XXXX高速公路施工总承包部土建二分部
(KX+XXX~KXX+XXX)
XX隧道已施工段衬砌类型调整
专项施工方案
批准:
审核:
编制:
XXXX设集团路桥工程有限公司 XXXX高速公路施工总承包部土建二分部
二〇一X年X月
XX高速公路土建二分部 XX隧道已施工段衬砌类型调整专项施工方案
目 录
第一章 编制说明 ......................................................... 2 1.1编制依据 ........................................................... 2 1.2编制范围 ........................................................... 2 1.3编制原则 ........................................................... 2 第二章 工程概况 ......................................................... 3 2.1 工程概况 ........................................................... 3 2.2 结构调整 ........................................................... 4 第三章 施工方案 ......................................................... 5 3.1 施工准备 ........................................................... 5 3.2 施工工艺 ........................................................... 5
1 XX高速公路土建二分部 XX隧道已施工段衬砌类型调整专项施工方案
第一章 编制说明
1.1编制依据
1、重庆梁平至忠县高速公路项目招标文件、工程量清单、设计图纸等及现场考察所获得的有关地形、水文、地质、交通、电力等资料;
2、本公司施工类似工程所累积的相关经验及现有技术装备和施工能力; 3、业主相关合同文件要求; 4、国家相关法律法规: (1)《中华人民共和国劳动法》 (2)《中华人民共和全生产法》 (3)《中华人民共和国环境保》 (4)《中华人民共和国水污染防治法》 5、施工设计图纸及变更设计图纸
6、国家、交通部、市颁布的有关公路工程的技术规范、技术标准和规程; (1)中华人民共和国交通部颁布的现行《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)
(2)《重庆市公路水运工程安全生产强制性要求》(渝交委路[2011]110号) (3)《重庆市公路工程质量控制强制性要求》(渝交委路[2012]30号) (4)《重庆市高速公路施工建设标准化指南》
(5)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTG F80/1—2004) (6)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (7)《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)
1.2编制范围
XX隧道已施工的S4b衬砌类型(ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX.X、KXX+XXX-KXX+XXX)扩挖为SD衬砌类型,已施工的ST4衬砌类型(KXX+XXX-KXX+XXX)扩挖为SD衬砌类似施工专项方案。等工程项目施工的人员设备配置、施工工艺、质量控制措施、安全注意事项、质量保障体系、安全保障体系等。
1.3编制原则
1、遵循招标文件、施工合同的原则。严格按照施工合同要求的工期、质量等目标编制技术标文件。
2、严格按设计资料和设计原则编制施工方案,满足设计标准和要求。
3、坚持施工安全、工程质量、合理工期、投资效益、环境保护、技术创新六位一
2 XX高速公路土建二分部 XX隧道已施工段衬砌类型调整专项施工方案
体,精心设计,精心组织,精心施工。
4、坚持科学性、先进性、经济性和实用性相结合的原则。
5、整体推进,均衡生产,确保总工期的原则。保证重点,突破难点,质量至上的原则。
6、优化资源配置,实行动态管理。
7、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”安全生产方针;坚持管生产必须管安全,谁主管谁负责;全员、全过程、全方位、全天候管理;不违反劳动纪律、不违章指挥、不违章作业;“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害”;实施现场三点(危险点、危害点、事故多发点)控制原则,事故处理的“四不放过”原则。
8、文明施工、环境保护的原则
根据国家相关文件及《重庆市高速公路施工建设标准化指南》的要求,制定环保、水保措施,严格施工现场管理,做到布局合理、文明有序,切实做好环保、水保及文物保护工作。
第二章 工程概况
2.1 工程概况
201X年X月XX日,XX高速公路LZJZ1总监办在土建二分部会议室组织召开了“XX隧道石膏岩段动态调整专家咨询会”,参加会议的有:特邀专家、设计代表、第三方监测单位及XX高速公路总承包部等有关人员。与会人员对XX隧道开挖掌子面进行了现场察勘,听取了XX高速公路土建二分部汇报,经充分讨论,形成如下咨询意见:
