承台大体积混凝土施工方案第二次修改

跨龙川江桥工程

承 台 大 体 积 混 凝 土 专 项 施 工 方 案

编制人： 审核人： 审批人：

江西建工机械施工有限责任公司

楚雄经济开发区北片区威楚北路跨龙川江桥项目部

2017年6月14日

目录

第一章 工程概况....................................................1

1.1、工程简述.....................................................1 1.2、地质、水文....................................................2 1.3、本专项工程主要施工内容与工程量..................................2 1.4、各项基准要求..................................................2 1.5、设计概述.....................................................2

第二章 编制说明.................................................... 4

2.1、编制依据..................................................... 4 2.2、编制范围.................................................... 4 2.3、编制原则.................................................... 4

第三章 施工计划................................................... 5

3.1、测量放样准备.................................................5 3.2、现场场地准备................................................ 5 3.3、技术准备....................................................5 3.4、人员准备................................................... 5 3.5、机具准备................................................... 7 3.6、材料供应准备................................................ 8 3.7、工期 计划....................................................8

第四章 施工工艺技术...............................................10

4.1、工艺流程图..................................................10 4、2主要施工技术.................................................11 4.3、承台大体积混凝土施工措施......................................12

第五章 施工安全、质量及进度保证措施................................15

5.1、质量保证措施.................................................15 5.2、工期保证措施.................................................15 5.3、安全保证措施................................................ 16

第一章 工程概况

项目名称：楚雄经济开发区北片区威楚北路跨龙川江桥工程 建设单位：云南汇通古镇文化旅游开发集团有限公司 监管单位：楚雄市城建投资开发有限公司

设计单位：北京特希达交通勘察设计院有限公司 监理单位：云南国开建设监理咨询有限公司 (添加监管单位) 施工单位：江西建工机械施工有限责任公司

施工范围：桥梁基桩、承台、主拱圈、腹拱墩、腹拱圈、拱上填料、桥面铺装、防水工程、人行道（路缘石、青石板铺装、石材雕花栏杆）、八字翼墙、台后回填与路面工程（10M范围内）、相应部位土方开挖与回填工程。

1.1、工程简述

本桥在楚雄经济开发区北片区威楚北路支线K0+086.00处跨越龙川江，连接楚雄新火车站及昆楚高速楚雄西收费站；是楚雄开发区重要的车行桥，也是开发区的景观桥。

桥型：为等截面悬链线空腹式钢筋混泥土无铰板拱桥。

桥面宽度：2*1.0米分割带+2*11.5米机动车道+2*3.5米人行道，桥面总宽32.0米，桥长48.00米。

跨径：1*32米，为中型桥梁。

主拱圈、承台：采用C40补偿收缩混凝土。要求膨胀率≧0.015%（水下14d）。 腹拱圈、腹拱拱座、腹拱墩、拱上侧墙、人行道：均为C30混凝土。 基础：采用钻孔灌注桩，基桩为C30水下混凝土。

桥台上八字翼墙墙身为C25片石混凝土。其基础为C15片石混凝土，帽石为C30混凝土。片石混凝土片石惨量不大于30%，片石强度应大于MU30。桥型总体布置图详见如下：

1.2、地质、水文

龙川江是金沙江支流，属长江水系。桥位所在河段为龙川江计划改河段（由深圳水务规划设计院有限公司设计）；桥位以上河长.1km，流域面积1292平方公里，改河设计标准P=2%,相应设计流量553.3m3/s,桥位处相应设计水位1781.205m,低于主拱拱顶3.817ｍ，河底高程1776.007m,河底纵坡0.226％ ，最大水深5.198米。河段两岸均为缓坡山丘，草木繁茂，植被良好，岸坡稳定，基本顺直，断面为U形，为稳定性河段。

根据上述地勘报告，本桥有○11填土、①耕土、②粉质粘土、③粉土、④园砾、⑤全风化泥岩、⑥1强风化泥岩、⑥２强风化砂岩、⑦１中风化泥岩、⑦２中风化砂岩、⑦３强风化泥岩。地勘建议，可采用桩基础，其中⑦１中风化泥岩抗压强度标准值frk=14.43MPa、⑦２中风化砂岩抗压强度标准值frk=32.68MPa，两层层顶均在基桩桩顶以下10米内，故以此两层为持力层。并采用嵌入桩。将基桩嵌固于此两层内。

