔力平均值≥设计值,最小拔力≥0.9设计值 | 按锚杆数1%且不小于3根做拔力试验 |
| 3 | 孔位(mm) | ±15 | 尺量:检查锚杆数的10% |
| 4 | 钻孔深度(mm) | ±50 | 尺量:检查锚杆数的10% |
| 5 | 孔径(mm) | 符合设计要求 | 尺量:检查锚杆数的10% |
| 6 | 锚杆垫板 | 与岩面紧贴 | 检查锚杆数的10% |
1、钢筋网格尺寸应符合设计要求。
2、铺设钢筋网按照以下要求执行:
(1)钢筋网在初喷混凝土4cm以后铺挂,且保护层厚度不得小于2cm。
(2)砂层地段应先加铺钢筋网,沿环向压紧后再喷射混凝土。
(3)钢筋网应随初喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙一般不大于3cm,与锚杆(锚杆安装3d后)或其它固定装置连接牢固。
(4)开始喷射时,应减小喷头至受喷面的距离,并调整喷射角度,钢筋网保护层厚度不得小于4cm。
(5)喷射中如有脱落的石块或混凝土块被钢筋网卡住时,应及时清除后再喷射混凝土。
表6-4钢筋网支护施工质量标准
| 序号 | 检查项目 | 规定值或允许偏差 | 检查方法和频率 |
| 1 | 网格尺寸(mm) | ±10 | 尺量 |
| 2 | 钢筋保护层厚度 | 满足设计要求 | 凿孔检查:每10m检查5点 |
| 3 | 与受喷岩面的间隙(mm) | ≤30 | 尺量:每10m检查10点 |
| 4 | 网的长、宽(mm) | ±10 | 尺量 |
7.1量测项目
控测量的项目应根据工程特点、规模大小和设计要求综合选定。量测项目可分为必测项目和选测项目两大类(见表7-1、7-2)。必测项目在采用喷锚构筑法施工时必须进行;选测项目应根据工程规模、地质条件、隧道埋深、开挖方法及其他特殊要求,有选择的进行。
必测项目是用以判断围岩的变化情况和支护结构工作状态的经常性量测。
表7-1 监控量测必测项目
| 序号 | 监测项目 | 测试方法和仪表 | 测试精度 | 备注 |
| 1 | 洞内、外检查 | 现场观察、地质罗盘、数码相机 | ||
| 2 | 衬砌前净空变化 | 隧道净空变化测定仪(收敛计、全站仪) | 0.1mm | |
| 3 | 拱顶下沉 | 水准测量的方法,水准仪、钢挂尺或全站仪 | 1mm | 一般进行水平收敛量测 |
| 4 | 地表下沉 | 水准测量的方法,水准仪、铟钢尺 | 1mm | 浅埋隧道必测(H0≤2b) |
| 5 | 二次衬砌后净空变化 | 隧道净空变化测定仪(收敛计、隧道激光断面仪) | 0.01mm | 隧道最大开挖宽度。 |
表7-2 监控量测必测项目
| 1 | 地表下沉 | 水准仪、铟钢尺 | 1mm | H0>2b |
| 2 | 隧底隆起 | 水准仪、铟钢尺或全站仪 | 1mm | |
| 3 | 围岩内部位移 | 多点位移计 | 0.1mm | |
| 4 | 围岩压力 | 压力盒 | 0.001MPa | |
| 5 | 二次衬砌接触压力 | 压力盒 | 0.001MPa | |
| 6 | 钢架受力 | 钢筋计、应变计 | 0.1MPa | |
| 7 | 喷砼内力 | 砼应变计 | 10µε | |
| 8 | 锚杆轴力 | 钢筋计 | 0.1MPa | |
| 9 | 二次衬砌内力 | 砼应变计、钢筋计 | 0.1MPa | |
| 10 | 爆破振动 | 振动传感器、记录仪 | 临近建筑物 | |
| 11 | 围岩弹性波速度 | 弹性波测试仪 | 11 | |
| 12 | 孔隙水压力 | 水压剂 | ||
| 13 | 水量 | 三角堰、流量计 | ||
| 14 | 纵向位移 | 多点位移计、全站仪 | 注:H0——隧道埋深;b——隧道最大开挖宽度。 |
测量前检查仪器设备是否完好,若发现故障及时进行修理或更换;确认测点是否松动或发生人为破坏,只有测点状态良好时方可进行测试工作。
1、施工过程中应进行洞内、外观察。洞内观察可分开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。
2、开挖工作面观察应在每次开挖后进行,及时绘制开挖工作面地质素描图、数码成像,填写开挖工作面地质状况记录表,并与勘查资料进行对比。
3、洞外观察重点应在洞口段和洞身浅埋段,记录地表开裂、地表变形、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗漏情况等,同时还应对地面建(构)筑物进行观察。
4、变形监控量测可采用接触量测或非接触量测方法。
5、隧道净空变化量测可采用收敛计或全站仪进行。
(1)采用收敛计量测时,测点采用焊接或钻孔预埋。
(2)采用全站仪量测时,测点应采用膜片式回复反射器作为测点靶标,靶标粘附在预埋件上。量测方法包括自由设站和固定设站两种。
6、拱顶下沉量测可采用精密水准仪和全站仪进行。在隧道拱顶轴线附近通过焊接或直接钻孔预埋测点。测点应与隧道外监控量测基准点进行联测。
7、地表沉降监控量测可采用精密水准仪、銦钢尺进行,基准点应设在地表沉降影响范围之外。测点采用地表钻孔埋设,测点四周用水泥砂浆固定。
8、围岩内变形量测可采用多点位移计。多点位移计应钻孔埋设,通过专用设备读数。
净空变化、拱顶下沉和地表下沉(浅埋地段)等必测项目应设置在同一断面,其量测断面间距及测点数量应根据围岩级别、隧道埋深、开挖方法等按表7-3规定进行。V级围岩量测断面布点示意图见图7-1。
表7-3 必测项目量测断面间距和每断面测点数量
| 围岩级别 | 断面间距(m) | 每断面测点数量 | |
| 净空变化 | 拱顶下沉 | ||
| Ⅳ | 5~10 | 1~2条基线 | 1~3点 |
| Ⅳ | 10~30 | 1条基线 | 1点 |
| Ⅲ | 30~50 | 1条基线 | 1点 | 软岩隧道的观测断面适当加密。 |

