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垫层施工方案

来源:华佗小知识


酒航公路路面工程JM4合同段

BK10+000---BK20+550

施 工 方

二OO三年 月

分项工程垫层施工技术方案

一、工程概况

本标段全路段所经地区属高寒半干旱气候,光照充足,气候干燥,气温低,昼夜温差大,大风天气多,冷空气活动频繁,年平均气温酒泉市为7.3℃,金塔为8℃,月最高气温酒泉市为21.8℃,金塔为23.4℃,月最低气温酒泉市为-9.7℃,金塔为-8℃,区内极端最高气温为38.6℃,极端最低气温为-31.6℃。年降水量酒泉市为85.3mm,降水多集中在5至9月份,年最大蒸发量为2538.6mm。冻土深度酒泉市为132cm,金塔为141cm。

我公司承建的酒航公路路面工程JM4合同段(BK10+000~BK109+000)位于鼎新镇岌岌乡境内。路面面层采用两层式结构,上面层为1.5cmAC-10Ⅰ细粒式沥青混凝土,下面层为3.5cmAC-16I中粒式沥青混凝土。路面基层为20cm水泥稳定砂砾,垫层为15-25cm天然砂砾。 二、施工要求

垫层采用天然砂砾材料,施工时应注意以下方面: 1、颗粒级配应符合规定,砾石的最大粒径不应超过53mm。 2、塑性指数应符合规定,液限应小于28%,塑性指数应小于9。 3、混合料拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象。

4、在最佳含水量时进行碾压,直到达到按重型击实实验法确定的要求压实度96%。

5、石料的集料压碎值应不大于35%。

6、用振动压路机碾压时,每层的压实厚度为15-25cm。 7、最大干密度为2.20g/cm,最佳含水量为5.6% 。 三、施工方法

首先准备下承层,然后进行施工放样,集料装车时,应控制每车料的数量基本相等。卸料距离应严格掌握,避免料不够或过多。集料在下承层上的堆置时间不宜过长。通过平地机摊铺的经验来确定集料的松铺系数,并确定松铺厚度。平地机摊铺混合料时,其松铺系数约为1.30。用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上,表面应力求平整,并有规定的路拱。应同时摊铺路肩用料,检查松铺料层的厚度是否符合预计要求,必要时,应进行减料或补料工作。在整形过程中,严禁任何车辆通行。整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上振动压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍以1.5~1.7km/h为宜,以后用2.0~2.5km/h。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或急刹车。试验人员应在碾压好的路段及时检测压实度,作到及时、准确的控制现场压实度。 四、进度计划

开工准备时间:2003年 月 日; 计划开工时间:2003年 月 日;

计划完工时间:2003年 月 日。

五、施工力量配置:

1、现场施工负责人:胡永书 2、现场检测负责人:帅亚玲 3、现场技术员:李延盛 李彦雄 4、现场检测员:李冬梅 5、平地机机长:张作霖 6、平地机操作员:张海强 7、压路机机长:宋随兴 六、施工机械配置

1、平地机:1台 2、ZL50装载机:4台 3、8T洒水车 :2辆 4、8-20T运输车辆:20台 5、振动压路机:1台 七、路面垫层施工工艺流程框图

(见下页)

准备下承层 施工放样 人员、平地机就位 自卸车运料 摊 铺 平面尺寸、高程检测 合格 不合格碾 压 测压实度 合格 不合格封闭交通养生 分项检测验收

八、安全生产组织机构图

安 全 领 导 小 组 安全 技术 负责 人 1.监督施工 全过程的安全生产,纠 正违章。 2.配合有关部门排除安 全障碍。 3.全员活动 和安全教育。 4.监督劳保用品质量和 使用。生产调度负责人 1.在安全前提下合理安排生产计划。 2.组织施工安全技术措施的实施。 3.解决施工中不安全技术问题。 机械管理负责人 1.保证项目使用的各类机械安全运行。 2.监督机械操作人员持证遵章作业。 消防管理负责人 1.保证防火设备齐全有效。 2.消除火灾隐患。 3.组织现场消防队的日常消防工作。 劳务管理负责人 1.保证进场施工人员技术素质。 2.控制加班加点保证劳逸结合。 3.提供必需劳保用品,保证质量。 其它有关部门负责人1.财务部门保证安全措施项目的经费 2.卫生、行政部门确保工人生活基本条件、确保工人健康

安 全 分 组 长 和 专 职 安 全 员

九、质量、安全保证体系框图 (见下页)

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