桥位处地下水丰富，为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，潜水水位为1777.87—1776.74米。地下水及场地土对混泥土结构具微腐蚀性，对钢筋混泥土结构中的钢筋具微腐蚀性。

桥址区域覆盖厚度为3—12m，等效剪切破波速平均值271.2m/S，场地土为中硬土，场地类别为Ⅱ类。

1.3、本专项工程主要施工内容与工程量

本标段共有大体积承台2座，为0号（西岸）台与1号（东岸）台；每座承台分2块共4块。工程数量表如下： 承台名称 0号（西岸）台 1号（东岸）台 长(m) 宽(m) 32 32 8 8 高(m) C15垫层（m³） 钢筋(吨) C30补偿收缩砼（m³） 1.928 1.928 22.54 22.54 41.047 41.047 494.52 494.52 注：具体工程量参考设计图与施工现场为准。

施工内容包括：堆载实验、（声测管）基坑开挖、桩头破除、验桩、承台垫层、钢筋绑扎、模板安装、砼浇筑及养护、承台回填。

1.4、各项基准要求

计划工期：38日历天（详见后附施工进度计划表）（计划工期要切合实际，38天能完成承台施工，要充分考虑资金、天气等原因）

工程质量标准：达到国家颁布的现行工程施工质量验收标准 安全目标：保证工程施工无安全事故

1.5、设计概述

0号（西岸）与1号（东岸）承台位于桥面两端部，尺寸均为32m*8m*1.928m；每座承台分2块共4块。每座承台底部由20棵Φ1.6m基桩支撑，0号（西岸）承台设计底面高程为1777.522

米；1号（东岸）承台设计底面高程为1776.722米。承台采用C40补偿收缩混凝土，要求膨胀率≧0.015%（水下14d）；钢筋采用热轧HPB300、HRB400普通钢筋。具体图纸详见《楚雄经济开发区北片区威楚北路跨龙川江桥合作建设项目一阶段设计施工图》

第二章 编制说明

2.1、编制依据

（一）与业主签署的施工承包合同文件；

（二）楚雄经济开发区北片区威楚北路跨龙川江桥工程总体施工组织设计； （三）进场后踏勘、调查所获得的有关资料及工程特点；

（四）《楚雄经济开发区北片区威楚北路跨龙川江桥合作建设项目一阶段设计施工图》； （五）《建设工程施工安全安全技术操作规程》（中国建筑工业出版社-2004年）； （六）建设部《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；

（七）建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）； （八）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63－2007）； （九）《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-2012)；

（十）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204—2011）； （十一）《泵送混凝土施工技术规程》（JGJ/T 10—2011）； （十二）《大体积混凝土施工规范》（GB 50496—2009）；

（十三）国家、省、市行政主管部门出台的有关安全、文明施工管理的法律法规、管理条例及建筑施工机械安全操作规程。

2.2、编制范围

本方案适用于江西建工机械施工有限责任公司承建的楚雄经济开发区北片区威楚北路跨龙川江桥承台大体积混凝土施工。

2.3、编制原则

（一） 严格遵守合同文件所规定的工程施工工期，合同条款以及合同文件的各项要求，根据工程的特点与轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。

（二）坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。

（三）施工进度安排注意各分项工程间的协调与配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。

（四）结合现场实际情况，因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。

（五）坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布臵，节约施工临时用地。严格组织、精心管理，将“确保设备与人身安全”放在第一位，开展文明施工活动，创标准化施工现场。

（六）严格执行交通部颁发现行的与合同文件明确的设计规范、施工规范及验收标准.

第三章 施工计划

3.1、测量放样准备

由测量人员使用全站仪根据施工图纸计算出桩基中心坐标以及基础承台开挖施工坐标，并进行现场放样；并向施工队伍出具测量放样技术交底书，向其明确承台基础开挖具体位置，并向监理工程师报验。报验合格后应立即组织进行基础开挖施工。

