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衬砌带模注浆作业指导书

来源:华佗小知识
新建哈尔滨至牡丹江客运专线二标之蔡仲巾千创作

衬砌带模注浆作业指导书 中铁十二局集团有限公司 哈牡客专二标项目经理部

二〇一六年八月

衬砌带模注浆作业指导书

编 制 审 核 审 批

目录

1 适用范围1 2 作业准备1

2.1 内业技术准备1 2.2 外业技术准备1 3 技术要求1

4 施工程序与工艺流程2

4.1 施工程序2 4.2 工艺流程2

4.4 SM-RPC注浆管5

4.6 RPC注浆管及配件连接装置图7

5 施工注意事项13 6 劳动力组织13 7 资料要求13 8 机具设备配置14 9 质量控制及检验14 10 平安及环保要求14

10.1 平安要求14 10.2 环保

要求15

衬砌带模注浆施工作业指导书

1 适用范围

本作业指导书适用于客运专线铁路隧道衬砌带模注浆施工。

2 作业准备

2.1 内业技术准备

⑴在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题。

⑵熟悉规范和技术尺度,查阅相关施工案例,认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。

⑶制定施工平安包管措施,对施工人员进行技术交底,对介入施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2 外业技术准备

⑴预贴花管、注浆资料等施工资料的推销,注浆等设备的选用与推销。 ⑵资料的试验,配合比的设计。

⑶水、风、电的设置,其他辅助措施的准备。 ⑷按工艺要求改造二衬台车。

3 技术要求

⑴ 二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔,浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上装置SM-RPC注浆管,注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成2h后,脱模前开始注浆,至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。

⑵ 带模注浆应采取微膨胀性水泥砂浆,有特殊要求的地段可采取强度高,流动性好的自流平水泥砂浆。

⑶ 注浆过程中,如果注浆压力超出1.0MPa未出浓浆,即更换注浆孔注浆,直至注浆满足要求。要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆,注浆过程中严格控制注浆压力。

⑷ 注浆效果检查可以通过无损检测方法,对于不满足要求的地段必须进行补孔注浆。

4 施工程序与工艺流程

4.1 施工程序

防水板施工→装置RPC注浆管→衬砌混凝土施工→回填注浆→拆模→注浆效果检查→结束

4.2 工艺流程

见图“图1-1衬砌拱顶带施工工艺流程图”。

浇筑混凝土并观察预埋管出浆 注浆管端头与注浆机管连接 记录板上记录RPC管埋入长度 装置RPC注浆管、排气管顶住防水板 台车顶板开孔装置法兰(首 转移至备用注浆孔 (中间排气孔)

观察压力表和排气孔出浆 注浆液制备及带模注浆 是 否 否 排气孔排出浓浆 是

衬砌带模注浆施工工艺流程图 结束

注浆结束,卸下注浆机软管 浆液初凝后卸除定位法兰 4.4 SM-RPC注浆管

4.6 RPC注浆管及配件连接装置图

高流动性微膨胀早强充填砂浆,简称充填砂浆,无泌水、微膨胀、早强、高强,优异的自流平性能,较长的可施工时间。其性能达到甚至超出衬砌混凝土的指标,具有一定的防水效果,且水化放热均匀,非常有利于衬砌混凝土的修复和补强。具体参数见下表:

⑴二衬模板顶部预留注浆管及注浆排气孔,同时兼做检查拱顶混凝土是否丰满的观察孔。

⑵采取SM-RPC注浆管简称RPC管、微膨胀缓凝早强充填砂浆、制浆注浆一体机

等灌注设备,设备简单,走行及操纵方便。

⑶操纵简便,注浆一板二衬只需2h左右,且不占用正常二衬施工时间。 ⑷带模注浆可在混凝土初凝时开始注浆,且注浆压力远高于脱模后的注浆压力,提高衬砌混凝土与注浆处理浆液的整体性,修复各种混凝土缺陷。 ⑸带模注浆时,由于受到台车模版的呵护,二衬混凝土不会破坏。一般混凝土浇筑压力超出6MPa,注浆浆液的压力一般不超出1.0MPa。