图7-1拱顶下沉量测点布置示意图
测量中按各项测量操作规程安装好测试仪器,每测点一般读数三次,三次读数相差不大时取算术平均值作为观测值,测点由于人为破坏、松动时需要进行重新布点及时观测。测试完毕后检查仪器,做好养护保管工作。及时进行资料整理。
7.3量测频率及变形管理等级
必测项目的监控量测频率应根据测点距开挖面的距离及位移速度分别按表7-4和表7-5确定。由位移速度决定的监控量测频率和由距开挖面的距离决定的监控量测频率中,原则上采用较高的频率值。出现异常情况或不良地质时,应增大监控量测频率。
表7-4 量测频率(按位移速度)
位移速度(mm/d
| ) | 量测频率 |
| ≥5 | 2次/d |
| 5 | 1次/d |
| 1 | 1次/2~3d |
| 0.5 | 1次/3d |
| 0.2 | 1次/7d |
量测断面距开挖面距离(m
| ) | 量测频率 |
| 1b | 2次/d |
| 2b | 1次/d |
| 5b | 1次/2~3d |
| 5b | 1次/7d | 隧道开挖宽度。 |
实测最大位移值或回归预测最大位移值不应大于表7-6所列指标,并按表7-7变形管理等级知道施工。
表7-6隧道初期支护限相对位移
| 围岩级别 | 埋深h(m) | ||||||||||||
| 50 | 50<h≤300 | 300<h≤500 | |||||||||||
| ) | Ⅴ | 0.20~0.50 | 0.40~2.00 | 1.80~3.00 | |||||||||
| Ⅳ | 0.10~0.30 | 0.20~0.80 | 0.70~1.20 | ||||||||||
| Ⅲ | 0.03~0.10 | 0.08~0.40 | 0.30~0.60 | ||||||||||
| Ⅱ | 0.01~ | 0.03 | 0.01~0.08 | ||||||||||
| ) | Ⅴ | 0.08~0.16 | 0.14~1.10 | 0.80~1.40 | |||||||||
| Ⅳ | 0.06~0.10 | 0.08~0.40 | 0.30~0.80 | ||||||||||
| Ⅲ | 0.03~0.06 | 0.04~0.15 | 0.12~0.30 | ||||||||||
| Ⅱ | 0.03~ | 0.06 | 0.05~0.12 | 后采用。 | |||||||||
| 管 理 等 级 | 管 理 位 移 | 施 工 状 态 |
| Ⅲ | U<U0/3 | 可正常施工 |
| Ⅱ | U0/3≤U≤2U0/3 | 应加强支护 |
| Ⅰ | U>2U0/3 | 应采取特殊措施 |
锚杆拉拔力试验同组锚杆28天的抗拔力平均值应满足设计要求,每根锚杆的抗拔力最低值不得小于设计值的90%。
7.4量测数据的整理
1、绘制每一横断面沉降槽随时间的变化关系图

