如何认识一所高校的综合实力？

学科评估的等级、科研成果的厚度、师资队伍的水准......这些都是重要维度，但某种程度上讲仍不够直观。相比之下，高考招生录取情况，则直接反映着高校在广大考生及社会心中的认可度与声望，是衡量高校 “吸引力” 的直观标尺。2025年，南京航空航天大学的本科招录结果，便展现出这所高校愈发强劲的“磁场”。

从招录的核心数据来看，南航理工类生源表现最为突出。31个招生省份中，30个省份理科录取最低分位次实现全面提升，各省平均提升1001名；同时，25个省份理科录取最高分位次 “提升或持平”，其中“提升”的省份占比83%，各省份最高分位次平均提升706名。

文史类生源同样“稳中有进”，17个招生省份中，有13个省份的文科录取最低分位次有所提升，占比达76%，且各省最低分位次平均提升1881名。

具体来看，多省份录取位次实现“跨越式”增长，如山西理科录取最低分位次提2443名，浙江提升1543名，山东提升3212 名，河南提升933名……所有普通类理科生源时隔七年再次全部进入6000名以内；长空创新班专业组提升1名，首次进入全省3200名；历史类专业组自高考改革落地以来首次全部进入3000名。足见各地考生对南航办学实力与发展前景的高度认可；从东部沿海到中西部腹地，南航凭借扎实的学科优势与鲜明的航空特色，不断收获着更多优秀学子的青睐。

考生的这份“青睐”，根植于南航七十余载深耕 “航空、航天、民航” 领域的积淀，是学科、科研、培养与就业形成的 “全链条优势”。

南航拥有航空宇航科学与技术、力学、控制科学与工程3个 “双一流” 建设学科，7个学科进入ESI全球前1%，工程学更跻身全球前2%；专业建设上，37个国家级一流本科专业建设点和13个省级一流本科专业建设点覆盖多元领域，既有全国唯一的直升机专业、紧贴低空经济时代红利的低空技术与工程；也有 “应用物理学 + 电子信息科学与技术”等跨界双学位项目，就连戏剧影视美术设计专业也开创“科技 + 艺术”模式，让学科优势成为吸引考生的核心底气。

而这份底气，更源于南航扎根“三航”的深厚担当。七十余年来，南航在国家重大工程中不断创下多项 “第一” 与 “唯一”。航空领域，南航研制国内第一架直升机“延安二号”；深度参与直 - 10、直 - 20顶层规划；自主研发的31种型号无人机中，中程高速无人机系统亮相新中国成立70周年阅兵并列装服役。

航天领域，“人民科学家” 叶培建院士深度参与学科建设，研制的“天问一号”火星探测器应急信标装置，成为国内唯一承担火星探测器载荷研制任务的高校成果，还自主发射“天巡一号”微小卫星服务民生。

民航领域，作为该领域唯一建有完整人才培养和学科专业体系的 “双一流” 高校，先后与工信部、民航局签署共建协议，承担全国流量管理体系规划任务，牵头成立全国首个低空经济创新发展研究院，这种与国家战略同频的特质，让考生看到清晰的成长方向。

也正是基于这样的学科与科研基础，南航的培养质量成为学子信赖的关键。15位两院院士领衔，123人次国家级高层次人才、172人次国家级青年人才组成的师资队伍中，叶培建、甘晓华等院士亲自开设“大师航”系列课程；长空创新班实行“四个 100%”；工程力学（钱伟长拔尖创新班）等14个特色培优班覆盖不同需求，结出累累硕果 ——

中国国际大学生创新大赛斩获 38 项金奖、总数江苏第一；“挑战杯” 竞赛连续11届捧回“优胜杯”；全国大学生职业规划大赛获6项金奖，总数去全国第一......七十余年来培养的20余万名人才中，涌现出25位两院院士，C919总师吴光辉、嫦娥三号 / 四号总师孙泽洲等 “大国重器” 总师，更让考生坚信在这里能实现“志在长空牧群星”的理想。

这份理想，最终还能落地为清晰广阔的职业道路。2024届本科生毕业去向落实率达94.3%，超过40%的毕业生投身国防事业，中国航空工业、航天科技等央企集团每年组团招聘，平均每个学生有10个以上优质岗位，80%的学生能在两个月内通过校园招聘找到满意工作。如今，南航还精准布局低空经济、集成电路等新兴领域，与南京市共建国际创新港，让毕业生既能参与国家重大工程，也能抓住新质生产力机遇。

南京航空航天大学的学科硬实力、“三航” 领域的实践积累、高质量的培养体系与稳定的就业保障，共同构成了考生选择这里的核心理由。这些实实在在的资源与机会，正是学校招生热度持续攀升的根本原因，也让每一位进入南航的学子，都能获得清晰的成长路径与扎实的发展支撑。