1圆通快递 2申通快递 3中通快递 4顺丰快递 5韵达快递 6退货中心 包装中心 包装中心 包装中心 包装中心 包装中心 包装中心 安检中心 安检中心 安检中心 安检中心 安检中心 安检中心
一．设置安检中心
1.背景
(摘自新闻网，新闻两则)
1.1．2012年10月22日，上海到大连的南航CZ6524航班，在大连落地后发生货物燃烧事件。
经查，是包裹内耐风火柴发生自燃。这批货物能通过货机运输，先后经过韵达、汇行、启昊三家快运公司层层转手，这三家公司均未严格按规定对包裹进行安全检查。
自燃发生后，机场对该航班所有物品进行二次安检，又查出圆通速递交运货物中有两块锂电池，圆通同样未按照相关规定对货物进行正确分类，未随附检测报告。
沪上快递运输航空违禁品的事情仍在发酵。昨日，中国航空运输协会（下简称“中航协”）通过其官网向圆通速递追加了罚单。和之前受到处罚的韵达等三家快递一样，圆通公司也将被航空公司拒之门外。
但圆通、韵达等公司纷纷表示，空运件收发一切如常，因此，受罚的几家公司很可能是把快件转手至其他公司进行空运。
1.2．“一件快递件内的方便面盒内现几小袋疑似毒品，但快递点负责人却不报警，让收件快递员通知寄件客人自己前来领走。”10月18日晚上10时左右，知情人报料称顺丰快递（东莞）有限公司黄河营业部一个寄往上海的航空快件中发现疑似毒品。快递件量大，难一一安检
知情人表示，犯罪嫌疑人之所以敢通过民营快递公司来寄发毒品和子弹，主要因为民营快递公司在邮寄快件中存在的一些安全漏洞。顺丰快递黄河营业部每天收到的快递包裹1000多个。而在整个东莞，这样的网点有130多个。每天投递包裹的量非常大，不可能所有的包裹都通过中转站进行安检。
2.1．据调查发现，在各地的顺丰、申通、圆通目前都没有安检仪。 顺丰、申通、圆通作为国内快递业排名前三的巨头，一般企事业单位寄送样品，或是网友网购物品时，使用这几家快递服务的比较多。目前，顺丰快递每天发送几百万快递，对于这些数量庞大的快件，主要是通过眼看手摸的形式进行人工查验违禁品。
有没有专门的仪器？目前顺丰快递企业并没有类似汽车站、火车站入口处的安检设备。申通、圆通常州分公司有关负责人同样也表示，并没有这样的检验设备。
1.3安检设备价值高昂
对于大型的快递物流公司来说，安检设备必不可少，如邮政EMS、宅急送等，在分拣中心等都安装了安检设备，但是一台设备少则几十万元，贵的上百万元，不是一般的快递企业能承受的。但随着业务量的增长以及公司规模的扩大，快递企业配备安检设备将是趋势。安检设备的利用不仅是对收寄员安全和快递从业人员安全的负责，还是对整个国家社会安全的保障。在区域化大型配送和集散中心使用安检，可确保快递的安全性，同时，这种规模化也可以大幅降低安检带来的成本。
二．专业的快递包装
就专业化包装而言，快递企业还没有进行这一块的拓展。表面上看起来单件物品的包装成本并不高。但是就一家大型的快递企业而言，一天几十万上百万的快递流量，其涉及的包装成本将是很大一个数，这也将成为快递企业进一步降低成本的重要一环。当然，肯定已经有快递企业注意到包装材料费用这一块，并进行了包装材料的回收尝试。但包装材料回收困难。原因有二，一是因为这些包装材料于消费者而言几乎没有任何用处，我们日常中都是进行的丢弃处理。二是回收的包装材料占用空间大，价值不高，回收成本较高。而建立包装中心的目的就是通过进行批量化的处理，利用量的优势，实现成本的降低。同时，在进行包装材料的选择上，也可以倾向于环保包装的考虑。在保证服务质量和包装材料可控的前提下，采用可回收或者较绿色的包装。当然，还有一个重要原因就是，专门从事专业化的包装队伍，更有专业化的经验和知识。不论是在成本的控制上，还是在包装质量水平的控制上，都可以达到更高的水平。所以，我们决定在进行快递包装时，进行集中化的统一包装。通过这种专业化，实现成本的节约。除此以外，还可以有效的改变快递的体积重量比，方便运输搬运并节约费用。
三．自动化筛选分类设备
引例，摘自新闻，如下：
亚马逊的超大型仓库中，有先进的信息系统和严密的流程，但大部分分拣工作还
都是由人来执行的，他没有用什么先进的自动化设备（除了打包后的包裹分拣部分），诸如自动分拣设备、语音设备 或它已经收购的kiva系统。为什么呢？是成本问题，还是暂时没有成熟的技术？ 另据经济之声《天下财经》报道，亚马逊德国两个配送中心的总共600名员工因工资纠纷问题开始罢工，罢工将维持三天时间。工会要求亚马逊按零售和邮购员工的劳资协议与这些员工重签合同。持续增加的人工成本会促使亚马逊改变思路吗？ 思考：
不仅在亚马逊，而且在整个电商领域，当然也涉及快递行业。就我们实地调研的圆通快递而言，除了一条条生产线，并没有自动化的分拣和筛选设备，所有操作
几乎全靠人工完成，这种现象广泛存在于快递行业。就此而言，随着廉价劳动力的时代越来越远，人力成本的逐步推高，使用人工的分拣和筛选将逐步走向衰退。除了成本原因，就是人本身会不可避免地产生失误，造成快递分类的错误，这类事件时有发生，并严重影响服务水平，损害快递企业形象。当然，自动化设备的出现，也将极大地提高劳动生产率，快递的筛选和分类速度必将得到极大提高。出于对实现降低成本，提高快递处理速度，保证服务质量而言，有在大型的配送中心必要实现自动化的分类和筛选。即当快递进入自动化的分拣和筛选设备，该
设备将按照快递上的条形码所标示的内容进行分类，自动识别其应该发往的地点，并将扫描数据上传入信息系统，供顾客查询。识别之后，将自动传输到应该发往的站口，等待装运。
四．的退货处理中心
4.1就逆向物流即退货物流而言，我们将在配送中心下属的的退货中心进行集中化的处理。如图( )所示，通过快递企业联合的配送中心设置，共享的信息系统，自动化的设备装置，实现退货处理分类的及时完成。具体过程如下，当快递通过安检中心和包装中心，进入自动化分拣和筛选设备。该设备将按照快递上的条形码能识别出该快递是否属于退货类快递，当识别并确属这类快递，将通过流水线传输到该配送中心的退货处理中心进行单独处理。 4.2.。。。。。。睡了，明天或者以后再写
