桩基首件总结报告
（ K27+800-K62+200）
钻孔灌输桩（冲击钻）首件总结
编制：
复核：
审批：
龙建路桥股份有限企业
二秦高速公路张家口段第 L3 标项目经理部
年 月 日
钻孔灌输桩首件总结报告
为保证工程质量优良，质量目注明确，减少盲目施工，施工
前确立标准的施工工艺，施工工艺经过首件施工确立。
为保证我合同段内的钻孔灌输桩工程质量成功率达到
100%
的目标，我标段依据现场实质状况选定哈咇嘎现浇桥 3#-1 桩基
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为我标段钻孔灌输桩首件动工工程。
一、工程概略
哈咇嘎现浇桥位于二连浩特
- 秦皇岛公路康保（冀蒙界）至
AK1+,右
沽源（张承高速）段哈咇嘎互通式立交，桥梁中心桩号 交角 90°，桥梁起点桩号
AK1+，终点桩号 AK1+，桥梁全长 91
米，上部构造为 25+35+25 米预应力现浇箱梁，全桥共一联，下 部构造桥台采纳肋板式桥台， 钻孔灌输桩基础， 桥墩采纳柱式敦，
钻孔灌输桩基础。本桥平面位于和缓曲线接圆曲线段，
LS=，
R=300m，桥梁纵断面位于 R=2500m竖曲线上，纵坡为％和％，变
坡点桩号 AK1+，桥面横坡为单向 2％ -3 ％，由墩柱不等高调整。
二、施工目标
1、质量目标
本工程质量目标是创优良工程，工程优秀率达到
100%。交
验项目主要指标合格率要求达到
100%。
2、安全目标
重要安全责任事故为零案次。无人身重伤事故及其以上事
故；无汽车行车责任重要事故；无等级火警事故和爆炸事故；无
压力容器爆炸事故，年度小伤控制在
3 ‰以下。
3、环保目标
严格依据国家《环境保》和《水土保持法》及地方
有关规定落实环保。采纳各样工程防备举措，控制水资源污染，
减少粉尘对空气的污染， 降低噪音污染， 减少工程建设对沿线生
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态环境的损坏和污染，保证沿线景观不受损坏，保持生态均衡，
创建优秀的环境。
4、首件目的
经过首件的施工， 获得有关的技术参数， 确立制定的施工方
案的可行性，为后续施工作总结有关经验；经过首件工程施工，
联合冲击钻机施工的特色，来确立最优的施工工艺和施工组织。
三、施工准备
1、进场机械准备
设备名称
发掘机 装载机 混凝土运输
吊车 冲击钻机 泥浆泵 发电机 电焊机
单位
台 台 台 台 台 台 台 台
数目
1 1 5 1 2 2 1 3
型号或规格
CAT324D 龙工 50 型
10m3 搅拌输送车
中联重科 25T
CZ-6 3PNL 250KW GT2-40B
备注
2 、进场人员准备
主要管理和技术人员表
与标书符
姓名
性别
任职
合程度 切合 切合 切合
工作任务
备注
李玉生 吴协兴 陈景雨
男 男 男
项目经理 项目总工 质检安全副经理
负责项目全面管理
负责技术指导 负责现场施工调动
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张华 李建冲
男 男
桥梁工程师 丈量工程师
切合 切合
现场施工协调
负责放样及平面、高
程控制
切合 切合 切合
试验控制
张佳鹏 徐海 关锐
男 男 男
试验工程师 质检工程师 安全工程师
负责现场质量控制
负责现场安全控制
3 、技术准备
（ 1）、检查现场及周边地域，对设计供给的地质、水文、气象资料进行复核，复核施工图纸的桩位、高程及桥梁跨径、桥
台地点与地型能否一致。
（ 2）、编制单项钻孔桩施工组织设计，向施工技术人员进行 一级技术交底及安全交底， 向班组和民工个人进行详尽的二、 三级
技术、安全、操作交底。保证施工过程中的质量及人身安全。
（ 3）、清理施工现场；
（ 4）、施工机械设备状况优秀，能够知足正常施工需要； （ 5）、施工管理人员和协助施工工人所有到位； （ 6）、现场施工技术人员所有到位，丈量仪器和试验检测
仪器、资料准备到位；
（ 7）、高程监控点放样和高程丈量达成；
（ 8）、现场安全文明施工标记、标牌按典型示范要求设置完 成；
