法律对自家车互撞的赔偿是如何规定的

第2种观点： 一、家里围墙被车撞了如何索赔1、家里围墙被车撞了索赔的方法如下：（1）及时报案，发生保险事故后应立即拨打122报警电话，并在24小时内及时拨打报案电话向保险公司报案；（2）协助查勘定损，保险公司接到报案后，会迅速派人进行现场查勘，确定损失大小，并出具查勘报告；（3）提交索赔单证；（4）赔款审核，保险公司根据车险合同条款、客户提交的索赔单证、查勘人员提供的查勘报告以及公司有关理赔规定，将作出是否赔偿以及赔偿多少的结论；（5）领取赔款，对属于保险责任的事故，保险公司应当根据理赔结论通知被保险人办理领款手续。2、法律依据：《中华人民共和国民法典》第一千一百八十二条侵害他人人身权益造成财产损失的，按照被侵权人因此受到的损失或者侵权人因此获得的利益赔偿；被侵权人因此受到的损失以及侵权人因此获得的利益难以确定，被侵权人和侵权人就赔偿数额协商不一致，向人民提起诉讼的，由人民根据实际情况确定赔偿数额。二、汽车保险的理赔范围有哪些1、交强险，由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险；2、车辆损失险，负责赔偿由于自然灾害和意外事故造成投保车辆本身的损失；3、第三者责任险；4、盗抢险，保险车辆全车被盗窃、被抢夺，经县级以上刑侦部门立案核实，满60天未查明下落的，保险公司负责赔偿合理费用；5、车上责任险，负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡；6、玻璃单独破碎险，使用过程中发生本车玻璃单独破碎；7、自燃险，车辆在行驶过程中起火燃烧，造成车辆损失以及施救所支付的合理费用；8、划痕险，在使用过程中，被他人剐划需要修复的费用。

第3种观点： 法律分析：应该马上停车，报告交警处理，有保险的需报保险。交警到达现场后，确定事故责任。法律依据：《道路交通事故处理程序规定》 第六十条 机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任-同等责任和次要责任；（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

第1种观点： 律师分析：算逃逸。交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是为逃避法律追究，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为逃离事故现场，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为交通肇事后逃逸。【法律依据】：《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

第2种观点： 一、车子撞到护栏怎么处理1、车子撞到护栏的，当事人应当及时报警处理。护栏属于公共财产，在发生交通事故导致这些财产遭受损失的时候，一般要先报警，并等待交警过来处理，认定责任。2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。二、交通事故的构成要素是什么1、必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故；2、是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；3、在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故；4、有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生；5、必须有损害后果的发生。损害后果仅指直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失。

第3种观点： 法律分析：算逃逸。交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是为逃避法律追究，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为逃离事故现场，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为交通肇事后逃逸。法律依据：《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

第1种观点： 法律分析：通常情况下车撞墙的情况下，车主只能通过车损险来向保险公司申请赔偿。若是车主没有投保车损险的话，是无法向保险公司申请赔偿的。在有保险的情况下，车子撞墙之后应该要第一时间向保险公司报案，然后在保险公司的指导下准备好相关的理赔资料申请赔偿即可。法律依据：《中华人民共和国保险法》第十一条 订立保险合同，应当协商一致，遵循公平原则确定各方的权利和义务。除法律、行规规定必须保险的外，保险合同自愿订立。第十四条 保险合同成立后，投保人按照约定交付保险费，保险人按照约定的时间开始承担保险责任。第十七条 订立保险合同，采用保险人提供的格式条款的，保险人向投保人提供的投保单应当附格式条款，保险人应当向投保人说明合同的内容。对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明;未作提示或者明确说明的，该条款不产生效力。

第2种观点： 撞墙事故的车险理赔程序：1、保险人向投保公司报案；2、保险人配合投保公司工作人员查勘、确认损失、修复残损物品；3、保险人向投保公司提出赔偿请求；4、投保公司履行理赔义务。【法律依据】《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。第二十一条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。第二十三条机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。

第3种观点： 法律分析：撞墙事故的车险理赔程序：1、保险人向投保公司报案；2、保险人配合投保公司工作人员查勘、确认损失、修复残损物品；3、保险人向投保公司提出赔偿请求；4、投保公司履行理赔义务。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任： （一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。 （二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。　交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

第1种观点： 法律分析：单方面事故撞墙，本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条　被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。