2、绘制每一横断面最大沉降量随时间的变化关系图

3、绘制每一横断面最大沉降量与开挖面距离关系图

4、对横断面沉降槽垂直位移进行回归分析;
5、对纵断面沉降槽垂直位移进行回归分析;
7.5量测数据的处理与反馈
1、量测数据整理、分析与反馈应符合下列要求:
(1)每次量测后应及时进行数据整理,并绘制量测数据时态曲线和距开挖面关系图。
(2)对初期的时态曲线应进行回归分析,预测可能出现的最大值和变化速度。
(3)数据异常时,应根据具体情况及时采取加厚喷层、加密或加长锚杆、增加钢架等加固措施。
2、围岩稳定性的判别
(1)根据位移变化速度判别:
净空变化速度持续大于5.0mm/d时,围岩处于急剧变形状态,应加强初期支护系统。
净空变化速度小于0.2mm/d时,围岩达到基本稳定。
在浅埋地段以及膨胀性和极压性围岩等情况下,应采用其他指标判别。
(2)根据位移时态曲线(图7-2)的形态来判别:

图7-2 位移u-时间t的关系曲线图
当围岩位移速率不断下降时(du2/d2<0),围岩趋于稳定状态;
当围岩位移速率保持不变时(du2/d2=0),围岩不稳定,应加强支护。
当围岩位移速率不断上升时(du2/d2>0),围岩进入危险状态,必须立即停止掘进,加强支护。
8工程质量保证
8.1工程质量管理体系
1、为确保工程质量,明确项目经理为工程质量第一责任人,总工程师为工程质量直接责任人,建立完善质量保证体系。严格执行公司制定的ISO9002质量保证体系中的质量方针、目标,建立、健全各部门岗位的质量管理工作职责,各司其职,各负其责。贯彻落实“质量第一、科学管理、顾客满意、持续发展” 质量方针。确保工程质量达到合格标准目标。(图8-1质量保证体系框图)
2、质量保证体系,由项目经理负责,项目总工程师组织实施,专职质检工程师和专职质检员专项检查。形成项目部、施工队二级管理系统,形成“横向到边、纵向到底”的质量保障体系。项目部专职质检工程师,行使施工质量专项检查监督权,并具有一票否决和自主的权利。各施工队设专职质量检查人员,各工班有兼职质量检查员,通过建立质量管理网络,完善质量保证体系,质量保证体系将行使质量管理职权。
3、建立完善的工地试验室,配备标准化要求的试验检测师和试验员,对各种原材料必须进行严格的检验,坚决做到不合格的材料不进场,以确保进场材料满足技术规范的要求。对于不合格的产品不得用于下一道工序施工中。
8.2质量管理组织机构
项目部将认真贯彻交通部提出的公路建设“五化”总体要求,全面落实执行建设工程施工项目实施的:管理行为标准化、工地建设标准化、施工工艺标准化、过程控制标准化、建设成果标准化“五个标准化”的要求,开展标准化活动,实现项目总体目标。(图8-2质量管理组织机构框图)
8.3工程控制中的技术保证
1、认真领会图纸设计意图,全面掌握设图纸内容,认真细致地做好各级技术交底工作,按批准的施工方案认真组织施工。
2、严格管理,加强施工过程控制。每道施工工序施工前,由施工技术人员按照规范要求,根据批准的施工方案,编制相应的技术交底书,并下发至施工工班认真学习,作为施工依据,用以指导施工。
3、坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检制度,每道工序“三检”合格后,方可进入下道工序。
4、坚持“工前有交底,工中有检查,工后有验收”制度,使整个施工过程均处于质量控制状态。
5、坚持监理工程师签证制度,每道工序经项目部质检工程师检查合格后,报请监理工程师检查签证认可,否则,不得进入下道工序。
6、各种材料均要有试验单或出厂合格证,并且按设计及规范要求进行试验,达到要求后方可投入使用,不合格材料坚决不能使用。


