倒车雷达通过超声波技术实现障碍物检测，其工作原理是利用安装于车尾的探头发射超声波，当超声波遇到障碍物后反射回探头，通过计算超声波往返时间来确定车体与障碍物之间的距离。探头接收并转换超声波信号，再由主机处理后通过显示屏显示出来，帮助驾驶员更好地判断停车位置或倒车路线。
超声波探头根据产生方式可分为电气和机械两大类，其中压电式超声波发生器因其高效率和稳定性而被广泛应用。这种发生器利用两个压电晶片和一个共振板，在外加脉冲信号作用下产生超声波，当超声波被接收时，压电晶片又将机械能转化为电信号。
倒车雷达探头的设计多种多样，包括带外壳和线缆的类型以及裸探头产品。这些探头经过高低温老化处理，以确保长期使用的稳定性。探头的外径尺寸从10毫米到22毫米不等，根据实际需求可以设计成不同型号和规格，以适应各种车辆的安装要求。
在倒车雷达探头的发射和接收过程中，计算超声波信号往返时间至关重要。通过测量这一时间并结合超声波在空气中的传播速度，可以精确地计算出与障碍物之间的距离。这一技术不仅提高了倒车的安全性，还简化了驾驶员的操作过程。
倒车雷达探头的选择和安装需要考虑多个因素，包括车辆类型、使用环境和具体需求。不同的探头设计可以满足不同场景下的使用要求，从而提供更加便捷和安全的倒车体验。