第2种观点： 自己撞墙究竟如何赔付，主要是看车主都购买了哪些汽车保险，是否有购买不计免赔险的。如果没有购买不计免赔险的话，按车损险通常情况下只赔80%左右的样子，总之无法全赔。如果你的车子只交了强险或者在投保商业车险时没有投保车损险，只投保了第三者责任保险的话，那遇到自己撞墙这种事故就是无法让保险公司赔付的。因为自己撞墙属于单方事故，并没有第三方受到损失，所以保险公司是不会赔付的。法律依据《机动车保险条款》第十七条 根据保险车辆驾驶员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险在符合赔偿规定的金额内实行绝对免赔率：负全部责任的免赔20％，负主要责任的免赔15％，负同等责任的免赔10％，负次要责任的免赔5％。单方肇事事故的绝对免赔率为20％。《机动车交通事故责任强制保险条款》第九条 被保险机动车在本条(一)至(四)之一的情形下发生交通事故，造成受害人受伤需要抢救的，保险人在接到机关交通管理部门的书面通知和医疗机构出具的抢救费用清单后，按照卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准进行核实。对于符合规定的抢救费用，保险人在医疗费用赔偿限额内垫付。被保险人在交通事故中无责任的，保险人在无责任医疗费用赔偿限额内垫付。对于其他损失和费用，保险人不负责垫付和赔偿。(一)驾驶人未取得驾驶资格的;(二)驾驶人醉酒的;(三)被保险机动车被盗抢期间肇事的;(四)被保险人故意制造交通事故的。对于垫付的抢救费用，保险人有权向致害人追偿。

第3种观点： (一)、报案 1、带保险单、行驶证、驾驶证开您的车到保险公司。 2、在理赔部填写(车辆出险登记表)(出险通知书)。 (二)、定损 带(车辆出险登记表)找理赔部定损人员以确定修理项目和费用。定损后有一张(定损单)。不要遗漏修理项目;修理费不能定得太低。 (三)、修车 1、把车和(定损单)一起交修理厂。修理厂按(定损单)修车，并给您一张(提车单)作提车证明。? 2、车修好后，凭(提车单)支付修理费后提车，并向修理厂索要(修车)(托修单)(施工单)(材料单)(均须盖修理厂公章)。 (四)、开事故证明 若损失不大，可任意找人写一个(第三方证明);若损失很大，索赔时保险公司有可能向您要交通队或安委会出具的事故证明。 (五)、递交单证 将出险通知书、定损单、修车、托修单、施工单、材料单、第三方证明、赔款结算单统统交保险公司理赔部。 (六)、领赔款 递交索赔单证后，接到保险公司领赔款通知，带身份证和《车辆出险登记表》领赔款。 撞墙索赔所需单证 1、《出险通知书》：保险公司提供，保户填写。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。 2、《托修单》：保险公司提供，修理厂填写并盖章。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。 3、《定损单》：保险公司提供并填写，修理厂使用后交回保险公司。 4、《修车》：修理厂提供。 5、《施工单》：修理厂提供、填写并盖章。 6、《材料单》：修理厂提供、填写并盖章。 7、《第三方证明》：保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。 8、《赔款结算书》：由保险公司提供。车主是单位的需盖章，是个人则需签字。

第1种观点： 法律分析：算逃逸。交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是为逃避法律追究，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为逃离事故现场，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为交通肇事后逃逸。法律依据：《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

第2种观点： 律师分析：算逃逸。交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是为逃避法律追究，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为逃离事故现场，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为交通肇事后逃逸。【法律依据】：《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

第3种观点： 法律分析：不算，属于民事纠纷，可以双方协商解决。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十五条 医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

第1种观点： 法律分析：算逃逸。交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是为逃避法律追究，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为逃离事故现场，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为交通肇事后逃逸。法律依据：《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

第2种观点： 一、车子撞到护栏怎么处理1、车子撞到护栏的，当事人应当及时报警处理。护栏属于公共财产，在发生交通事故导致这些财产遭受损失的时候，一般要先报警，并等待交警过来处理，认定责任。2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十条在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通或者机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。二、交通事故的构成要素是什么1、必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故；2、是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所；3、在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故；4、有事态发生。是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生；5、必须有损害后果的发生。损害后果仅指直接的损害后果，且是物质损失，包括人身伤亡和财产损失。

第3种观点： 法律分析：算逃逸。交通肇事后逃逸的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是为逃避法律追究，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为逃离事故现场，对于肇事后未逃离（或未能逃离）事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为交通肇事后逃逸。法律依据：《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