图7-2质量管理组织机构框图
图8-1 质量保证体系框图

图8-2质量管理组织机构框图
9安全保证措施
9.1建立安全保证体系
项目设立安全管理机构,建立现场安全监督、检查小组,针对工序特点,进行安全交底,严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定,经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。
9.2安全教育和培训
1、对新进场的工人进行安全生产的教育和培训后,方准许其进入操作岗位。
2、对主要作业工人,进行专门的安全操作培训。
3、在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时,对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。
9.3落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度
建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理、安全第一”的基本思想,明确安全生产责任,做到职责分明,各负其责。施工中除操作人员本身加强各种安全措施外,经理部也将加大检查力度,搞好各方面的协调工作,坚决杜绝各种事故的发生。严格执行施工安全操作规程。
9.4各项安全技术措施
隧道支护施工的一般安全技术要求:
(1)根据围岩稳定情况采取有效支护。
(2)施工期间,必须对支护的工作状态进行定期和不定期的检查。在不良地质地段,必须由专人每班检查。当发现支护变形或损坏时,必须立即修整加固。
(3)在碴堆上作业时,必须避免踩踏活动的岩块。
(4)在梯、架上作业时,安置必须稳妥,必须有专人监护。
(5)构件支撑的立柱不得置于虚碴和活动石块上。在软弱围岩地段,立柱底面必须加设垫板或垫梁。各排支撑要纵向联结牢固构成整体。
(6)暂停施工时,必须将支护直抵开挖面。
(7)正洞与辅助坑道(横洞平导坑)的连接处,必须加强支护,并及早进行二次衬砌。
(8)当发现已锚固区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,必须立即会同技术人员分析研究并采取有效措施。
(9)对开挖后自稳程度很差的围岩必须采取超前锚杆、超前大管棚、超前预注浆等方法进行预支护。
(10)当发现测量数据有突变或异变时必须于第一时间通知现场负责人,并立即采取应急施工或通知施工人员暂时撤离危险地段。
(11)傍山或浅埋隧道施工时,必须控制拱顶的最大允许沉降量,并对洞内拱顶和地表布置的测点定时观测,发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值,以及洞内或地面出现裂缝时,必须视为危险警告信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制订处理措施后再进行施工。
(12)在不良地质隧道中喷锚支护必须有钢架支撑用品,以应急需。
(13)喷锚地段危石必须及时处理完毕,清除松动围岩、冲洗受喷面时,工作区内严禁作业人员停留。
(14)施工台车或施工台架必须牢固稳定,台架上应满铺底板,周边必须设置防护栏杆,台架上的人、料不得超过承载能力。
(15)照明设施必须符合安全要求
(16)作业人员均须配带必要的防护用品。
(17)机具设备必须置于安全地段,喷射机、注浆机、水箱必须装置压力表和安全阀,定期进行耐压试验。
(18)发生堵管时,必须及时疏通;处理堵管时,喷嘴前严禁站人。
(19)经常检查管道和接头是否有松脱和击穿可能,发现问题立即处理。
锚固注浆支护作业的安全技术要求:
(1)注浆工作面的操作人员必须戴防护口罩、防护眼镜、橡胶手套及专用披套。
(2)眼睛、脸部或皮肤接触浆液时,必须立即用清水或生理盐水彻底冲洗20min,严重者送医院治疗。
(3)加强环境保护意意识,对废液、冲洗液以及沾染有浆液的弃物均必须妥善处理。
(4)对使用的钻孔设备,经常进行安全检查,必须设置各种安全防护罩,电器部分应安装漏电保护器。
