建筑与工程 探析公路试验检测中若干需要注意的问题 张素霞 （山西晋中路桥建设集团有限公司０３０６００） ［摘要］在我国经济迅速发展的状态下，对交通发展的要求提高成为必然，而公路运输因为具有便利和辐射面广的特点成为发展首选。随着汽车普及，人们 对道路安全性能的重视程度不断的加深。公路虽然成为了交通发展的最好保障之一，但是也需要大众重视在目前的公路试验检测中遇到的各种问题，以此来积极 探究检验过程中所遇到问题的解决方式与途径。找到真正解决这些问题的正确方式的前提是充分认识我国公路试验检测中存在的不足和缺陷。也只能依靠这样， 才能更好的落实完成公路的试验检测工作，达到保障人民的生命安全，保障公路安全运输以及发展经济的最终目的。完善公路试验检测研究并提高公路安全性将 在今后的经济发展和社会安全方面发挥非常重要和深远的作用，值得我们高度重视然后深入探究。 ［关键词］公路试验检测，问题 中图分类号：ＴＦ５２ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００９—９１４Ｘ（２０１４）３３—０２１４—０１ 【引言】由于经济的快速发展，我国居民的汽车保有量逐年攀升，汽车数量 的猛增必然对公路安全性等方面提出更高要求。探索发展适合我国国情的公路 建设质量措施是解决公路交通运输发展瓶颈制约的一个有效方法，由此看来， 加强实施对公路试验检测的各项措施刻不容缓。 １．公路试验检涓的作用 作为对公路工程质量进行检测的一种有效手段，公路工程试验检测工作的 重要性和必要性不言而喻，这项工作的最终目的就是很据检测得出的结果来对 工程质量及有关技术标准是否符合规定做一个判断。 １．１实现对施工材料的科学控制 要想得知公路建设中所用到的各种半成品材料或原材料的质量是否合格， 就必须进行公路建材的规定性检测，通过这个检测就可以得出明确数据然后得 出各种材料的科学评定。而原材料和产品是否合格一定程度上决定了工程的质 为了有效提高我国公路工程的整体质量水平就必须保证公路工程试验检 测工作的质量水平，所以应该加大力度来解决试验检测中存在的主要问题，通 过对试验检测实现有效的管理来实现我国公路试验检测水平的不断提高。 ３．１利用钢筋试验的台账制度实现对现有制度的规范和完善 我国公路试验检测中存在的混凝土强度问题应该主要从公路的钢筋试验 上着手解决。公路的钢筋试验能够实现对混凝土强度的有效，所以要建立一种 相对安全的台账制度解决现有混凝土试验台账存在的繁复与累赘问题，要充分 利用钢筋试验中的台账制度来对已有制度进行规范和完善。对那些尚不能通过 已有手段完成的试验项目，委托极具权威性的第三方检验机构来对未能完成的 所有过程进行一个仔细的检测是一个严谨的方式。 ３．２加快制定规范完整的检测考量标准 解决我国公路检测试验中存在的压实度问题的最好最有效的方式就是制 定一套完整的考量标准，这样才能从根本上解决问题 既要面临着变化多端稳 定性不高的气候，又要面临不同的标准砂密度是我国公路试验检测常遇状况， 这为了我国公路建设发展实际标准的制定带来一定难度。所以在制定标准时应 量，还能引导对材料更合理的应用。在公路施工中，某项工程质量究竟如何包含 了工程竣工之后的评定验收以及施工过程中的质量控制。从这个层面来看的 话，公路试验检测的存在是必要的，它是一种十分科学而且有效的评定手段。 １．２有效的降低工程造价 降低工程的造价可以通过对公路试验检测来得到一定实现。比如在工程建 设中所用及的砂石料就可通过试验检测来评判是否符合公路施工技术规定的 要求，以此来减少成本降低造价。 １．３为质量和事故判定提供有效数据 在进行公路试验检测后可以提供实测数据来对实现质量缺陷判定的目的， 对于在公路旒工过程中可能会出现质量缺陷、事故性质及范围程度的判别十分 重要，既能够实现合理评价事故损失更能够明确事故的责任。 ２．公路试验检测中存在的主鼻问囊分析 在当前的我国公路试验检测中．