3.2、现场场地准备

（一）对现场进行认真考察，做好施工便道、作业平台等的细部规划与修建，要充分考虑环保与安全要求。

（二）施工前将桩位附近的地面平整，清除杂物，使道路通畅、排水良好，具备“四通一平”条件。

（三）开挖面防护，根据土体完整情况，分别采用放坡、支撑、堆码砂袋等措施。 （四）施工现场临时用电按规范及安全要求布设，单机安全用电，按一机一箱一闸一漏配置。

（五）现场四周设置临时防护,将施工现场清理干净，与周边地表植被隔离，并配置灭火器，最大限度地防止可能发生的环境破坏。

3.3、技术准备

技术准备是施工准备的核心。由于任何技术的差错或隐患都可能引起人身安全与质量事故，造成直接经济损失。因此，将认真做好技术准备工作，开工前由总工程师、生产、技术等方面人员组成工作小组，认真熟悉图纸，组织技术交底及图纸会审，编制实施性施工组织设计、施工预算，进行工、料分析，具体内容如下：

（一）由技术负责人组织项目有关人员认真研究图纸，并进行图纸自审、会审工作，理解设计意图及施工质量标准，以便正确无误地施工。由施工技术人员认真编制该工程的施工组织设计，作为工程施工生产的指导性文件。

（二）通过学习，熟悉图纸内容，了解设计要求，施工所应达到的技术标准，明确工艺流程。

（三）进行自审，组织各分部的施工管理人员对本分部的有关图纸进行审查，掌握与了解图纸中的细节。

（四）组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。

（五）组织人员参加业主组织的由设计方进行的交底，准确掌握设计图纸中的细节。

3.4、人员准备

3.4.1、管理人员计划

根据现场管理机构建立项目管理层，并从现有施工人员中选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。根据工程规模、确定项目机构名额与人选。坚持合理分工与密切协作相结合的原则，把有施工经验、有创新精神、工作效率高的人员选入项目部。项目部管理人员配置计划表见下图：

项目组织结构图如下：

3.4.2、选择精干的施工班组计划

施工班组的选择，要认真考虑专业工种的人员合理配合，技工与普通工人的比例要满足能达到最高生产效率要求。施工作业队人员配置计划表见如下图：

木工 10名 钢筋工 12名 砼工 8名 电工 1名 机械人员 10名 普工 空压机操作手

5名 8名

注：以上人员将根据施工现场进度进行适当增减。

3.5、机具准备

组织施工机械、设备与工具进场，按规定地点与方式存放，并应进行相应的保养与试运转等项工作。机具设备配置计划表见如下图： 序号 机械名称、型号 1 挖掘机 2 吊车 3 装载机 4 自卸汽车 5 风镐 6 空气压缩机 7 砼汽车泵（R=52m） 8 电焊机BXI-330 9 插入式振动器 HZ6X-50 10 平板式振动器 PZ-501 11 钢筋切断机GJ5-40-1（QJ40-1） 12 钢筋弯曲机GJ7-45（WJ40-1） 13 钢筋调直机GJ4-14/4（TQ4-14） 14 潜水泵QS32×25-4型25m3/h 15 高压水泵8BA-18型，1.25MPa 16 发电机 17 水准仪 18 全站仪 数量 2 1 1 6 6 3 2 4 4 2 2 2 2 4 2 2 3 1 备注 20T 4kW 20 kW 1.5 kW 1.5 kW 3 kW 2.8kW 4 kW 2.5 kW 4 kW 400KV

3.6、材料供应准备 （需增加商砼质量保证以及控制措施）

1、为保证本桥施工有序进行,实行超前计划供料，合理储备并抓好材料的检验、装、运、卸、储存、保管、发放以及消耗的环节，在保证质量的前提下，厉行节约，减少浪费。0#、1#墩每个承台混凝土方量为494.52m3，混凝土用砂、碎石、水泥、粉煤灰及外加剂需求量大，需提前进行储备。（采用商砼，红色字体删除，承台的混凝土采用商砼，加之500m3混凝土的材料不需要现场储存）