(5)钻孔作业抽换钻杆时,必须防止钻杆被高压泥水冲出孔口伤人。
(6)钻孔中发生大量突泥涌水时,必须集中全力及时注浆封堵
(7)加强统一指挥,在钻注作业中发生异常情况是,要及时处理,确保安全。
(8)向锚杆孔压注砂浆,压力应不大于0.2Mpa,注浆管喷嘴,严禁对人放置,在未打开风阀前不得搬动或关启封盖。
(9)钻眼、安装锚杆、挂钢筋网及喷射混凝土,当在高于2m的高处作业时,必须符合有关规定。
喷射混凝土施工作业的安全技术要求:
(1)喷射混凝土机械必须定机、定人、定岗,认真执行安全操作规程,坚持交,并作好书面记录,机械检修时,必须停机,锁定电源开关并悬挂相关指示牌,喷射机连接风管路必须牢固通畅。
(2)在喷射混凝土作业开始前,仔细检查围岩受喷面,彻底清理危石。
(3)喷混凝土时,禁止施工人员战在料管接头附近(特别是输料管前端)。
(4)根据喷射方式(湿喷)、混凝土配合比等条件,采用合适的降尘措施,控制空气中粉尘含量。对从事喷射作业的人员,定期进行健康检查;接触速凝剂的必须戴橡胶手套。
(5)检修泵及管路时,必须停泵,并关上闸阀,停几分钟后进行检修工作。
(6)严禁将喷嘴对准施工人员。
(7)喷射混凝土尚未达到一定强度即趋失隐的围岩,喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩,必须用增加钢架支撑进行支护;清除开挖面上开裂的喷射混凝土时,人员不得处于清除物的正下方。
钢架施工工作面的安全技术要求:
(1)在搬运钢架过程中,必须将构件绑扎牢固,以防发生碰撞伤人、车辆倾覆、构件坠落等事故。
(2)钢架的架设必须由专人按规定的信号进行指挥,随时观察围岩动态或喷射混凝土的情况,防止落石、坍塌引起伤人事故。
(3)在架设前,必须采用垫板等将基础面垫平。架设时,必须采用纵向连接杆将相邻的钢架系牢,防止钢架倾覆或扭转。
(4)当紧固顶部边接螺栓、楔紧钢架时,作业人员必须以正确的姿势站立在平稳、牢固的脚手架上,并需佩戴安全带,防止发生工人坠落事故。
(5)对已安装的钢架必须经常检查,如发现扭曲、压曲等现象或征兆时,必须及时采取加固措施,必要时,必须使其他人员撤到安全地带,防止因坍塌造成的伤亡事故。
(6)钢架及钢筋网的安装,作业人员之间必须协调动作,在本排钢筋网未安装完毕,并与相邻的钢架和锚杆连接稳妥之前,不得擅自取消临时支撑。
(7)安装钢架支撑,必须遵守起重和高空作业等有关安全规程,宜选用小型机具吊装。根据作业环境和作业程度,对构件倒塌、歪曲、落石、掉块、人员坠落、表层岩塌落、混凝土硬化不充分产生剥落和由于不正确姿势作业,造成跌倒和坠落等要有超前的预防措施。
(8)支撑的抽换、拆除时必须“先顶后拆”、先设辅助支撑将横梁托稳后再进行,以防围岩松动坍塌。
9.5安全保证体系
安全生产领导小组
组 长:xx
副组长:xxxxxxxx
组 员:xxxxxxxxxxxxxx
全体施工员 各工区负责人
安全生产领导小组下设办公室,办公室设在安全生产部。


图9-1安全保证体系框图
10文明与环保施工保证措施
1、建立健全管理组织机构。成立以项目经理为组长,各部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。
2、加强教育宣传工作,提高全体职工的文明施工和环保意识。
3、制定各项规章制度,并加强检查和监督。
4、加强文明施工管理,合理布置施工场地,合理放置各种施工设施。
5、在施工区和生活区设置污水处理系统,不将有害物质和未经处理的施工废水直接排放。并备有临时的污水汇集沉淀设施,过滤施工、生活排水。
6、对空压机、柴油机等安装防漏油设施,对机壳进行覆盖围护,对油料库、库房地、墙面做防渗漏处理,避免漏油污染。
7、文明与环保施工保证体系
成立以项目经理为组长的施工环保、水土保持领导小组,具体成员组成如下:
组 长:xx
副组长:xxxxx
组 员:xxxxxxxx
xxxxx 全体施工员 各工区负责人
制定施工环保、水土保持措施,项目经理部、各施工中队分级管理,负责检查、监督各项环保、水土保持工作的落实。

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