主要问题存在于混凝土的压实度试验和强 度试验检测之中，而且特别突出，使得公路试验检测遇到了很大的困扰。因此， 要想让我国的公路试验检测获得更广泛的推广及实施，必须采取有力措施解决 有关混凝土的两个问题。 在我国公路的试验检测中还存在严重的压实度问题，经过相关技术人员分 析后认为主要是由于我国公路的试验检测中常常采用直径较大的灌砂筒来进 行试验，这对于工程建设是十分沉重的负担，给我国公路施工带来了很大的麻 注意标准砂的使用情况，并且争取在使用一段时间后对其做一个相应的标记， 只有这样才能得到关于标准砂的最准确的使用情况，为以后的灌砂记录明确地 记载所灌人砂的标准时间与准确浓度提供了依据。 ３．３试验检测人员要实行岗位责任制 在整个检测工作过程里试验检验人员不可替代，在试验检测的水平高低中 起着关键作用。目前公路施工的质量问题主要是因为检测人员的监管不力导致 的，对试验检测实行岗位责任制能在某个程度上解决此问题。明确的规定检测 人员的权限和责任，对质量检测机构计量认证评审内容及考核方法中规定的管 理功能和技术功能进行全部覆盖，从而保障公路质量检测的规范有序进行。 ４．总结 烦。究其原因还是在于我国标准砂的标定没有一个相对而言比较完整的标准， 由此可见我国的公路施工试验检测工作任重而道远。 ３．解决我嗣公路试验检测中主要问雹的对策 公路的试验检测规范直接关系着人们的生命安全，应该本着一种负责任的 态度对所检测出来的数据进行科学的分析与思考，只有这样才髓发现我国公路 的试验检测中存在的问题。要想保障人们的生命财产安全及公路运输的长治久 安，就要扎扎实实的做好公路质量检验 参考文献 ［１】张虹・公路试验检测中需要注意的问题探析［Ｊ］２０１２（１２）． ［２】鲍翔，罗炳华・高速公路试验检测若干需要注意的问题［３１２００９（１２）． 【３丁延明，公路试验检测中需要注意的问题探析【３】Ｊｌ２Ｏｌ ２（Ｏ８）． 口周围直径５（￣ｍａ，范围内坡度不小于５％，并且应用防水涂料或密封涂料，厚 度不小于２ｒａｍ，水落口杯与基层接触处应留宽２０ｍｍ，深２０ｒａｍ凹槽，嵌填密封 材料。 ８毫米深的凹槽，保证防水膏的厚度。 四 结柬语 房屋渗漏成因复杂，环节众多，而且，只要其中有一个环节没有处理好而 刚性防水与山墙、女儿墙交接处应留３０ｒａｍ的缝隙，用密封材料嵌填。 ３．８通风隔热屡的做法 普通做法用１００＃水泥标砖砌筑砖墩高度一般以１８０ｒａｍ为宜，视履面进深 大小也可取２４０ｍｍ。当架空屋面进深大于ｌ５米时，应在屋脊处设置通风桥，在砖 墩上覆盖厚３０ｍｍ、厚６（￣ｍｒｎ×６００ｒａｍ的隔热板，再在隔热板上做一层２０ｍｍｌ： ２水泥砂浆、提浆压光的清光面层，用切割机按４００ｒａｍ×４００ｒｎｍ规格切出分格 缝，再在分格缝内填实油膏，面上铺３００ｍｍ＝布三油处理 ３．９外门窗渗水 门窗渗漏水问题主要在安装环节，门窗框与墙体间缝隙的处理质量决定了 是否会发生渗水。按规范规定，门窗框与墙体间缝隙宽度一般控制在２－３厘米， 出现问题，都可能产生房屋渗漏，只要我们能对此通病引起足够的重视，切实按 规范规定要求将 施工，认真对待每个环节，并且积极采用先进，科学的施工工 艺及新型材料，相信渗漏问题是可以得到有效控制的，让人住上安全，美观，质 量可靠的住房也就指日可待。 参考文献 …１孙犁．建筑工程概论。武汉理工大学出版社，２Ｏ０６． ［２】汪绯．建筑工程质量事故的分析与处理．化学工业出版社，２００６。 ［３】于丽．建筑工程施工质量控制方法及对策初探．建筑期刊２００５，（５）：２１— ２６． 在如此窄缝中，嵌砂浆或填充其它柔性材料有一定难度，需仔细和耐心。？防水 嵌缝膏的施工质量是防水的第—道屏障。施工时，门窗框四周缝隙表面须留５～ ２１４ ｌ科技博览 ［４］李继业．建筑工程质量问题与防治．建筑期刊，２００５，（５）：１３—２． ［５】郑景秋．住宅建筑外墙渗漏．山西建筑，２００５．