（1）、砂、碎石根据配合比确定出所需数量后，提前储备在料仓内。

（2）、水泥、粉煤灰、矿粉、超细粉因搅拌站储量有限，提前与厂家联系，安排运输罐车装满水泥、粉煤灰提前进场等候，确保混凝土施工连续进行。

（3）、外加剂提前储备充足在仓库内。

2、以上各种材料按理论计算量的1.2倍进行储备。

3.7、工期计划

3.7.1、承台施工计划编制原则

1.必须满足合同工期整体计划安排的要求；

2.必须合理安排桩基施工进度要求；在桩基施工完成后进行。 3.7.2、 施工工期计划

计划开工日期2017年6月18日，计划完工日期2017年7月30日。施工进度详见下表：

施工内容 堆载实验 基坑开挖 破桩头 验桩 承台垫层 钢筋绑扎 模板安装 砼浇筑 基坑回填 起止时间 6月18日—6月27日（6月23日—7月2日） 6月28日—6月30日）（7月3日—7月5日） 7月1日—7月7日（7月6日—7月12日） 7月8日—7月10日（7月13日—7月15日） 7月11日—7月11日（7月16日—7月16日） 7月12日—7月19日（7月17日—7月24日） 7月20日—7月22日（7月25日—7月27日） 7月23日—7月23日（7月28日—7月28日） 7月24日—7月25日（7月29日—7月30日） 天数 10天（10天） 3天（3天） 7天（7天） 3天（3天） 1天（1天） 8天（8天） 3天（3天） 1天（1天） 2天（2天） 无做声测管的时间，工期请施工单位着重考虑资金及天气因素，38天工期能否完成？ 注：以上工期如遇不可抗力事件发生或其他事件影响，则工期顺延；括号内时间表示西岸承台施工计划时间。

第四章 施工工艺技术

4.1、工艺流程图

大体积混凝土承台施工时，由于混凝土单位时间内浇筑量大，混凝土水化热形成的内外温差及收缩等会引起非均匀变形，同时变形还受到结构内外的约束，承台容易产生裂缝，所以，施工中必须采取有效的措施与方法，防止混凝土有害裂缝的产生，保证承台施工的质量。根据承台型式，混凝土采用分段分层浇筑，同时，布设冷却水管，采用自然通水冷却混凝土浇筑产生的水化热。

砼拌制运输 涂刷脱模剂 承台施工工艺框图 堆载实验 承台开挖、凿除桩头 桩基检测 合格 承台垫层浇筑 不合格 桩基处理 钢筋绑扎 钢筋制作 模 板 安 装 模板准备 模板尺寸、高程检查 搭设灌筑平台 灌注混凝土 制做试件 预埋连接筋或护面筋 覆 盖 养 生 4.2、主要施工技术

4.2.1、堆载实验

对建设方选取的堆载实验桩进行单独开挖，实验平台的形状、大小、深度均按照检测公司所提要求进行开挖，开挖深度用水平仪进行测量控制。基坑完成后堆载实验由检测公司进行，我项目部全力配合。

4.2.2、基坑开挖

基坑开挖前，准确测量出基坑横、纵中心线及地面标高，核对地质资料，确定开挖坡度与支护方案（靠河岸一侧堆码沙袋，外侧进行放坡处理；必要时采用打止水钢板桩），定出开挖范围。根据基坑四周地形，做好地面防排水工作（截水沟），准备好基坑防雨棚。

承台土方开挖尽量采用人工配合挖掘机进行，按承台的轴线位置、设计尺寸加周边预留0.5m宽的工作位置进行开挖。基坑开挖时备足抽水设备，以排除遇到的地下水。挖掘机挖至距设计标高20cm时，人工清理修整到设计标高，基坑内设置排水沟与集水井。施工前，基坑顶部四周需设截排水设施，防止地表水流入基坑。弃土及时外运。

4.2.3、桩头破除

灌注桩应凿去桩顶浮浆或松散破损部分，并露出坚硬的混凝土表面；桩顶表面应平整干净且无积水，本次桩头采取机械配合人工破除方法。通过风镐层层破碎设计标高面以上部分的砼；东岸设计桩顶标高为1776.722，西岸设计桩顶标高为1777.522。

4.2.4、验桩

已完成的桩基在凿除桩头后，按要求的方法逐桩进行无损检测。采用声测管检测法检测桩质量；对质量有疑问的桩，采用混凝土钻取芯样检验。检测桩身时，桩身混凝土强度应达到设计强度的75%，或在龄期14天以上。

4.2.5、承台垫层

承台施工前，检查基底平面位置、尺寸及高程、地质及承载力、排水状况与有关试验资料。对承台位置进行量测，承台前后、左右距设计中线允许偏差±50mm，顶面高程允许偏差±10mm。验收合格后，立即浇筑C15承台垫层；尺寸为32.2m*8.1m*0.1m（东、西岸承台完全一样）。