5 施工注意事项

⑴ 拱部防水层铺设前,要重点对隧道拱部初期支护喷射混凝土概况进行处理,确保平整度符合设计要求;并确保拱部防水层铺设松紧适度并密贴,防止过紧或过松使得防水板形成下拉脱空或褶皱鼓包;同时确保拱部防水层焊点焊接牢固可靠。

⑵注浆过程中,如果注浆压力超出1.0MPa未出浓浆,即更换注浆孔注浆,直至注浆满足要求。要求每班衬砌均需进行回填注浆,注浆过程中要严格控制注浆压力。

6 劳动力组织

运输司机2人、浆液拌制2人、注浆2人、普工4人。

7 资料要求

⑴ 早强砂浆

高流动性微膨胀早强充填砂浆,简称充填砂浆,无泌水、微膨胀、早强、高强,优异的自流平性能,较长的可施工时间。

⑵ SM-RPC管

SM-RPC为一种改进RPC资料制作的高性能水泥基制品,强度搞、耐久性好,与混凝土之间具有良好的粘结力。

8 机具设备配置

注浆机1台、装载机1辆、水泥浆液搅拌机1台、罐车1辆。

9 质量控制及检验

⑴ 二次衬台车模板上设置垂直注浆孔、排气孔,浇筑混凝土前在台车底模注浆孔上装置SM-RPC注浆管,注浆时机为拱顶混凝土浇筑完成2h后,脱模前开始注浆,至排气孔和端头模流出浓浆即结束注浆。

⑵ 带模注浆应采取微膨胀性水泥砂浆,有特殊要求的地段可采取强度高,流动性好的自流平水泥砂浆。

⑶ 注浆过程中,如果注浆压力超出1.0MPa未出浓浆,即更换注浆孔注浆,直至注浆满足要求。要求每板衬砌均需进行防水层内侧空隙回填注浆,注浆过程中严格控制注浆压力。

⑷ 注浆效果检查可以通过无损检测方法,对于不满足要求的地段必须进行补孔注浆。

10 平安及环保要求

10.1 平安要求

⑴建立完善的施工平安包管体系,加强施工作业中的平安检查,确保作业尺度化、规范化。

⑵为包管施工平安,现场要求专人统一指挥,并设一名专职平安员负责现场的平安工作,坚持班前进行平安教育制度。

⑶施工区域设置警示标记,严禁非工作人员出入。 ⑷施工中对机械设备进行定期检查、养护、维修。 ⑸坚持平安教育,加强全员平安意识教育。

⑹严格按设计及施工规范要求进行施工,认真执行相关的施工平安规程 ⑺注浆时,操纵人员戴口罩、眼镜和胶手套; ⑻施工现场使用的手持照明灯使用36V的平安电压。 ⑼严格按作业指导书进行施工,提前作好平安技术交底。

⑽注浆施工时由技术人员统一指挥,各就其位,并严格执行注浆管理程序。注浆结束后需对注浆设备进行认真清洗,设备退出现场后及时调养。全面

包管注浆作业平安、工程环境平安和设备人员平安。

10.2 环保要求

⑴在工程施工过程中严格遵守国家、地方、铁路总公司和北京铁路局下发的有关环境呵护的法律、法规和规章。

⑵各类施工机械、机具采纳定人定点控制,对操纵人员进行平安、环保教育。

⑶特种作业人员持证上岗,并对作业人员配有相关的劳动防护。对可能出现的粉尘采纳喷雾降尘的方法。

⑷设立专用排浆沟、集浆坑,对废浆、污水进行集中沉淀处理后,再进行排放至指定位置,认真做好无害化处理,从根本上防止施工废浆乱流。

⑸将施工场地和作业在工程建设允许的范围内,合理安插、规范围挡、围护,做到各种标牌清楚、齐全,标识醒目,施工场地整洁文明。

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