（ 9）、安全防备设备、交通车辆准备齐备；
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（10）、执行了报检程序，旁站监理人员抵达施工现场，并同
意开始施工。
4、施工丈量放样
丈量放样前，对施工图供给的导线点、水平点进行复测，桩
位坐标进行复核。丈量放样所使用的导线点、水平点，一定是经
过导线控制丈量复测且获得监理工程师批复的导线点、
水平点复
测成就。必需时要加密控制网，加密点同导线点一同附和丈量， 附和丈量切合规范要求，报监理工程师赞同后方可使用。
施工放样丈量前，仔细复核、计算《两阶段施工图设计》提
供的桩基础坐标和高程， 经监理工程师赞同后， 方可施工放样测
量。
测定桩位中心点位、高程后，复核桥梁孔径、桩间距，设置
桩位中心护桩， 在桩四周撒出灰线， 驻地工程师复核、 签认手续。
5、试验准备工作
（ 1）、工地试验室达成资质查收
（ 2）、对原资料进行检查，不合格者不使用，另选料场。 （ 3）、设计桥梁桩基础一般和水下 C25砼设计配合比，经过试
验确立施工配合比为 282:94:800:1105:169: （水泥 : 粉煤灰 : 砂 : 碎石 : 水: 减水剂 ）。
（ 4）、对选定的原资料进行标准实验，依据试验结果指导施 工。
6、资料准备
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（ 1）、水泥：采纳级一般硅酸盐水泥，有检测报告。 （ 2）、砂：采纳级配优秀的中砂，含泥量不大于3％。 （ 3）、碎石：粒径 5～，压碎值小于 20%，含泥量小于 1%。 （ 4）、水：自来水或不含有害物质的干净水。
（ 5）、钢筋：钢筋的级别、直径一定切合设计要求，有出
厂合格证和检测报告，表面无老锈和油污。
（ 6）、垫块：用 C30混凝土预制成圆形。 （ 7）、外加剂、掺合料：有出厂合格证。 7、拌合站准备
（ 1）、标定拌合站 （ 2）、提早试样
（ 3）、规划场内及现场罐车运输路线
四、首件施工过程
1 、桩基首件工程在丈量组放样后， 在纵横向的每一侧引两
个控制桩，控制桩距离桩中心
1m，钻孔时用于控制轴线偏位。
控制桩引好此后， 拉好十字线， 用线锤将钻机钻头调整到十字线 中心的地点。
2 、开挖埋设护筒。护筒顶标高 ，直径 2m，长度、壁厚 2cm，护筒埋深 130 ㎝，外露 20 ㎝。护筒埋入后，从控制桩拉十字线，用线锤配合钻机调整护筒的偏位及倾斜状况。 规范护筒赞同误差
5 ㎝。护筒埋设好后拉十字线将控制点引在护筒上。将护筒四周使用粘性土用人工分层夯实。
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3 、钻机于 2015 年 10 月 15 日 09： 00 开始施工钻进，钻进
时进行泥浆循环，泥浆比重为，粘度，含砂率为
%。钻机钻进过
程中实时用装载机将渣土运走。 防备钻头提出护筒口时碰撞到护 壁、护筒及护筒下口护壁， 在钻机钻进过程提钻速度进行控制不
得迅速提出。钻机钻进时，每间隔
40～ 50 分钟检测钻进深度并
实时填写钻孔记录，钻进过程中地质状况与设计符合。
4 、3#-1 桩鉴于 24 日 19：00 分终孔，终孔孔底标高。 经现场
专业监理工程师报验孔深、孔径及倾斜度切合设计及规范要 求。孔深采纳测绳量测法。孔径采纳检孔器（ 检孔器长度直线段 7m，外径为） 检测。
5 、钢筋笼设计长度， 在钢筋加工场所采纳一体性成型加工。
钢筋笼经现场专业监理工程师报验合格后，
于 25 日 15：50 开始
钢筋笼现场吊装及焊接作业， 同时，现场进行钢筋笼的保护层垫 块安装及声测管的绑扎。垫块为直径
14cm、中间预留直径 1cm 2m 一道、相邻两层之间错
小孔的混凝土预制块，绑扎时按间距
位 45°的对称绑扎。
6 、16：40 钢筋笼焊接完成，经报现场监理工程师查收合格
后持续下钢筋笼， 丈量计算确立吊环长度为
144 ㎝。从护桩引十
控制钢筋笼中心
字线，吊线锤使十字线中心与暂时加劲圈齐心， 误差为。