4.2.6、钢筋绑扎

垫层达到设计强度后，即开始施工承台钢筋（含主拱圈钢筋、腹拱墩钢筋）。首先通过测量放线，定位出承台边线；然后用墨斗弹出相应钢筋位置线，最后按设计图纸绑扎钢筋。（腹拱墩钢筋采取一次安装到腹拱墩上拱座中间位置、主拱圈钢筋采取预埋长2-3m钢筋）

钢筋在使用前，必须先进行除锈、除油处理，承台钢筋在钢筋加工场集中加工，运至工地现场后人工绑扎、焊接。

4.2.7、模板

承台模板采用普通建筑组合木模板，模板要有足够的强度、刚度、稳定性与正确的几何尺寸，安装方便，接缝严密，不漏浆。

模板施工完毕后，平面位置、标高经检查合格后报监理工程师，监理工程师检验合格后方可进行砼浇筑。（模板加固计算书详见后表）

4.2.8、砼浇筑及养护

砼在拌合站集中拌合，采用输送泵入模。采用一次浇筑成型，中间如有间隔，间隔时间不得超过规范要求。

东、西岸承台尺寸均为：32m*8m*1.928m（每个承台分两块，全桥共四块），浇筑砼采取分段分层方法施工。每层厚度不得超过50cm，并分层振捣密实。振捣时不得碰撞模板、钢筋与预埋部件。

承台拆模后，立即用草垫或素土覆盖进行养护养生，养护时间不得小于14天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，保证混凝土表面经常处于湿润状态。（混凝土浇筑温度计算书详见后表）

具体施工措施详见4.3承台大体积混凝土施工措施。

4.2.9、基坑回填

承台模板拆除检查合格后及时回填。承台基坑四周应用大片石回填，以保护基桩。其数量由现场计量。

4.3、承台大体积混凝土施工措施

对大体积混凝土由于水化热作用，混凝土浇筑后将经历升温期、降温期与稳定期三个阶段，在这个阶段中混凝土的体积亦随之伸缩，若各块混凝土体积变化受到约束就会产生温度应力，如果该应力超过混凝土的抗裂能力，混凝土就会开裂。

为防止大体积混凝土温度裂缝的产生，应主要从两方面着手：一是提高混凝土材料本身的抗裂特性；二是减小外力、温度、约束等作用在结构内部产生的效应。

大体积混凝土施工主要难度在于如何控制水化热，避免混凝土开裂或造成过大的温度应力。目前采用的通用办法就是1.优化配合比，2.调节混凝土材料的入模温度，3.混凝土内部进行温度调节，4.合理划分浇筑高度及浇筑顺序，5.加强混凝土的养护等措施。施工时温度裂缝的控制是保证承台施工质量的关键。

4.3.1、混凝土配合比设计（具体以砼商品站为准）

由于承台承重较大，决不允许出现有害裂纹，为满足《质量检验评定标准》要求，试配强度及混泥土相关性能按照规范规定，保证具有95％的保证率，并经过多次试配确定。塌落度需要满足罐车施工要求，并保证在一小时之内无明显损失。结合本地区水泥供应实际情况，选用425＃普通硅酸盐水泥（大体积混凝土能用普通硅酸盐水泥？），该水泥属中水化热品种的水泥，为有效地降低混凝土内绝热温升，达到低水化热品种的水泥效果，掺加适量的Ⅰ级粉煤灰与复合型高效外加剂，以改变混凝土流变特性及降低水泥水化热。

控制混凝土的粗骨料采用5~31.5mm连续级配的碎石，针片状颗粒含量不应大于10％，泥土粉尘含量不大于1％，细骨料采用优质中粗砂，泥污含量不应大于3％，细度模数控制在2.5左右。

混凝土配合比经过多次试配，选择了合适的配合比；最终达到设计要求C40补偿收缩混凝土。

A、原材料

（1）、水泥：采用42.5普通硅酸盐水泥。

（2）、石子：采用碎石5~19mm连续级配碎石，含泥量小于<1.0。 （3）、砂：采用中粗砂，Mx=2.45~2.55，含泥量小于<2.5。 （4）、水：自来水。 （5）、粉煤灰：Ⅰ级粉煤灰。

