液化气体汽车罐车安全监察规程

2．油压式或气压式紧急切断阀应保证在工作压力下全开，并持续放置48小时不自然闭止；

3．紧急切断阀自始闭起，应在10秒钟内闭止；

4．紧急切断阀制成后必须经耐压试验和气密性试验合格；

5．受液化气体直接作用的部件，其耐压试验压力应不低于罐体设计压力的1．

压时间应不少于10分钟；耐压试验前、后，分别以0．1ＭＰａ和罐体设计压力密性试验；

6．受油压或气压直接作用的部件，其耐压试验压力应不低于工作介质最高工作1．5倍，保压时间应不少于10分钟；

7．紧急切断阀在出厂前应根据有关规定和标准的要求进行振动试验和反复操作格。

第六十 罐体必须装设至少一套液面测量装置，液面测量装置必须灵敏准确

固，操作方便，精度等级不低于2．5级。液面的最高安全液位应有明显标记，其外部分应加以保护。

滑管式液面计的结构应能防止滑管弯曲和限位块脱离滑管，应有轴向锁紧装置，密封，便于维修保养。

液面计必须有液面指示刻度与容积的对应关系，并附有不同温度下，介质的密度体积对照表。

汽车罐车不得使用玻璃板式液面计。

第六十九条 罐体上必须装设至少一套压力测量装置，其精度等级不低于1．5级

的刻度极限值应为罐体设计压力的2倍左右。选用的压力测量元件应与罐内介质其结构应满足振动和腐蚀的要求。

压力表安装前应进行校验，在刻度盘上对应于介质温度为50℃时的饱和蒸汽压或作压力处涂以红色标记，并注明下次校验日期。

第七十条 装卸阀门的公称压力应高于或等于罐体的设计压力。阀体的耐压试验压

体公称压力的1．50倍。阀门的气密性试验压力为阀体公称压力。阀门应在全开

工作状态下进行气密性试验合格。各种型号的阀体不得选用铸铁和非金属材料制

手动阀门的开闭操作，应能在阀门承受气密性试验压力下全开、全闭操作自如，到有异常阻力、空转等。

第七十一条 装运易燃、易爆介质的罐车，必须装设可靠的导静电接地装置，罐

阀门和车辆底盘之间连接处的电阻不应超过10ｍΩ。在停车和装卸作业时，必须

好。严禁使用铁链。装卸操作时，连接罐体和地面设备的接地导线，截面积应不小平方米。

第七十二条 运输易燃、易爆介质的汽车罐车，每侧应有一只5ｋｇ以上的干粉灭4ｋｇ以上的1211灭火器。

第七十三条 汽车罐车上的管路应满足以下要求：

1．气相管路和液相管路所用管材，应符合国家和专业标准的规定；

2．管路安装要求应不低于ＧＢＪ235《工业管道工程施工及验收规范》的有关规路不得采用螺纹联接；

3．管路应加设必要的支撑和紧固装置，对可能受损伤的部位应加以保护；

4．管路与汽车传动轴、回转部分、可动部分之间的间隙不得小于25ｍｍ；

5．排气管、消音管、消火装置的安装，应距离气相管、液相管200ｍｍ以上。结允许时，气相管和液相管必须有可靠的隔热措施。

6．低温型罐车罐体的管路，除压力表和液面计外，均需采用绝热管路和绝热控第七十四条 汽车罐车所带装卸软管应符合下述规定： 1．软管与介质接触部分应耐相应介质的腐蚀； 2．软管与两端接头的连接应牢靠；