1、原设计ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX.X、KXX+XXX-KXX+XXX段隧道穿越地层主要为灰岩,岩性较硬,为Ⅳ级围岩,衬砌类型为ST4。实际开挖至ZKXX+XXX.X、KXX+XXX桩号时就已出露石膏层。
2、建议:
(1)左洞X#紧急停车带位置由ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX调整至ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX,ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX段已实施的S4b衬砌类型扩挖为ST4衬砌类型。自ZKXX+XXX往小桩号方向按SD衬砌类型施工。
(2)右洞X#紧急停车带位置由ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX调整至ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX,ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX段已实施的S4b衬砌类型扩挖为ST4衬砌类型。ZKXX+XXX.X-ZKXX+XXX段已实施的ST4衬砌类型改为SD衬砌类型。自KXX+XXX往小桩号方向按SD衬砌类型施工。
3 XX高速公路土建二分部 XX隧道已施工段衬砌类型调整专项施工方案
(3)X#车行横洞位置调整至KXX+XXX。
(4)SD衬砌类型超前支护可由原设计R76自进式锚杆+超前小导管的支护类型调整为排距1.8米、环向间距0.4米、长度4.5米的双排小导管。
(5)施工期间加强扩挖段和石膏岩段隧道的监控量测,并做好施工排水。
2.2 结构调整
1、S4b调整为ST4开挖轮廓线
如上图所示,为不侵占二次衬砌空间,工字钢、喷锚厚度等均符合设计要求,则
该洞段需全断面扩挖,扩挖厚度48~321cm之间,当中已施工的系统支护厚度为14+5=19cm(喷砼+钢筋网+工字钢),开挖岩石29~302cm。
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2、 ST4调整为SD开挖轮廓线
如上图所示,为不侵占二次衬砌空间,工字钢、喷锚厚度等均符合设计要求,则该洞段需对侧边墙进行扩挖(下台阶尚未开挖),扩挖厚度0~68cm之间,当中已施工的系统支护厚度为24cm(喷砼+钢筋网+工字钢),开挖岩石44~0cm。
紧急停车带侧边需先按SD衬砌类型实施加劲支护和初期支护后泵送回填C25砼,将空腔回填密实。
第三章 施工方案
3.1 施工准备
1、人员:现有的施工人员可满足施工需求。 2、设备:现有的施工设备可满足施工需求。
3、原材料:原材料根据合同约定,按照设计及规范要求进场合格的原材料。
3.2 施工工艺
施工主要工艺简述: 1、测量放线
2、隧道左洞实施ST4扩挖SD衬砌
3、隧道右洞先实施S4b扩挖ST4衬砌,再实施ST4扩挖SD衬砌 4、S4b扩挖ST4施工
1)分段扩挖:每次扩挖长度2榀钢架2×0.8=1.6米,若与S4b工字钢有抵触的部位适当加大开挖长度。
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2)上台阶全断面扩挖:每循环将上台阶一次性扩挖至开挖轮廓线。
3)工字钢纵向连接钢筋及钢筋网均会影响爆破效果,甚至会将力传递至未爆破段,造成未爆破段变形开裂。爆破前,可利用破碎锤环向将纵向连接筋凿出,并切断;是否需将钢筋网凿出切断,视开挖爆破效果确定。
4)扩挖前把即将扩挖爆破段的工字钢,在其连接部位切断,亦可多分割2段,具体视爆破效果确定。
5)开挖爆破方向向内,即在小桩号方向钻设爆破孔,孔间距40~50cm,装药量以现场爆破效果核定增减。
6)欠挖部分采用补炮处置,无法补炮的,则利用破碎锤凿除。
7)爆破后及时进行排险,将有影响的钢筋网、超前锚杆等切断。并加强监控量测工作。
8)及时进行加劲支护及初期支护。 5、ST4扩挖SD施工工艺流程
1)分段扩挖:每次扩挖长度2榀钢架2×0.6=1.2米,若与ST4工字钢有抵触的部位适当加大开挖长度。
2)上台阶全断面扩挖:每循环将上台阶一次性扩挖至开挖轮廓线。
3)工字钢纵向连接钢筋及钢筋网均会影响爆破效果,甚至会将力传递至未爆破段,造成未爆破段变形开裂。爆破前,可利用破碎锤环向将纵向连接筋凿出,并切断;是否需将钢筋网凿出切断,视开挖爆破效果确定。
4)扩挖前把即将扩挖爆破段的工字钢,在其连接部位切断为2-3段,仍需利用部分的工字钢处,必须再施工前凿出切断。具体视爆破效果确定。
5)开挖爆破方向向内,在大桩号方向钻设爆破孔,孔间距40~50cm,装药量以现场爆破效果核定增减。
6)欠挖部分采用补炮处置,无法补炮的,则利用破碎锤凿除。 7)爆破后及时进行排险,并加强监控量测工作。 8)及时进行加劲支护及初期支护。 6、ST4浇筑砼施工
扩挖段开挖及支护完成后,将SD与ST4之间的空腔进行回填C25砼处治。 空腔侧的SD衬砌类型工字钢锁脚锚杆打入地下,浇筑砼时,可横向用工字钢支撑拱肋工字钢,确保以SD初期支护为外模不受浇筑砼侧向力影响变形。浇筑时控制好浇筑速度。
6 XX高速公路土建二分部 XX隧道已施工段衬砌类型调整专项施工方案
7、SD衬砌类型正常掘进。
扩挖段施工完毕后,掌子面按SD衬砌类型正常施工。
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