（6）、外加剂：采用缓凝高效减水剂、膨胀剂（膨胀率≧0.015%水下14d）。 B、配合比

混凝土的配合比及其性能见配合比单。（砼商品站提供） 4.3.2、浇注工艺

（1）、为了保证质量与结合施工现场情况，该工程混泥土决定采用商品砼。

（2）、混凝土采用分层连续灌注，一次成型，分层厚度宜为40cm左右，分层间隔灌注时间不得超过试验所确定的混凝土初凝时间，以防出现施工冷缝。

（3）、混凝土浇筑顺序采取按1：4的坡度横桥向断面摊铺，待50cm厚的薄层混凝土全断面布料完毕，再重复上述方式浇注混凝土。

（4）、本次浇筑采用天泵布料,下料之后，应及时组织摊平。

（5）、混凝土振捣采用直径50mm与80mm插入式振捣器，振捣深度对于大面积分层浇注混凝土，如果下层混凝土已进入初凝或即将初凝，则振捣棒振捣时不宜插入下层，以达下层表面为宜，如下层混凝土未达初凝可插入下层5cm，保证下层在初凝前再进行一次振捣，使混凝土具有良好的密实度，防止漏振，也不能过振，确保质量良好。

（6）、每次浇筑必须按规范留足强度试件。

（7）、混凝土在浇筑振捣过程中产生的大量泌水，采用足够数量的潜水泵，或泥浆泵，及时排除并及时清除钢筋表面碱与混凝土。

4.3.4、温控及防裂措施

(1)、合理选择原材料，优化混凝土配合比。

(2)、混凝土结构内部埋设冷却水管与测温点，通过冷却水循环，降低混凝土内部温度，减小内表温差，控制混凝土内外温差小于25℃，通过测温点测量，掌握内部各测点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。

(3) 、使用微膨胀水泥的目的是在混凝土降温收缩时膨胀, 补偿收缩, 防止裂缝。但目前使用的微膨胀水泥, 大多膨胀过早, 即混凝土升温时膨胀, 降温时已膨胀完毕, 也开始收缩, 只能使升温的压应力稍有增大, 补偿收缩的作用不大。 所以应该使用后膨胀的微膨胀水泥。（膨胀率≧0.015%水下14d）

(4)、除水泥水化温升外, 混凝土本身的温度也是造成体积变化的原因, 有条件的应尽量避免在夏季浇筑。若无法做到, 则应避免在午间高温时浇筑。

(5)、在 拌与混 凝土时, 拌与水内可以加冰屑 (可降低 3~ 4 )与冷却骨料 (可降低 10 以上 ), 降低搅拌用水的温度。

(6)、高温天气时, 砂、石子堆场的上方设遮阳棚或在料堆上覆 盖遮阳布, 降低其含水率与料堆温度。同时提高骨料堆料高度, 当堆料高度大于 6m 时, 骨料的温度接近月平均气温。

(7)、向混凝土运输车的罐体上喷洒冷水、在混凝土泵管上 裹覆湿麻袋片控制混凝土入模前的温度。

(8)、保温养护采用在混凝土表面覆盖草垫或素土的养护方法。安排专人进行养护，养护间14天。自施工开始就派专人对混凝土测温并做好详细记录，以便随时了解混凝土内外温差化。

4.3.5、养护措施

（1） 大体积混凝土应进行保温保湿养护，在混凝土浇筑完毕后，除应按普通混凝土进行常规养护外，尚应及时按温控技术措施的要求进行保温养护，并应符合下列规定:

a 设专人负责保温养护工作，并严格执行相关规定操作，同时应做好测试记录;

b 保温养护的持续时间不得少于14d ，并应经常检查塑料薄膜的完整情况，保持混凝土表面湿润;

c 保温覆盖层的拆除应分层逐步进行，当混凝土的表面温度与环境最大温差小于20 ℃时，可全部拆除。

（2） 塑料薄膜、麻袋等，可作为保温材料覆盖混凝土与模板，在保温养护中，应对混凝土浇筑体的里表温差与降温速率进行现场监测。当实测结果不满足温控指标的要求时，应及时调整保温养护措施。

（3） 大体积混凝土拆模后，桥台及时回填，不宜长期暴露在自然环境中。

第五章 施工安全、质量及进度保证措施

5.1、质量保证措施

（1）、建立并实行以总工程师为首的指挥部技术负责制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人，使施工程序与方法符合施工规范与施工技术管理制度的要求，以此确保承台质量。