3．软管耐压强度不得低于装卸系统最高工作压力的4倍； 4．软管不得有变形、老化及堵塞等问题；

5．装卸软管在汽车罐车进行年度检验时，应进行气压试验，试验压力为1．15倍设计压力。

第七十五条 汽车罐车后保险杠应满足下列要求：

1．后保险杠距离罐体后封头和附件的距离不得小于150ｍｍ； 2．后保险杠的宽度不得小于车辆全宽的80％；

3．后保险杠必须有足够的强度和刚度，在结构上不得影响汽车罐车显示牌照、号和影响交通安全；

4．后保险杠可按封闭式车厢的车辆后悬的规定，后悬不得超过轴距的65％，最超过3．5ｍ。

第七十六条 汽车罐车型号术语及构成按ＧＢ8417《汽车产品型号编制规则》的有用途特征代号按ＺＢ／Ｔ50005《专用汽车用途特征代号》的规定。

第七十七条 汽车罐车罐体的颜色标志（见汽车罐车标志示意图略）包括罐体的带、字样、字色和标志图形。

罐体颜色：一般汽车罐车罐体外表面为银灰色（Ｂ04，见ＧＢ3181《漆膜颜色标规定的编号，下同）；低温型汽车罐车罐体外表面为铝白色。

环形色带：沿通过罐体中心线的水平面与罐体外表面的交线对称均匀涂刷的一条

化气体介质种类的环形色带，在罐体两侧部位留空处涂刷标志图形。色带宽ｍｍ；颜色按表3规定。 表3 常见介质的色带和标志图形

---------------------------------------------------------------------| 介质特性 | 介质名称 | 字色 | 色带颜色 |

|----------------|----------------------|----------|-----------------| | | | | | | 液氨 | | | | | 液氯 | | |

| | 液态二氧化硫 | | 淡黄色 | | 有毒 | | | |

| | 氢氟酸 | | （Ｙ06） | | | 三甲胺 | | | | | 二甲胺 | 大 | | | | | | |

|----------------|----------------------| |------------------| | | 丙烯 | | | | | 丙烷 | 红 | | | | 液化石油气 | | |

| | 正丁烷 | | |

| | 异丁烷 | 色 | 大红色 | | 易燃 | | | |

| | 丁烯、异丁烯 |（Ｒ03）| （Ｒ03） | | | 丁二烯 | | | | | 环氧乙烷 | | | | | 环氧丙烷、液氢 | | | | | 一甲胺 | | |

|----------------|----------------------| |------------------| |非易燃、无毒 | 液态二氧化碳、液氮| |淡酚蓝（ＰＢ06）|

--------------------------------------------------------------------------------------------------- 标志图形按ＧＢ190的规定| ----------------------------| | | | |

有毒气体标志 | | | |

|

----------------------------| | | | | |

易燃气体标志 | | | | | |

----------------------------| 非易燃压缩气体标志 |

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注：表3以外介质的色带和标志图形由设计单位按表3的归类方法提出方案和有料，报劳动部锅炉压力容器安全监察机构审批。

字样、字色：在罐体两侧后部色带的上方书写装运介质名称、字色为大红（Ｒ0

高为200ｍｍ，字样为仿宋体。在介质名称对应的色带下方书写“罐体下次全面期：××年××月”，字色为黑色，字高为100ｍｍ，字样为仿宋体。

图形标志：在罐体两侧环形色带留空处，按ＧＢ190《危险货物包装标志》规

形、字样、颜色，涂刷标志图形。图形尺寸为250×250ｍｍ。 汽车罐车的其余裸露部分涂色规定如下： 安全阀——大红色（Ｒ03）； 气相管（阀）——大红色（Ｒ03）； 液相管（阀）——淡黄色（Ｙ06）； 其他阀门——银灰色（Ｂ04）； 其他——不限。

第七章 附 则

第七十 进口汽车罐车的设计和制造，应满足本规程的要求，并须按劳动部颁

力容器使用登记管理规则》的规定，办理使用登记手续后，方可使用；进口汽车

监督管理按劳动人事部和国家进出口商品检验局颁发的《进出口锅炉压力容器监办法》（试行）的规 定执行。

第七十九条 汽车罐车在试验、行驶、使用、检验或修理中，如发生罐体爆炸、主

元件或附件严重损坏、泄漏时，发生事故的单位必须按国家劳动总局颁发的《锅

容器事故报告办法》和车辆管理部门的规定，及时上报各级主管部门和劳动部门一般事故应予以记录。

第八十条 本规程由劳动部负责解释。

第八十一条 本规程自1995年1月1日起施行。