7 、10 月 25 日 16：45 开始下导管，配置长度 3m*5+4m*1+2m*1
节，导管悬空 50 ㎝。导管使用行进行密封试验和接头抗拉试验，
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指标均合格。对导管进行编号，在下导管时按编号进行。导管的
密封胶圈安装对接前一定仔细检查，出缺点果断不可以使用。
17：
10 导管下完后开始清孔， 19： 00 报现场监理检测泥浆，经检测 稠度为、泥浆比重、含砂
2%、沉渣厚度为 5 ㎝。报现场专业监
理工程师查验合格后通知拌合站开盘。
8 、10 月 25 日 20：10 正式浇筑。混凝土首车抵达现场坍落
度 195 ㎜，第二车抵达现场时坍落度
200 ㎜，和易性优秀，能够
进行灌输。 计算首灌混凝土的方量： 首批灌输混凝土的数目一定 知足导管首次埋置深度（≥）和填补导管底部的需要：
V≥π D2/4×（ H1+H2） +πd2/4 × h1
V——灌输首批混凝土所需数目（
m3）
D——桩孔直径（ m）
H1——桩孔底至导管底端间距
H2——导管首次埋置深度（ m）
d——导管内径（ m）
h1——桩孔内混凝土达到埋置深度
均衡导管外泥浆压力，所需的高度（
H2 时，导管内混凝土柱
m）, 即 h1=Hwγ w/γ d
在导管上方安装容积为
2m3的漏斗，出料口盖上一块直径大
。
于导管直径的钢板（早先焊接一个环扣，并用钢丝绳连结好） 先对漏斗进行卸料， 在混凝土快要装满漏斗的时候，
经过吊车提
拉钢丝绳进行首灌连续浇注，直至第一车混凝土所有浇注达成。
9 、首灌浇筑结束后，进行导管埋深检测，第一次检测导管
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埋深为 5m，导管拆掉 +，为减少导管拆掉时间，以后浇筑混凝土
导管上方大漏斗换成小漏斗进行浇筑。 随后进行混凝土的正常灌
注，灌输记录表附后。 22： 00 达成混凝土水下灌输，灌输方量
52m3，超灌 80 ㎝，保证桩头混凝土的质量。
10 、最后提出导管，加速要慢，防备导管处出现夹泥，影响 混凝土的质量。 拔出导管后， 把导管接头处冲洗干净， 刷油搁置。
11 、待导管完整拔出后，在护筒上拴好钢丝绳，将护筒慢慢
吊起，起吊过程中保持垂直，防备护筒损害到混凝土。
本项工程采纳的主要施工方法为： 钢筋笼在钢筋加工场内加工制作达成，现场吊车配合安装。砼采纳集中拌合，罐车运输，吊车配合方式进行垂直导管法水下混凝土灌输。 从整个施工过程
来看，该首件工程过程受控，施工工序顺畅，桩基质量达到设计
和规范要求。
五、件工程中存在的问题
1 、冲孔过程中，出现钻头卡钻现象。
2 、钢筋制作过程中，出现螺旋筋环绕绑扎时，绑丝接头外 露现象。
六、下步施工注意事项和需要进一步改良的地方
1、冲孔过程中，实时保障电力充分，增强发电机油耗量的
查问，实时增补，责任到人。
2 、对钢筋班组进行培训，绑扎钢筋时，严禁出现绑丝头外露现象，提升质量要求，并落实到责任人。
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七、综合评论及总结
经过 3#-1 桩基首件整个工程施工过程来看，我标段所确立的钻孔桩施工工艺知足钻孔桩施工的要求， 能够用于后期全标段的钻孔桩施工。 经过首件施工， 使全体施工人员加深了对钻孔桩施工工艺的理解， 增强了其质量意识。 同时我们也发现了在施工过程中存在的问题， 针对问题我们提出了改良举措。 在后续施工中我们将弘扬首件工程中的长处， 持续改良或优化工艺方案， 根绝在首件工程的问题再次发生， 优良、安全的达成我标段所有的钻孔桩施工。
同时经过对桩基钢筋加工、 混凝土成品的检测， 其各项指标切合设计及《公路桥涵施工技术规范》 （JTG/T F50— 2011）的各项规定及《公路工程质量查验评定标准》 （JTGF80/1—2004）的要求，能够指导后续桩基施工。
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