第1种观点： 继上期《保险周刊》刊登一篇关于第三者责任险理赔事宜的文章后，有数位读者致信《保险周刊》，要求我们对三者险的理赔标准作更详细的解读。 本版《车险顾问》将以周先生的来信为索引，与广大读者共同加深对第三者责任险的理解。 读者来信 前几天在停车过程中，我驾驶的普桑车不小心将老板的君威车给撞破了，而这辆普桑车也是老板的，上周三碰巧我看到贵报刊登一篇关于第三者责任险的报道，很想知道对于这类撞车事故，保险公司会如何理赔，毕竟两辆事故车的所有权属于同一个人，能否适用第三者责任险理赔标准呢? 周先生 专家回复车主相同只赔一辆 相关车险公司人员答复道，如果两辆相互碰撞汽车的所有权属于同一个人，就不存在受害的第三方，保险公司是不能以三者险进行赔付的。 当两辆相互碰撞汽车的所有权属于同一个人时，通常保险公司在与车主协商的情况下，只能对其中一辆受损车辆进行理赔，即或支付普桑车的修理费用，或承担君威车的损失。毕竟有一辆车的受损是由于汽车碰撞所导致，属于车损险的理赔责任。 首先应当明确，第三方的受害者应当属于与肇事车主没有直接共同利益的，即肇事车主不能从这笔理赔金中获取“利益”，即理赔金的所有权与支配权都不能让肇事车主“分得一杯羹”，而全都归属受害者。于是保险公司就会将肇事车主的家庭成员或其自有资产等(包括自己的汽车)列为第三者责任险免赔对象。 同样，如果肇事车辆撞破的资产是属于肇事车主，就好比自己的左手打伤了左腿，本身就不存在第三方受损，而第三者责任险理赔责任应该是自己的左手打伤别人的左腿。 其次，假设车险公司按照第三者责任险赔付这类 车祸，就违反车险条款关于“补偿性原则”的规定，即车主从这起车祸理赔中获取“利润”———汽车零部件修复理赔费用高于原先该零部件的实际价。 如果一起车祸需要车险公司为肇事车主的两辆汽车支付理赔金，就不排除肇事车主为更换汽车零部件，故意自家车撞自家车，索取理赔金“获利”，车险公司必须规避这类道德风险。 理赔探究自家车互撞该赔哪辆车 如果自家车不幸撞伤自家车，而保险公司只能对其中一辆汽车的车损支付理赔额，那么保险公司会承担哪辆汽车的撞击损失呢? 车险专家答复道，如果这种车祸是发生在非行驶道路上，保险公司通常会根据当地派出所出具的事故证明，以及相应的现场勘查定损情况，并与车主协商后，共同商定对哪辆汽车损失进行理赔。

第2种观点： 一、多车相撞伤者损失怎样赔偿1、多车相撞后伤者的损害要按下列比例来赔偿：（1）负事故全部责任的，承担100%的民事赔偿责任；（2）负主要责任的，承担70%的民事赔偿责任，次要责任的，承担30%的民事责任；（3）负同等责任的，承担50%的民事赔偿责任。2、法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。二、交通事故发生后理赔是怎样的1、及时报案。驾驶人在发生交通事故后，立即向交通事故处理机关报警，及时向承保该车的保险公司报案；2、查勘定损。保险公司接到报案后，迅速调度其理赔人员查勘事故。对损坏的车辆和财产按规定核定损失金额；3、抢救治疗。有人员受伤的，应迅速拨打急救电话送医院抢救治疗；4、调解结案。财产损失金额确定后，受伤人员治愈出院后，或交警部门调查清楚事故死亡人员相关情况后，事故双方由交警部门根据法律法规进行调解，由责任方分别履行赔偿义务后结案；5、递交索赔。调解结案后，被保险人应及时将事故索赔材料递交给保险公司；6、理赔付款。保险公司根据保险条款及法律法规计算赔款金额后通知被保险人领取赔款后结案。

第3种观点： 由于我国保险业发展的历史比较短,相关法律法规尚不完善,保险纠纷和诉讼呈上升趋势,成为社会关注的热点, 虽然1995年10月1日颁布的《中华人民共和国保险法》实施已逾10年,但司法实践中不少法官离对其正确适用还有很大差距，这也是保险诉讼案件中，对相同事实的保险纠纷案件,不同地区的有不同判法;同一地区,不同也有各自判法;同一不同法官亦有不同判法;甚至于同一法官在不同时间判法亦不相同,局面甚为尴尬!本站律师曾就同一事实的案件收集了六种不同版本的判决书. 法官并非通才，遇到专业案件他们也会学习探索，然而专业资料的缺乏使他们的目光不得不停留在《保险法》和审判手册上，加上任何法律都有空白点，不可能涵盖一切，而案情又千差万别，故在运用自由裁量权时会过于任意,本站希望凝聚保险业法律专家及时总结发展中存在的各种保险法律问题,从法官律师保险专业核赔人士及公估专家的视角审视司法实践中保险诉讼的热点难点焦点问题.希望本站能对您有所帮助，并希望得到您的大力支持，谢谢！