（2）、做好施工前的技术准备工作

1）、认真进行技术交底。图纸会审后，由指挥部与项目经理部的总工程师、工程技术、项目队技术主管、单项工程技术人员逐级进行书面及口头技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。

2）、抓好技术资料管理。施工过程做好详细记录，各种原始资料搜集齐全，用于组织后期施工、编制竣工文件与施工技术总结，为做好技术档案与技术情报工作打下基础。

3）、做好技术攻关工作。

4）、大体积砼施工前对施工人员进行一次专门的技术交底，增强操作人员的责任心，提高操作人员的质量意识。

5）、施工人员及管理人员均实行“三班制”作业，每班都要有领导值班。

6）、为防止施工期间停水，可在砼浇注前，必须预备蓄水池（箱）。使用备用水时，应加冰块对水进行降温处理。

7）、施工前应与供电部门联系。为防止施工期间突然停电，在现场备用一台柴油发电机，为振动棒及照明供电。

8）、为防止施工期间下雨，开盘前材料部门备雨披、雨鞋各40个，彩条布1000㎡，保证下雨时仍能正常工作。

9）、控制砼的浇注温度不超过29.5℃，在砼泵管的出口处，实测砼的入模温度，如入模温度大于29.5℃时应及时采取对拌合水加冰降温的措施。

5.2、工期保证措施

1、以信息化为手段，加强施工计划控制。编制工程施工进度计划，以及各项生产要素的辅助计划，运用计算机开展信息管理，通过前馈与反馈进行控制，发现偏差，立即纠正。月、旬重点分析，分阶段安排，保证进度计划目标实现；

2、施工队伍与技术力量保证。为便于集中管理与有效控制，本工程所有工作项目均不分包，全由本公司队伍组织施工；

3、抽调专业对口，能力相称的专业技术人员组成技术管理班子，实行工程师为首的技术负责制，有效地开展技术管理；

4、根据各个施工环节的具体需要，配备相应的技术人员骨干，持证上岗。

5.3、安全保证措施（需增加夜间施工的保证措施及环境保护措施）

5.3.1、机械设备安全保证措施

1、所有施工设备与机具在投入使用前均由机械技术人员组织进行检查、维修保养，各种保险、限位、制动、防护等安全装置齐全可靠，确保状况良好。

2、专用机械的操作人员必须经过培训并经考核取得合格证后持证上岗，严格按规程操作，杜绝违章作业。

3、严格坚持定期保养制度，做好操作前、操作中与操作后设备的清洁润滑、紧固、调整与防腐工作。严禁机械设备超负荷使用，带病运转与在作业运转中进行维修。

5.3.2、其他保证措施

1、大体积砼施工前，对施工人员进行一次专门的安全交底，提高操作人员的安全意识。 2、施工期间如遇大风，大雨天气应及时对坑壁进行检查，确保施工安全。

3、开盘前对施工用电做一次仔细的检查，重点检查接头线的防水，电机防水，配电箱的防雨措施是否可靠。并要求严格检查“一机一箱一漏电保护”的执行情况。

4、施工现场的特殊工种必须持证上岗。如电工、焊工、起重工等。

5施工期间，各工种每班均安排一名班组安全员，加强班组内施工安全管理，发现问题应及时与现场安全员联系。

5.3.3、安全检查

1、建立安全检查制度，经理部每周进行一次全面安全大检查，施工队或班组每天检查一次。对检查中存在的问题，立即整改，写出检查整改报告。

2、建立建全安全奖、罚制度。 3、夏季做好员工的防署降温措施。 4、加强防洪、防火、防盗等保卫工作。 5.3.4、安全事故的处理

1、建立事故申报制度，若现场发生重大事故，应马上报告现场负责人与业主，并在1小时内将事故详细情况书面报告业主与监理，并对事故原因进行分析与处理。

2、对安全事故处理坚持“四不放过”原则：事故原因不清楚不放过：事故责任者与员工没有受到教育不放过；事故责任者没有处理不放过；没有制定防范措施不放过。

3、对安全隐患原因进行分析，找出原因，制定纠正预防措施。

4、对检查出的违章指挥与违章作业行为向责任人当场指出，限期改正且安全员要进行跟踪检查。

5、制订安全成经济挂勾的施工管理。